後面幾個車也就算了，輕卡是怎麼回事啊？有開輕卡自駕遊的嗎？難不成你有鐵板腰？即使是皮卡，長途駕駛也會很疲勞，而且過路費也是問題

以個人情況不同而異。1、尚未退休的朋友，週末和節假日出行，有什麼車就開什麼。假如沒有，需要購買的，建議HIGHLANDER。空間足夠，家人一起出行無憂。平時出行或商務接待也很棒。2、退休老人，可以先用現車出去旅遊一年。如果一年下來，玩心不減。著手購買全順新世代V348或豐田、五十鈴輕卡，配以房車模組化裝備非常好。如果財力雄厚，建議原裝進口依維柯C型房車或其他原裝進口C型房車。也可用品質保證的越野車（最好是進口的）作前車，配以原裝進口摺疊拖掛房車（最好是硬頂、可拓展的），這才是最理想、最完美的組合 。

個人意見，希望對大家有幫助。

輕卡底盤太硬了，舒適度不高，不適合長途跋涉。ELYSION舒適度可以但是底盤太低油箱小也是他的短板。HIGHLANDER和全順還是可以的空間動力底盤也比較高續航也合適。

年前比較了ODYSSEY、GL8、HIGHLANDER，最後買了HIGHLANDER，就這三款車說說我的看法。ODYSSEY改款後全系混動，相對汽油版車子提升很大，無論是動力還是駕駛感受、乘坐體驗，都非常不錯，奈何混動車產能不足，車子一個月才能到貨，而且顏色只能選藍色或者白色，遺憾放棄。GL8是國內MPV王者，外觀、空間、動力都沒有缺點，但是車子太大，家裡老大開不方便 另外美華人的車毛病多，在下定前一刻放棄。最後是HIGHLANDER，上一代末期就考慮買3.5V6HIGHLANDER，不過當時社會上反日情緒嚴重，腦子一熱買了進口大眾Tiguan（嚴重失誤），這幾年一直念念不忘，有點遺憾3.5V6停產了，2.0T動力只能說勉強夠用，尤其是起步，根本不像日本車，太慢。其他方面比較滿意，空間大、隔音好，乘坐舒適，有坐船的感覺，家裡小孩上車半小時就睡著了，確實非常舒服。總結，HIGHLANDER是好車，儘管動力稍差但瑕不掩瑜，作為自駕車還是很優秀的

當然是HIGHLANDER了，自駕肯定會有很多未知路況的車，所以suv的透過性會更好，空間來說HIGHLANDER也比較有優勢。輕卡一般都是鋼板彈簧，後排的乘客會不太舒服。ELYSION但是一個不錯的選擇，車內空間巨大，但是ELYSION和HIGHLANDER相比在透過能力上差了一大截。全順，不知道你為什麼會有這個選項，全順其實是個工具車，乘坐起來並不是很舒服，所以還是HIGHLANDER吧，但是如果是7個人的話，還是推薦ELYSION，

如果沒有越野的需求，ELYSION將是不錯的選擇。目前，國內的路況持續提升，開一輛大空間、效能穩定、乘坐舒適、維護經濟的商務旅行車，會是一個非常不錯的選擇！

自駕遊選車主要分為三項,第一項就是去往的目的地。第二個是我們的自駕遊時間，想怎麼去玩。第三個是功能上的運用。首先說輕卡，這臺車適合深度改裝拉床及電器傢俱。不適合短期使用，適合幾個月的長途使用，但不適合去西藏，因為柴油車，會發生高原反應，到時候會很麻煩。再說HIGHLANDER比較加適合時間短任務重的自駕遊方式。可以當作床車去應用，而且是一個很好的選擇。選擇HIGHLANDER更適合於西藏自駕遊。因為它有一定的越野功能，而且故障率底。但是不適合人多，因為長途駕駛，坐六個人到七個人第三排，坐時間久了會很難受。第三個說艾立力紳，我開去長白山，自駕七天往返比較適合人員多的情況。同時城市之間進行自駕遊比較合適坐姿舒服，油耗也是相當少。但是缺點該車不是非常適合自駕到西藏，因為底盤兒不是很高。最後說全順該車適合改裝床車該車也是在自駕遊論壇比較多的，故障率低，油耗低。而且更加適合長途長時間地去自駕遊。唯一缺點就是柴油版到西藏，會出現高原反應，維修三元催化。綜合上述，首選全順車因為造價低，更加適合長期在外自駕遊。做的人員多，視線較高，維修成本較低。第二個選擇豐田HIGHLANDER該車短期可以改到床車，具備一定的越野功能，故障率極少，但是價格比較高。第三個選擇是立力紳，平時日常應用較多。最後不太建議使用輕卡，因為他速度慢，而且需要深度改裝，交警會處罰的。如果改裝好的話，自駕回來，平時應用處很少。我也是一名自駕遊的愛好者，考慮了很久，以上是綜合考慮的。

看自駕的路段、季節、時長等方面吧。普通城市遊以ELYSION、全順為準，全順在有些城市可能還限行，走山路、草原、河灘地的話才考慮HIGHLANDER。輕卡由於限行、住宿條件簡陋一般不推薦。

在城市自駕遊，道路平坦。首推艾力坤。其次全順。如果去甘南，西藏，首推HIGHLANDER。輕卡忽略。全順去西藏的話，不知一路柴油油品如何。如果出故障，就麻煩了。

看你有多少閒錢 輕卡下個運滿滿全國拉貨全國玩，建議買排半或雙排還能掙錢 。有100萬閒錢 全順， 200萬閒錢HIGHLANDER丟了壞了不心疼