回覆列表
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1 # TMAX越野
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2 # oldTom攝影工作室
去沙漠越野，需要注意哪些方面？
一，一臺能越野的汽車。Wrangler，豐田FJ酷路澤，霸道，坦途，猛禽…
二，一群志同道合的夥伴。大家在一起互幫互助互相調侃是非常美妙絕倫的體驗，事後也會成為美好的回憶。一個沒有團隊的意識，消極喪氣的人會壞了整個團隊的遊戲體驗。
三，衛星電話。在出現意外的情況下能與外界取得聯絡，是必備的安全保障，
四，補給。多帶百分之五十的補給只有對沒有錯。
五，環境保護。無論走到哪裡，請把美麗的風景用照片的形式留下，把垃圾帶走。
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3 # 手機使用者98512792529
沙漠越野是十分好玩的，但危險性也很大，如果是初次沙漠越野，一定要做好充足的準備並讓專業且經驗豐富的人員陪同，這樣是最好的。尤其要注意，起步、停車的技巧。我第一次去沙漠越野開的是一輛皮卡江鈴域虎5，感覺還不錯。
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4 # A00億豐利眾行汽修138455101
需要有沙漠越野經驗的朋友等人陪同，想你傳授經驗，需要備用油箱，氣泵，氣壓表車輛進入沙漠要放氣的，氣壓在1.25到1.5為宜，其實裝備很多的，簡單的工具，移動電源，能啟動車輛的……比如賽車桶椅，頭盔，半自動滅火器，4點或者6點安全帶，拖車繩，絞盤，備胎，輪胎最好用全地形的……等等
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5 # 二掌櫃782171908
沙漠越野是十分好玩的，但危險性也很大，如果是初次沙漠越野，一定要做好充足的準備並讓專業且經驗豐富的人員陪同，這樣是最好的。尤其要注意，起步、停車的技巧。
1、沙漠進前放氣，以增加接觸面積
這是沙漠越野必修課。較低的胎壓可增大輪胎與地面接觸面積，從而增加輪胎抓地力，使車輛獲得更大動力；同時，減小了輪胎對地面的壓強，使輪胎吃沙深度減小，大大減小松軟地面的阻力。
有越野經驗老司機建議，玩沙氣壓正常基本為，前輪：1.0，後輪：0.8，一定要先把輪胎放氣再進沙漠！任何時候前輪胎壓都不要低於後輪胎壓。當然，實際胎壓，還要根據車型、輪胎和輪轂型號來決定，別隨意效仿別人。
2、沙漠行車路線選擇——走高不走低沙漠行駛中，只有站得高，才能看得遠，在高處可以更全面的根據地形更合理的規劃車輛行進線路。
3、沙漠行車要有膽量但不魯莽在上坡時要猛，速度要衝得起來。沙子阻力大，一絲遲疑都會降低你翻越沙梁的成功率；衝到沙樑上若踩著剎車順著下坡往下滑，沙子阻力很有可能讓車發生側滑，甚至翻車！
所以，膽要大，在下坡時加些油門往下跑，控制好車速，快到坡底時瞬間加大油門，讓車頭有一個抬頭動作，以便更好地衝上下一個沙丘。（此為過連綿沙丘的技巧）
4、瞭解沙質才能減少陷車沙子有“性格”。沙丘分陽面和陰面，即迎風面和背風面；迎風面沙子紋路是橫向的，沙質比較硬，坡度相對較緩；而背風面沙子紋路是縱向的，沙質比較鬆軟，坡度相對較陡。
從不同面沙子的特性我們就可以判斷，迎風面比背風面更好走，所以在翻越沙丘時一定儘量走迎風面，減少陷車機率。