我是自精車主，說句實話，車還不錯，就是動力弱，上坡有點吃力。還有就是換擋頓挫，聽說是6at通病，我不瞭解，車子開起來很輕，舒適度一般。過減速帶濾振一般。配置還不錯，顏值高，買這車就是價效比特別高

別克全新Excelle於2015年3月2日上市，共推出2種排量9款車型，其售價區間為10.99萬-15.99萬元。作為ExcelleGT的垂直換代車型，新車對外觀、內飾、空間以及動力配置等方面都進行了不同程度的提升，從而進一步增強了自身競爭力。那麼在推出的9款車型中哪一款更具價效比，更適合消費者來選擇呢?我將在本篇購車手冊中為您進行詳細解析。

車型售價（萬元）15N手動進取型10.9915N手動精英型11.6915N自動進取型11.9915N自動精英型12.6915N手動豪華型12.6915N自動豪華型13.6918T雙離合精英型14.0918T雙離合豪華型15.0918T雙離合運動旗艦型15.99注：標紅為首要推薦車型/標黑為次要推薦車型

從全新Excelle售價表中看，該車雖然有9款車型之多，但實際分為進取型、精英型、豪華型以及運動旗艦型共四種配置水平，同時其售價也比老款車型下降了不少。

車型基本資訊

相比老款車型，全新Excelle在外形方面明顯更苗條更精緻了，這得益於該車秉承了別克“動感流暢”的設計語言，在車身線條優美的同時又不失力量感，這也與老大哥Lacrosse有幾分相似之處。另外，新車提供雪域白、深空藍、中國紅、珍珠黑、月光銀、託帕石棕共6種車身顏色。

全新Excelle的內飾採用了簡約實用的設計風格，別克標誌性的360°環繞式座艙理念融入其中。相比老款車型略顯繁瑣的佈局，新車的整體層次感分明，給人煥然一新的感覺。另外，新車首次搭載了一套具備自然語音識別功能的智慧車載系統，便於駕駛時使用。全新Excelle根據配置不同分別提供了灰色織物、米色麂皮絨面、黑色真皮以及運動型紅黑雙拼麂皮絨面四種內飾搭配。

全新Excelle的長寬高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm，較老款車型均有所縮減，但其內部乘坐空間透過最佳化並沒有受到影響，同時前排豐富的儲物格設定也為日常出行提供了方便。

全新Excelle放棄了老款車型所有的動力配置，轉而採用了排量更小的1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，同時變速器也得到升級，其目的就是為進一步降低油耗。另外，新車透過採用了輕量化設計和內部合理佈局，使整車減重或超過100kg，這也有效的提升了燃油經濟性。

透過剛才的簡單介紹，相信您對全新Excelle已經有了初步的認識。下面我們分別從外觀配置、內部配置以及安全配置方面為您一一做解析，同時向您推薦我們認為值得購買的車型（表格中標紅為首選推薦車型，同時為便於理解，我們在表中直接以發動機排量代替車型標識表示）。

車型進取型精英型豪華型運動旗艦型1.5L手動/自動1.5L手動/自動1.4T雙離合1.5L手動/自動1.4T雙離合1.4T雙離合售價（萬元）10.99/11.9911.69/12.6914.0912.69/13.6915.0915.99全系標配：前後電動窗、電動窗防夾功能、外後視鏡加熱和電動調節功能、內後視鏡手動防眩目功能、前照燈照射範圍調整、日間行車燈、高位(第三)制動燈、車身側面轉向燈。電動天窗-●●●●●氙氣大燈--●●●●LED尾燈-----●運動包圍-----●輪胎規格195/65 R15205/55 R16注：全新Excelle將採用全新尾部標識，其中1.5L車型的尾部標識為“15N”、1.4T車型的尾部標識為“18T”。

從整體外觀配置來看，全新Excelle的標配還是比較合理的，包括了電動窗防夾功能、外後視鏡加熱和電動調節功能、日間行車燈等配置。

車型進取型精英型豪華型運動旗艦型1.5L手動/自動1.5L手動/自動1.4T雙離合1.5L手動/自動1.4T雙離合1.4T雙離合售價（萬元）10.99/11.9911.69/12.6914.0912.69/13.6915.0915.99全系標配：方向盤手動調節、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、副駕駛座椅手動調節、前排中央扶手、外接音源介面、6揚聲器、後排出風口、車內空氣淨化裝置。灰色織物內飾●●●---米色麂皮絨面內飾---●--黑色真皮內飾---6AT車型可選●-運動型紅黑雙拼麂皮絨面內飾-----●真皮座椅----●●前排座椅電動調節----●●座椅加熱-----●後排座椅按比例放倒-●●●●●藍芽系統-選裝選裝●●●中控臺液晶屏-選裝選裝●●●自動空調---●●●GPS導航系統-選裝無鑰匙啟動---6AT車型●●注：全新Excelle將採用全新尾部標識，其中1.5L車型的尾部標識為“15N”、1.4T車型的尾部標識為“18T”。

