建議最好不要買所謂的新能源車，首先電驅動目前技術還不夠成熟，再就是行駛里程短充電不方便等問題，10萬足夠買自然吸氣的合資車比能源車好很多

上下班通勤代步的新能源汽車，推薦緊兩款的小車子，推薦理由：車子續航里程夠一星期上下班交通用，另外冷暖空調、娛樂系統一應俱全，中國產自主品牌大企業出品，質量有保證！

一、尤拉好貓：

11月24日正式上市。新車是基於檸檬架構+咖啡智慧生態下打造的小型純電動SUV，此前已在2020北京車展開啟預售，並提供401km標準續航里程車型，價格區間為10.5萬起！

配置方面，好貓整車OTA全生命週期生態持續升級,可提升至L3+自動駕駛級別。同時全車還有6個視網膜級高感知自動駕駛攝像頭、2個高精度毫米波雷達、12個高精度超聲波雷達、33個全域性智慧感測器，並支援GPS+北斗高精度定位系統，讓自動駕駛成為可能。

二、榮威科萊威

推薦榮威科萊威的第一個理由：空間大：都說“麻雀雖小，五臟俱全”這句話形容科萊威CLEVER再合適不過別看TA有著小巧的車車身，但內部空間非常大！「精緻」是都市白領們的象徵，TA們在工作日一絲不苟，進行妝容和服裝的搭配，下班之後，TA們變為靈巧的運動一族，無論哪種風格，著裝搭配要時刻準備，這是屬於TA們的儀式感，科萊威CLEVER 439L後備箱，靈活空間佈局，容納各種行頭，即使在路上，精緻時刻相伴！

不僅有空調娛樂配置，這款“超長待機小鋼炮”還擁NEDC 302km超長續航，告別里程擔憂，出行無壓力，5.5小時超快充電，百公里電耗9.9kWh摺合電價每公里只需6分錢，用車成本超低！享新能源牌照！科萊威CLEVER愜意代步之首選僅需45,999元。

以上是推薦的上下班代步用的新能源汽車。買車子最重要的是還是自己錢能力範圍內選擇一個品牌知名度高的，配置全的，免得後顧之憂。

先給結論：10萬元級別的新能源汽車，不用多想，直接入手最新上手的比亞迪元EV360，補貼之後的指導價9.99萬元。純電動，綜合續航300km，無論是城市代步，還是近距離郊遊都能滿足。

比亞迪元EV360是一款定位小型SUV的純電動汽車，作為國際上新能源汽車的領跑者，對於比亞迪元EV360的電機、電池等問題，完全不需要擔心。8年或15萬公里的電池組質保，也完全免去了一般人對新能源汽車最大的擔憂。

比亞迪元EV360整車的設計非常有特色，而且這款車也換上了比亞迪家族最新的設計語言，前臉顯得非常的大氣。雖然是一款小型SUV，但是比亞迪元EV360整體的空間表現還是比較優秀的，2535mm的軸距，應對日常使用也完全沒什麼問題。

實際上新能源汽車，選擇比亞迪最大的好處就是，這是一個新能源汽車全產業鏈幾乎都是自給自足的企業。所以後期維護起來，明顯比那些不能自主掌握核心技術的品牌要更有保障。

綜上分析，預算只有10萬的情況下，還是非常推薦這款造型可愛有特點，技術成熟穩定的比亞迪元EV360。

首先，你要知道新能源汽車的種類，根據自身需求選擇不同種類新能源汽車。新能源汽車共分為三類：純電動、插電式油電混合動力、增程式電動汽車。

然後，需要清楚三類新能源汽車的工作原理和優缺點，例如：純電動車型優點就是經濟環保，缺點就是充電時間長、續航里程短；插電式油電混動車型優點是低碳環保、動力充足，以內燃機為主要動力來源，電動機輔助驅動，缺點是仍需充電，電池沒電後自身負載過重；增程式電動車除了有一臺電動機外，還有一臺內燃機，只不過內燃機不參與車輛行駛，只負責給電動機充電用的，這樣就可以避免純電動汽車無法用充電樁充電，電池沒電的尷尬了。

