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別克
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  • 1 # AI小懂

    Encore是很多朋友在購買合資小型SUV時都會考慮到的一款車型,至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

    Encore外觀設計非常符合當下主流設計風格,車身長4278mm、寬1781mm、高1648mm,軸距上達到2555mm。採用215/60 R17的輪胎,配備有鹵素大燈。

    Encore內飾設計較為層次分明。配置方面,Encore採用常規、多功能方向盤。此外,還有手動空調、USB/AUX多媒體介面等配置。

    Encore搭載了主駕駛座安全氣囊,總共有4個氣囊。此外,還配備了安全帶佩戴提示。

    動力配置Encore發動機1.4T變速箱6擋手動最大功率(馬力)143峰值扭矩(牛·米)205.0供油方式多點電噴燃油標號92#

    Encore搭載了1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統,與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體變速箱。在操控方面,Encore裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

    車主口碑

    最後小懂還透過大資料手段發現Encore在車主中有著不錯的口碑。

    透過對大量車主口碑的文字進行挖掘,我們提取了車主對於Encore在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、價效比、配置、電耗等維度的提及量,並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

    對於Encore,空間、操控、動力、舒適性是車主最關注的4個方面,合計佔到總口碑的76.22%。車主對操控、動力、舒適性比較滿意,正面評價比例分別為79.57%、69.57%、72.97%。車主對空間比較不太滿意,正面評價比例分別為24.14%。

    車主1:“動力才會源源不斷,這個時候才會覺得動力不錯。”車主2:“讓Encore的操控效能基本滿分。”車主3:“唯一可惜的是車長有點短導致行李箱有點小。”
  • 2 # 上進奶爸

    Encore作為曾經國內小型SUV的榜首,在經歷了更新換代之後,給人的感覺就是煥然一新,不過此一時彼一時,在年輕購買力愈發挑剔的當下,Encore是否能還當年之勇?接下來就來介紹一下這款車。

    首先外觀方面,前臉配備家族飛翼式進氣格柵,中央帶有鍍鉻飾條點綴,並採用了貫穿式設計,拉伸了橫向視覺效果,兩側配備自動大燈功能,提升車頭高階感。

    來到車側,側面線條流暢修長,從前翼子板位置一直延伸至尾燈,營造出懸浮式車頂效果,車身提供域白、瑪瑙紅、糖杏仁、宮殿藍四種配色可選。來到車尾,尾部造型十分飽滿,狹長扁平的尾燈造型,內部帶有LED光帶,點亮後具有較高辨識度。

    內飾方面,依舊還是熟悉的別克家族環抱式的設計,中控配備8英寸的懸浮式螢幕,搭載別克最新的eConnect 2.0互聯絡統,具備蘋果CarPlay、百度Carlife和OTA遠端升級,實現車機無縫銜接。

    動力方面,搭載1.3T渦輪增壓發動機,最大功率121kW,峰值扭矩240N·m,傳動方面,匹配的是CVT變速。

  • 3 # 孟子說車

    本期看點:別克Encore

    指導價:13.99--18.99萬

    發動機:1.4T

    變速箱:6擋手動/6擋手自一體

    主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,車身穩定系統,後駐車雷達,定速巡航,上坡輔助,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質方向盤等等。

    引言:大家都知道別克和雪佛蘭同屬於美國通用,別克和雪佛蘭的很多車型都是同一平臺打造而來,比如說我們今天要介紹的別克Encore,他和雪佛蘭的Trax就是出自同一平臺,但是他們的價格卻相差很多,那麼Encore到底有什麼不一樣的地方呢?

