首先取決於你的愛車用途：

一、如果是市區代步通勤，則不必刻意的去加滿油，因為加油會很方便。

二、如果是長途自駕或者無人區穿越則要本著見加油站就進的態度去加滿油，因為誰都不會知道下一個加油站有多遠，即便是有加油站也不一定能保證油站會有油，其次萬一在這途中車輛拋錨又沒有辦法及時救援的情況下，充裕的油料會支撐你的汽車可持續開啟空調，來應對突發情況如（高海拔、高低溫天氣）。

三、不管是在市區還是在野外儘量避免不要油燈報警再去加油，因為燃油泵是靠汽油來降溫的，久而久之可能會造成燃油泵的損壞。

汽車燃油低於一半馬上就加滿還是油燈亮了再加油氣溫也是選擇油箱燃油量的一個重要因素

在炎熱的夏季汽油容易揮發膨脹，燃油量最好不超過3/4 是最好的油位，給燃油揮發預留一定量空間

那麼夏季滿箱油對汽車有什麼影響

汽車工程師在設計之初就考慮到這個問題，燃油揮發的油蒸氣會透過一個叫碳罐的部件吸收起來，等車輛下次啟動會將燃油蒸氣匯入發動機燃燒

為什麼開始說夏季最好不要滿箱，碳罐出現問題堵塞 燃油蒸氣不能很好的排除

燃油還有一半要不要立馬加滿

汽車在綜合油耗和配置油箱時都是相匹配的，大排量油耗高的車輛 油箱的容積也大，即便是半箱油也足夠汽車行駛兩百公里左右，不用立馬加滿

燃油泵是不是依靠燃油散熱

有不少人認為燃油量要沒過油泵，才能更好的給油泵散熱保護油泵，其實油泵散熱是靠吸入再泵出的燃油散熱，所以沒必要擔心油泵散熱不好 還有半箱就立刻加滿

車輛傾斜停放油量低會不會使車輛無法啟動

燃油箱內部不是空的腔體，內部在油泵周圍有一圈隆起即便是車輛傾斜停放，燃油也不會全部流向傾斜的一邊

如果不是跑長途，或者是路途遙遠中間沒有加油站的情況下，半箱油完全沒有必要加滿。油箱加滿後質量變重還會增大燃油消耗。根據自己實際情況，一般不建議把油箱加滿。