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1 # 歪車解說
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2 # 使用者75441960495
日系技術跟不上時代，肯定好多J日不服，但是現在的技術發展是既要提高動力輸出，也就是加速效能提升，還得要滿足不斷提升的排放要求，兩者是完全矛盾的，但是幾家歡樂幾家愁啊，一對矛盾非要化解，就只有看德系歐系車的先進技術了。
日系的豐田靠老舊的自然吸氣發動機，排量幾十年不變，只在引數紙面上做文章，熱效率從38%一直改寫到48%，估計很快就要突破50%，實際改善不大，然並卵的是實際油耗一點也不見減少，只能靠混合動力來湊數，但是插電混動出來又把日系混動打得滿地找牙，不得豐田已喊比亞迪做師傅了。
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日系發動機落後當然耐用就是為了多賺錢，自主品牌的自吸落後發動機也一樣耐用但是價格便宜。。。
日系底盤技術絕對落後，鬆散的稀里嘩啦，這個沒辦法改的，還不如好一點自主品牌的底盤好。
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日系車的材料能用少點就少點(電瓶線，線束細，油漆薄，內飾粗糙，輪胎窄，車身窄，長度高度短)，但是把座椅造小一點就覺得空間大的把戲不斷的上演
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營銷手段可是厲害，飢渴營銷加價，溫情營銷內飾做點儲物盒子，水魚營銷說優惠少保值好，網路水軍媒體，大吹特吹。
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志大才疏的本田不要L級別稍差，硬著頭皮開發渦輪增壓發動機，頭一個月還在和豐田一唱一和地詆譭渦輪增壓，下個月就羞答答地承認渦輪增壓更省油，變臉比翻書還是快一個量級吧，然後就是萬金油1.5T，這個發動機表現如何恐怕都知道就是機油增多，發動機能出最嚴重毛病還飛舞著，沒有解決方案。
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日系省油宣傳都是偷換概念，小型車雅力士和FIT省油（實際上波羅和遠景也很省油）就偷樑換柱的說AccordCAMRYTeanaCOROLLA省油，實際測試結果是比德系歐系同級別的要得走，可能只比老美系省點油，和中國產油耗一樣多。
這就是落後15年才開始尋找出路，儘管有最強大的水軍隊伍護航，但是已經是滿地找牙了，別看在中國S缺有一些，被騙得不要不要的幫著數錢，但是大多數人還是很聰明的，以至於日系銷量只有一點提升，銷量被大眾甩了幾條街。
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2019全球第一銷量仍是大眾集團，國內大眾絕對領跑，華人畢竟大多數都很聰明和專業，不是幾個精R自媒體忽悠能左右的。。。希望自主品牌儘快趕超！
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3 # rain78485785
很多人會笑話不是同一級別的車，沒有可比性！但是這個價格，確實有人對比過。包括我也很喜歡新款AVANCIER，370國六的。最後我還是訂了Q5。不是AVANCIER不好，是公司業務需要。。如果個人家用居多，我絕對選AVANCIER。。1.我更喜歡AVANCIER的內飾，2.空間大，3，穩定性，保養維護便宜，可加92..4.隔音降噪做的不錯，5.音響效果不錯，我妹買的頂配，我開過幾次，確實蠻有好感！這款車如果不是本田，掛賓士寶馬標，我相信90%的人會選他
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4 # 江南居士在中原
看如何比較了，價格q5高一點，空間AVANCIER大不少，後期維護保養AVANCIER省心一點！如果家用省心舒適，AVANCIER值得推薦，如果講品牌，操控性，q5勝！都挺不錯的城市suv。
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5 # 蒼狼大漠
這是兩個級別的車，如果要大就要AVANCIER370，如果要操控就要Q50。這個級別的車應該是謳歌RDX和奧迪Q50L比。這兩個車剛好是在北美的新舊霸主。原來Q50銷量第一，新款謳歌DRX上市後成了新的第一。我推薦謳歌。
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6 # not a chosen
本人年初一直想購入一輛SUV，價格大概在30-35萬區間，最後5.1車展入手AVANCIER370豪華版，落地30萬不到。跟樓主一樣，也去看了Q5，當時Q5優惠較大，最低配落地35.4萬，價效比非常高，而且還是4個圈的豪華品牌，當時兩車都研究了好久，最後還是選擇AVANCIER。
原因：1.Q5的車內氣味確實有點大，當時是一輛已經放了三個月的展車，進去以後有種說不出來的感覺，味道確實不喜人2.相對於AVANCIER，Q5的空間沒有AVANCIER大，後排地板中間隆起很多，這點真無法接受，後排坐三個人不舒適3.價效比還是AVANCIER好，畢竟便宜了近六萬塊錢。4.後期維護保養來說肯定AVANCIER要便宜點。
不談奧迪變速箱簡配，四驅簡配，因為看中這兩點的人不會拿AVANCIER做比較，肯定會和X3，GLC做比較，最後在逼格和實用價效比方面我還是選擇了後者。
再來說下開了一個多月的AVANCIER總結出來的一些優缺點。先說說有點吧。1.空間真的超級大，任何坐過我車子的人都會喜歡這空間，不管是頭部還是腿部，真心很大2.中後段加速動力儲備非常充足3.配置比低配奧迪確實要高點。
再來說說缺點1.變速箱不是特別平順，但是也可以接受，如果用本田自家的10AT那就完美了2.車身太重，起步有點慢3.車子太大，停車不方便，關鍵沒有全景或者前後雷達4.沒有自動大燈，這點重重吐槽
最後說下油耗，本人市區郊區各一半，目前10.4油耗，相對來說可以接受，這些都是我買車用車的一些個人看法，希望樓主可以參考。
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AVANCIER用實用效能不能挑戰豪華的Q5L
首先我認為AVANCIER確實實用，空間大，後排跟前排似乎隔著一片海，感覺連腳都夠不上；370動力強，但好像似乎不省油。跟Q5L低配比起來差不多價格了，但Q5L在內飾的高階感上，氛圍的營造上確實高一個級別，而且中國產加長之後，空間在使用上也是綽綽有餘的；動力系統雖然比AVANCIER的功率小很多，但變速箱的換擋速度很好的彌補了這一點，使得兩車在加速上相差不大；還有一點需要注意，AVANCIER370目前全系國5，在使用年限上和保值率上，應該是比不上Q5L的。