    雖然別克和雪佛蘭同屬於美國通用公司,但是他們兩個卻有不同的設計理念和造車風格。別克的車型看起來更加的精緻一些,也很有科技感,現款在售的別克Encore採用了別克全新的設計理念,廠方稱之為展翼式進氣格珊,這樣的設計看起來比老款的直瀑式進氣格柵更加的年輕和運動,並且進氣格柵的周圍還加入了鍍鉻元素。前大燈燈組的造型比較犀利,燈腔內部的線條設計也很緊湊,低配車型使用的是鹵素光源,中高配車型配備了同級別中唯一的全LED大燈,並且它點亮之後的效果非常的漂亮,而且它的轉向燈和日間行車燈採用了同一光源設計,比較遺憾的是,新款Encore,全系取消了前霧燈的配置,對於雨霧天氣的照明效果會有一定程度上的影響。

    內飾方面,我比較喜歡拿低配車型的配置來講這個車輛的價效比,入門級Encore的整體內飾很漂亮,也繼承了別克最新的風格,雖然沒有大尺寸的液晶屏,但系統卻支援播放手機中第三方音樂軟體,Encore在中控臺使用了仿皮材質,提升了視覺上的檔次感,三輻式多功能方向盤是全系標配,只不過最低配車型沒有采用真皮方向盤,除此之外像發動機啟停技術,電動天窗等也是全系標配,在中控臺的周圍以及螢幕下方的控制區還加入了鍍鉻裝飾。

    低配車型的座椅材質是植物的,仿皮座椅是高配車型的專屬,從包裹性和支撐性上面來說,織物座椅是不如皮質座椅的,而且打理起來也比較麻煩,Encore的低配車型的前排座椅只支援手動調節,後排座椅沒有配備中央頭枕和中央扶手,所以Encore的後排空間只能說勉強夠用。

    動力方面,Encore全系搭載的均是1.4t渦輪增壓發動機,和雪佛蘭Trax上的那臺是同款,並且他們兩個還是出自同一平臺。這臺發動機的最大功率為140馬力,最大扭矩為200牛米,與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

  • 4 # 生活點點觀

    Encore是通用小型跨界平臺研發打造的一款小型SUV,具有SUV少有的轎跑風格設計,以及非常強勁的動力效能,在中國、北美、歐洲等市場同時發售,是一款名副其實的全球車型。

    外觀和內飾,Encore的外觀設計依然採用了別克家族式設計風格,飛翼+直瀑式進氣格柵點綴鍍鉻裝置,大氣、新潮的時尚感,與同門老大哥Enclave有很多神似之處,剛勁有力而有不失運動、美感。車身線條圓潤柔美,與溜背式車頂搭配,動感十足,內飾方面,Encore採用了環抱式中控臺,看上去非常厚重,大量採用的弧形線條和鍍鉻裝飾,營造出內飾的時尚感,也提高了內飾的整體檔次。

    發動機和變速箱,Encore搭載了1.4T發動機,最大功率為143馬力,最大扭矩為205牛米,採用了6擋手自一體變速箱,從動力引數看,Encore的動力非常充沛,6擋手自一體變速箱也經久耐用,升擋積極,有著很好的穩定性。

    在車身尺寸上,Encore的長寬高分別為4278*1781*1648mm,軸距為2555mm,從車身資料看,乘坐空間雖然不是很寬裕,不過三口之家還是綽綽有餘,在底盤結構上,前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸為複合扭力梁式非獨立懸掛,從底盤結構可以看出,Encore不但注重舒適性,而且有著很好的操控性。

    Encore共有5款車型,全部搭載了1.4T發動機,其中一款6擋手動,其他四款全部採用了6擋手自一體變速箱,配置可根據自己的預算進行調配,但我推薦價效比較高的兩驅都市進取型,廠家指導價為14.99萬元,本地優惠4萬元,提車價格為10.99萬元,還是非常實惠的,值得購買。

  • 5 # oy旱誆y彼fg

    別克Encore算是不錯的小型suv,車子質量上都ok,1.4T發動機和6速變速箱的配合在城市裡開完全夠用,高速也不會虛,還有在價格上讓利幅度也比較大,總的來說在小型suv中價效比挺高的。

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