在入級別的越野車中,動力的大小不太重要,對於動力方面略微的缺點,更好的操控以及車輛穩定性也許就可以彌補。以下這四款入門級越野摩托車,應該能夠滿足你的需求。
推薦第一款:隆鑫SEVEN/LX150GY-6
隆鑫將該車定位為城市越野,整車造型比較纖細輕巧,整車配置也都是基於實用的理念進行搭配,發動機則採用了隆鑫的CBH發動機,鏈條機的使用能保證越野車良好的舒適性。目前,價效比頗高。
推薦第二款:雅馬哈JYM125-9(合資也算半個中國產)
雅馬哈面向國內投放了JYM125-9,這也是目前國內合資企業的首款越野車。
JYM125-9採用了經典的雅馬哈越野車造型,輕巧流暢,同時雅馬哈為該車搭載的是YB125發動機,最大功率7.1kw,用作暴力騎行或許輸出不足,但日常代步還是綽綽有餘。
推薦第三款:宗申飛尚/ZS150GY-6
這款飛尚,其外觀來自外銷的巴西越野,造型大氣莊重。同時採用了宗申中高階的PY發動機,擁有不錯的動力輸出和舒適性。
越野車在國內是小眾市場,再加上大量的組裝越野衝擊,市場規模較小。宗申這款飛尚,整車的定價中等略高。
推薦第四款:鑫源魔術師
該車的設計理念源自雅馬哈魔術師,造型非常經典。它採用了低座高設計,對喜歡越野車但又身高不夠的使用者來說,魔術師的出現簡直是福音。此外,魔術師還採用了223cc的發動機,該發動機來自隆鑫,最大功率11kw,目前已經是非常成熟的一款發動機。
在入級別的越野車中,動力的大小不太重要,對於動力方面略微的缺點,更好的操控以及車輛穩定性也許就可以彌補。以下這四款入門級越野摩托車,應該能夠滿足你的需求。
推薦第一款:隆鑫SEVEN/LX150GY-6
隆鑫將該車定位為城市越野,整車造型比較纖細輕巧,整車配置也都是基於實用的理念進行搭配,發動機則採用了隆鑫的CBH發動機,鏈條機的使用能保證越野車良好的舒適性。目前,價效比頗高。
推薦第二款:雅馬哈JYM125-9(合資也算半個中國產)
雅馬哈面向國內投放了JYM125-9,這也是目前國內合資企業的首款越野車。
JYM125-9採用了經典的雅馬哈越野車造型,輕巧流暢,同時雅馬哈為該車搭載的是YB125發動機,最大功率7.1kw,用作暴力騎行或許輸出不足,但日常代步還是綽綽有餘。
推薦第三款:宗申飛尚/ZS150GY-6
這款飛尚,其外觀來自外銷的巴西越野,造型大氣莊重。同時採用了宗申中高階的PY發動機,擁有不錯的動力輸出和舒適性。
越野車在國內是小眾市場,再加上大量的組裝越野衝擊,市場規模較小。宗申這款飛尚,整車的定價中等略高。
推薦第四款:鑫源魔術師
該車的設計理念源自雅馬哈魔術師,造型非常經典。它採用了低座高設計,對喜歡越野車但又身高不夠的使用者來說,魔術師的出現簡直是福音。此外,魔術師還採用了223cc的發動機,該發動機來自隆鑫,最大功率11kw,目前已經是非常成熟的一款發動機。