從整體內部配置來看，入門的進取型和精英型差距不大，只是前者後排座椅不能放倒略顯遺憾，同時高配車型增加了藍芽系統、中控臺液晶屏、自動空調等實用配置。

車型進取型精英型豪華型運動旗艦型1.5L手動/自動1.5L手動/自動1.4T雙離合1.5L手動/自動1.4T雙離合1.4T雙離合售價（萬元）10.99/11.9911.69/12.6914.0912.69/13.6915.0915.99全系標配：前排安全氣囊、安全帶未系提示、安全帶限力功能、安全帶預收緊功能、後排安全帶、後排中間三點式安全帶、胎壓監測裝置、車內中控鎖、中控門鎖、兒童鎖、遙控鑰匙、發動機電子防盜、剎車防抱死(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)、動態穩定控制系統(ESP)、隨速助力轉向調節(EPS)、上坡輔助、發動機阻力矩控制系統(EDC/MSR)、彎道制動控制系統(CBC)、兒童安全座椅固定裝置。前排側安全氣囊--●-●●倒車雷達(車後)-●●●●●定速巡航----●●注：全新Excelle將採用全新尾部標識，其中1.5L車型的尾部標識為“15N”、1.4T車型的尾部標識為“18T”。

從安全配置對比中看，全新Excelle還是表現比較厚道的，全系配備了胎壓監測裝置、牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）、動態穩定控制系統（ESP）等，另外1.4T車型還增加了前排側安全氣囊。

以上我們從整體瞭解了全新Excelle的全系車型配置情況，下面我們逐一車型進行配置對比，並結合差價情況為您進行詳細分析。

車型1.5L手動進取型（10.99萬元）1.5L自動進取型（11.99萬元）差價↗1萬元外觀配置差異-內部配置差異-安全配置差異-動力配置差異5擋手動6擋自動

作為全新Excelle入門級別的進取型共有兩款車型，它們在外觀、內飾、安全以及發動機配備上完全相同，唯一的區別在變速器方面，兩車差價1萬元。

車型1.5L手動精英型（11.69萬元）1.5L自動精英型（12.69萬元）1.4T雙離合精英型（14.09萬元）差價-↗1萬元↗2.4萬元 ↗1.4萬元相比進取型，精英型增加了電動天窗、後排座椅按比例放倒、倒車雷達(車後)、輪胎規格為205/55 R16。外觀配置差異--氙氣大燈內部配置差異-安全配置差異--

前排側安全氣囊

動力配置差異5擋手動6擋自動1.4T+7擋雙離合

全新Excelle精英型在進取型的基礎上增加了電動天窗、後排座椅按比例放倒、倒車雷達(車後)，同時換裝與高配車型一樣的輪胎規格，其中售價為12.69萬元的1.5L自動精英型整體價效比更高，如果在這個基礎上再加1.4萬元，那麼在動力總成、燈光配置、安全配置均有所提升。

車型1.5L手動豪華型（12.69萬元）1.5L自動豪華型（13.69萬元）1.4T雙離合豪華型（15.09萬元）差價-↗1萬元↗2.4萬元 ↗1.4萬元相比進取型和精英型，豪華型增加了氙氣大燈、藍芽系統、中控臺液晶屏、自動空調。外觀配置差異-內部配置差異米色麂皮絨面內飾米色麂皮絨面內飾和黑色真皮內飾可選、無鑰匙啟動黑色真皮內飾、真皮座椅、前排座椅電動調節、無鑰匙啟動安全配置差異--

前排側安全氣囊、定速巡航

動力配置差異5擋手動6擋自動1.4T+7擋雙離合

全新Excelle豪華型在精英型的基礎上增加了氙氣大燈（1.4T雙離合精英型也有配備）、藍芽系統、中控臺液晶屏、自動空調，同時還提供米色麂皮絨面內飾或黑色真皮內飾。

車型1.4T雙離合豪華型（15.09萬元）1.4T雙離合運動旗艦型（15.99萬元）差價↗0.9萬元 外觀配置差異-運動包圍、LED尾燈內部配置差異-運動型紅黑雙拼麂皮絨面內飾、座椅加熱安全配置差異

-

動力配置差異-

作為頂配的1.4T雙離合運動旗艦型要比次頂配車型貴了0.9萬元，其配置增加了運動包圍、LED尾燈、運動型紅黑雙拼麂皮絨面內飾、座椅加熱。

首選推薦車型：15N 精英型（手動11.69萬元/自動12.69萬元）

推薦理由：配置齊全 售價適中

透過上面對Excelle的配置分析，我們不難發現，精英版涵蓋了全系車型，其配置表現也最均衡。相比入門的進取型，它增加了電動天窗、後排座椅按比例放倒、倒車雷達(車後)，同時輪圈尺寸也更大，而售價較相同動力的進取型車型僅高了7000元。