最後，我們再來說價格。目前國內新能源汽車市場，純電動汽車價格相對便宜，主要以中國產新能源汽車為主，插電式油電混動和增程式電動汽車整體價格相對高一些，後兩種新能源車型一般15萬起步。

下面推薦兩款價格在十萬元以下口碑也不錯的新能源汽車：

比亞迪，元，純電動，新車價7.99萬元；

北汽，EU系列，純電動，新車價7.98萬元。

隨著人們環保意識的增強和國家的新能源戰略的推進，現在市場上新能源汽車也如同雨後春筍般不斷的湧現，雖然現在新能源汽車的價格還是比較高的，但是在國家補貼政策的影響下，許多的新能源汽車價格都是親民的。SUV是近幾年比較受大家歡迎的車型，比轎車空間大，操縱性更強，許多的朋友都會選擇SUV作為自己的代步車輛。

向您推薦四款10萬元左右的新能源SUV，絕對是值得入手的好車！

江鈴E400的補貼後參考價為8.98-10.98萬；江鈴E400長寬高分別為4160×1810×1670毫米，軸距為2560毫米。其中E400 Celesta Elantra型電機功率90kW，標稱續航里程252km，另外兩款悅適型和悅享型採用50kW電機，標稱續航里程310km。E400採用了倒梯形的前臉設計，運動感極強，凸顯出運動時尚的美感。

比亞迪元EV360補貼後參考售價為7.99-9.99萬元；元EV360的綜合工況續航里程可達到360公里，百公里能耗僅為13.6kWh，每公里成本僅為6分錢。僅需30分鐘便可完成30-80%充電，意味著充電半個小時就可以增加50%的續航里程。同時比亞迪在售後服務方面也做的很好，提供動力電池電芯終身保修，讓使用者可以盡享品質用車生活，免除後顧之憂。

長安CS15EV的補貼後售價7.99萬起；長安CS15EV的長寬高為，4100/1740/1630mm，軸距為2510mm。其續航里程可以超過350公里，在快充模式下，僅僅需要40分鐘左右就可以充電至80%以上。同時，CS15EV還採用了先進的多檔調節能量回收系統，在能量回收系統的高效運作下，每公里僅需0.15度電，其使用成本被大大降低。

北汽EX360的補貼後售價為7.99-9.89萬；EX360配備了最大功率80kw的永磁同步電機，最大扭矩為230N.m，0-50km加速僅需5秒，其NEDC工況續駛里程可達318km，等速60km/h續航里程可達390km。EX360的百公里電費僅為7.5元（居民電價），遠低於同級燃油車51元的百公里郵費。

長城尤拉QE

長城新能源起步確實比比亞迪晚，但是不代表產品做的比比亞迪差。之所以晚是因為決策層短時間內不看好新能源的銷量，認為盲目上市的新能源產品會很快被市場淘汰，因為三電技術發展太迅速，像一張白紙上作畫一樣，所有的輪廓都不是很明確，盲目跟風很容易陷入泥潭，這也命中了比亞迪為啥盈利逐年下降。

目前長城有自己獨立的新能源設計中心，獨立的電池中心，在電機領域走在了行業前列，電池領域不算突出 ，但也在建設。尤拉QE採用的是寧德時代的電池，還是比較可以的，售價8萬多，續航350 可以考慮

在10萬左右的新能源車都屬於緊湊型車，廠商宣傳續航里程基本都在300公里左右。

以上所述車型其實都還不錯，如果單純從新能源技術上來說，我比較推薦比亞迪元，因為比亞迪在新能源技術方面在國內還是處於領先水平的。

新能源車我在網上也看了很多的品牌。包括電池技術，效能，價格等綜會考慮還是比亞迪和北汽的稍好點。不過今天我要給大家推薦一款19年底或20年初上市的兩輪不倒翁電動新能源車，就是北京凌雲集團公司推出的。據說充一次電能跑1000km，最高時速120km，30分鐘能充電百分之九十，100km耗電只有5度左右。座到車內轉彎時沒有傾斜感。

10萬以內的車，相信您的選擇是對新能源汽車技術不成熟有所擔憂，又或者個人褲兜有些羞澀！不管是何原因，10萬內的新能源汽車我們儘量選擇口碑不錯的，個人之見考慮北汽新能源車，畢竟做了這麼多年，比起那些騙補的汽車品牌要良心的多！價格區間可以多選！

