近年來，中國產房車市場日新月異，中國房車各類底盤也是在不斷地改進提升，那對於目前的市場來說，中國房車十大底盤究竟有哪些呢？結果馬上揭曉！

01 上汽大通V80底盤

上汽大通V80底盤分為短軸、長軸、加長軸，大通V80底盤廣泛應用於國內的房車生產，採用2.5T柴油發動機，匹配6速手自一體變速箱，無論面對什麼路況都很好駕馭。

02 中國產依維柯底盤

中國產依維柯底盤分為寶迪底盤，歐勝底盤（手動擋、自動擋）。依維柯寶迪底盤採用3.0T柴油發動機，匹配6速手動變速箱，可上藍牌，C1照駕駛。依維柯歐勝底盤搭載3.0T柴油發動機，匹配6速手動變速箱，動力強勁，操作性好。最新發布的依維柯Daily歐勝，匹配Hi-Matic 8速自動變速箱，搭載3.0T發動機，最大功率107Kw，最大扭矩370NM，應用VGT可變截面渦輪增壓器，具備升級國六的技術基礎。

03 賓士斯賓特底盤

國內主要採用的賓士斯賓特底盤為524和324。賓士斯賓特524底盤，搭載M272E35賓士汽油V6發動機，匹配5速自動變速箱，最大功率190KW，最高車速可達120km/h。賓士斯賓特324底盤，搭載3.5L V6汽油發動機，綜合油耗13.5L/百公里。車身尺寸為：5990x2228x2980mm，6米內藍牌C照駕駛，軸距為3665mm。

04 五十鈴D-MAX越野四驅底盤

D-MAX越野底盤主要分為單排和雙排，單排配備五十鈴4JJ1高壓共軌柴油發動機，3.0L排量6速自動變速箱,換擋更方便，與發動機的配合也更加默契，還帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅系統。雙排匹配3.0T柴油發動機，採用6AT手自一體變速箱，排放標準為國V排放。

05 東風御風底盤

東風御風底盤分為短軸和長軸，採用2.5T柴油發動機，匹配手自一體變速箱，國五排放。東風御風最新發布了3.0T房車專用底盤，採用雙後輪的設計，搭載日產NISSAN ZD 3.0T渦輪增壓發動機，額定功率105KW，扭矩330Nm，排放標準國V。

06 江鈴福特底盤

福特底盤主要分為新全順、新世代和特順底盤，新全順底盤採用2.0T渦輪增壓汽油發動機，搭載6速自動變速箱，最高時速156km/h，百公里油耗為8.5L。滿足國五排放標準，藍牌C2駕照即可駕駛。新世代底盤採用2.2T高壓共軌柴油發動機，搭載6速手動變速箱。最高車速可達145km/h，採用前置後驅的驅動形式，國五排放標準。特順底盤裝配了JX493ZLQ5高壓共軌渦輪增壓發動機，2.8T柴油發動機，可上藍牌，國五排放，C1證即可駕駛。

07 長城風駿底盤

長城風駿底盤，配備2.0T柴油發動機，搭載6速手動變速箱，分時四驅，核載人數為四人，藍牌C1照駕駛。單排皮卡底盤為保證後部生活空間減小了前車廂區域，雙排保證前車廂人數空間，但相對於單排後部空間會稍小一些。

08 福田底盤

福田底盤採用2.4L三菱汽油發動機，匹配手動五檔變速箱，最高車速160 km/h，最大扭矩為200/2200-3500N.m/rpm，國五的排放標準。

09 現代底盤

現代底盤分為手動擋和自動擋。手動擋底盤採用康明斯2.8T柴油發動機，匹配6速手動變速箱，操作性好。自動擋底盤採用3.8T柴油發動機，搭載美國進口自動6速變速箱，最大功率為105kw，最大扭矩400nm。

10 五菱底盤

五菱底盤，搭配柴油發動機，百公里油耗為9.2L和9L兩種配置，同時所對應的排量為2.2T和1.9T，最高車速為120km/h，手動5擋變速箱，藍牌C照就可以開。

現今市場上底盤品牌很多，大多是中國產，說哪個好些，汽車產品一定看主流和保有量，現在保有量較多的是大通，依維柯歐盛，福特新時代，新全順，還有一些黃海長城之類皮卡車做底盤，個人認為依維柯和福特品牌做底盤好些，主要是毛病少不會把你扔到路上。優勢是動力好，後驅還有後雙胎對房車行駛有保障。

現在市場上主流房車底盤有大通和依維柯，他們都有房車專用底盤，比如後輪距加寬，後視鏡加寬等專門為房車打造的底盤，大通V80是前驅，2.5T柴油，6AMT，後單輪，依維柯是歐勝，3.0T柴油，有8AT自動擋可選，3片簧，後雙輪。兩個底盤各有優缺點，大通底盤前驅，駕駛感好，舒適度強，尤其高速行駛，前輪抓地力好，更加體現平穩，缺點是AMT換擋有頓挫感，起步動力較弱，爬坡稍差，但夠用；依維柯歐勝優點是載重大，加速動力強勁，適合爬山路，缺點是駕駛感和乘坐舒適度稍差，但相比以前7片簧，舒適度已經有很大提升，另外後驅車，高速行駛，前輪方向盤抓地力沒大通好。

現階段的話肯定是依維柯自動擋好一些，矮子裡挑將軍，不過依維柯這個進口8AT變速箱確實很不錯，大通算了，別聽賣車的人忽悠，一個變速箱就可以直接否定它了，有機會你可以去試試，兩個我都開過，大通的amt的話，我感覺還不如直接買手動擋呢，全順新時代的話如果出來自動擋的話，我感覺可以撬動一些依維柯的市場，比較是客車底盤，開起來肯定比貨車底盤出身的依維柯舒服~綜合來看，依維柯8AT是現階段國內最好的底盤，沒有之一。當然進口的不算，而且價格也太貴了，我已經訂車了，過年提車

市場上現在主流底盤是依維柯歐勝、上汽大通底盤、福特全順底盤。各有優缺點，當然價位上也略有不同。依維柯底盤一直被市場認可，可新推出的歐勝底盤還需要市場的進一步驗證，大通底盤在今年繼v80的基礎上又推出了v90，而且推出了一直被車友詬病的後雙胎v90也會推出。福特底盤沒有自動擋，汽油版除外。如果我個人選擇房車底盤的話，C型房車首選依維柯，B型房車我會選擇福特全順。

房車幾款主流底盤（排名不分先後）：依維柯、全順、大通、長城皮卡、御風。每款都有缺點，缺點都很突出。如果說自動檔的話，大車自動檔都不成熟。能開手動檔的，儘量開手動檔。操控性好點話，選依維柯、全順。大家都大通的操控性都說不好，但這款車作為B級車的話，空間是最大的。