次選推薦車型：15N 豪華型（手動12.69萬元/自動13.69萬元）

推薦理由：多加1萬 配置再升級

如果預算充足，在15N精英型的基礎上多加1萬元，即可增加氙氣大燈、藍芽系統、中控臺液晶屏、自動空調以及米色麂皮絨面內飾，另外自動擋車型還有黑色真皮內飾可選和無鑰匙啟動。

自豪車主，目前2000公里，沒任何問題，全市區空調8.0油耗。說實話除了動力稍微肉點，其它的就同級別真還不錯，但是你願意給油，還真不肉，2000起步，所以我油耗稍高，畢竟就這個價格，要求太高你就不會考慮這個級別的車，價效比真不錯。

15n 自動豪華版 一萬零八百多公里 油耗6.7左右 因為是夏天打空調 (之前沒打空調是6.5) 說實話 高速上一百三很輕鬆開空調 上坡 要給點油 動力還是很足的 超車也是需要給點油 超車有點不給力 操控同級別裡算得上可以 操控性很好 方向盤指哪打哪 上坡輔助 全系標配車身穩定系統 過急彎車速要是60多的碼話 會明顯車子傾斜 畢竟車速快 總體來說非常值得購買去年買的17款 跟現在比起來算貴了 現在優惠力度還是非常大的 建議入手

車還是不錯的。空間外觀都可以。EsP，胎壓監控，坡道輔助，啟停，雙連桿後橋等。你要是對動力要求高可能讓你失望，但一般行駛沒問題，作為合資車這個價位是價效比較高的車。至於說發動機是五菱的純屬胡說，五菱的都是1·2排量，發動機屬同一平臺但不見得就是一樣的。

我想說，對於這新ExcelleGT的定價來說，我始終覺得，一輛車本身層面的好與壞，平臺是基礎，但是最終決定的也還有調校和製造工藝等等原因。空間更寬敞，乘坐舒適舒心，經濟實用省油，安全博世9.1版本電子穩定程式，全系標配ebw緊急制動提醒、hsa坡道輔助、vsc車輛脫困輔助等13項主動安全系統，同時全系標配tpms智慧胎壓監測系統，全方位保障駕乘人員安全。還是不錯的！

小編來說一下別克Excelle15N怎麼樣吧，感覺還是發言權的，因為小編自己的車就是17款15N自動進取的，可以講一下使用心得，真的是“酸甜苦辣”有苦也有笑啊。這輛就是小編自己的車子就不露車牌號了，其實Excelle整個車子的外形看起來還是比較大氣的，也比較年輕時尚，尤其是全系標配日間行車燈讓人乍一看還是挺上檔次的，屬於緊湊型車中的中間這個位置吧不算好也不算壞，買車的時候有亮點吸引了我一是車子的外形，第二當然就是別克超誘人的優惠力度，但記得當時買的時候優惠了三萬五左右，並且還是三年無息的貸款。外形就不多說了，每個人的眼光不同，先講一下內飾吧，整個內飾的佈局是比較偏簡單化的那種，不過這個價位的合資車也不要太奢求過多的科技感基本沒有，前面中控臺的材質都是硬塑膠沒有太強的質感，這點到也無所謂畢竟價位沒到哪，小編最受不了的是異響，天氣暖和的時候還好點，就怕到了冬天一開始水溫上來的比較慢車子涼有時候方向盤內部還有中控臺的內部感覺有零件散落的聲音聽起來很難受（不過也有可能是小編自己後改的導航的原因）除了中控還有車門也是在天氣冷的時候走顛簸路段咯吱咯吱的響雖然不影響使用吧但是很煩人。以上是不好的時候，下面我們講一下比較好的，舒適個人感覺非常不錯，首先後排全繫帶有出風口，並且作為美系車還是有一定特性的，前排駕駛位在你開車的時候特別舒服設計合理，而且後排空間也可以，並且是四輪獨立懸架後排不僅乘坐舒適度高而且操控性也還可以，高速行駛穩定過坑窪路面不會顯得太顛，這是小編沒做首保之前的油耗，正常駕駛不堵車的情況下基本都維持在7L左右，高速還有省一些，高速最低的時候開到過5.6L，當然冬夏開空調或者暖風堵車的時候也比較費油，記得最高的一次到過9.4L純市區。動力方面一般但是家用來說足夠了，6AT的變速器前期換擋頓挫感還是有的高速行駛起來基本也感覺不到，核心動力這方面可以接受。

總體來說還是可以的大毛病沒有，異響啊這些小毛病還是存在的，不過也可以理解畢竟幾萬塊錢的車，價位沒到那車無完車嘛。

不過現在15N的好像已經停產，在售的都是三缸渦輪增壓，車子的品質沒太大變化就是發動機跟變速器改了，三缸發動機一般，雙離合應該要比AT的好