十萬以內新能源車有推薦的，但是我建議你買之前最好認真考慮，因為我身邊花幾萬塊錢買的新能源車很多開不到兩年就後悔要賣並且很難賣出去，而很多微型新能源車說白了就是有資質的老年代步車嘛。北汽EC系列，北汽這個微型新能源車算是全國銷量最高的新能源車型，補貼後指導價5.98-6.18萬，最大純電續航162KM，提供快充（0.6h）和慢衝8小時兩種充電方案，快衝電量百分比30%-80%。最大功率36，峰值扭矩140，軸距2360mm，前置單電機，三元鋰電池。好處就是零油耗，單程短距離跑比較划算，新能源車不受限號影響，但是這個最大續航往往達不到，尤其是冬季。江鈴E400，近10萬塊的純電動車，補貼後指導價8.98-10.98萬，最大純電續航310KM，提供快充（0.67h）和慢衝13小時兩種充電方案，快充電量百分比80%（快充最多能充到80%，之後需要慢衝充滿100%）。最大功率50，峰值扭矩200，軸距2560mm，前置單電機，三元鋰電池。車輛功能配置達到了一個入門小型車的基本配置，最大續航310km還算可以，但不往往跑不足。好處了零油耗，續航不錯適合城市和郊區代步，但是價格略貴，保值率可以忽略。10萬內也只能買到純電動的新能源車，換句話說就是買個有正規合格證、能上戶、買保險的電動車，當然它比電動車的安全性、配置及動力效能要好一些。純電動新能源車如果是代步用，行駛距離又不長可以考慮考慮，如果燃油車開習慣了開新能源你會抓狂。

EMGRAND EC7GSE500

剛上市沒幾天可以考慮一下，價格11.98到15.98 續航能達到500到600還是非常不錯的，在基礎的GSE做了很大的改良。非常推薦你去夠買的

冬天來了，天氣越來越冷，很多已經當爹當媽的人，免不了每天接送孩子上學，順道還去菜場買個菜。

如果有個代步車，那可是再好不過。那麼，10萬以內的新能源車，有哪些適合接送娃，順便買菜的？

比亞迪-元EV360

官方指導價：8.58萬元起

電池續航：360公里

新車前臉格柵採用鍍鉻飾條貫穿，並向兩側燈組延伸，中央置入“元”標識，極具辨識度。

兩側燈組帶有“L”型日間行車燈，更為精緻。下方保險槓採用空氣動力學造型，營造運動氛圍。

內飾方面全新升級，搭載了與現款元EV535相同的配置，將配備可旋轉式中控屏等最新家族內飾，並搭載DiLink車載系統。

比亞迪-S2

官方指導價：8.98萬元起

電池續航：305公里

比亞迪S2採用星軌環抱式座艙，整體造型非常簡約，中控臺中央配備的10.1英寸液晶顯示屏，一定程度上提升了科技質感。

該車還擁有echo智慧語音互動、全景天窗等。比亞迪S2的車身高度較高，電池是平鋪在車身底部的，所以車內乘坐空間的表現還是不錯的。

車內的各個儲物格使用起來都還算順手，前排杯架沒有限位機構，中央扶手箱變為了“階梯式”。

北汽新能源-EX360

官方指導價：8.49萬元起

電池續航：360公里

車身線條流暢簡潔，外觀硬朗，前後燈組、車尾保險槓下方的銀色護板，讓EX360看上去更加有越野風範兒。

動力方面搭載了一臺最大功率為109馬力的驅動電機，並配有三元鋰動力電池組。NEDC工況續航將大於318km，60km/h勻速續航里程為390km。

長安-CS15EV400

官方指導價：8.98萬元起

電池續航：351公里

新車配備有7英寸觸控式螢幕，內建長安inCall 2.0智慧車載系統。8.8英寸的大號全液晶儀表是車內一大亮點，讓內飾瀰漫起高科技的味道。

長安CS15 EV400搭載的電動機最大功率55kW（75PS），最大扭矩170N·m，快充狀態下將電池電量由30%充至80%需時30分鐘，慢充時間為8.5小時。NEDC工況下其最大續航里程為351km。