謝邀！CC這個在大眾系列裡那是獨樹一幟的車型，轎跑流水線式設計加上無框玻璃門，外觀那是沒的選，2.0T發動機+雙離合變速箱動力匹配的的天衣無縫，這個車還是比較值得擁有的，按照這個年份來講應該是15-20萬之間的價位，首付6萬月供4000多，還是很不錯的，另外這車還帶小姐姐自動上車功能，一般人我不告訴他。希望對你有所幫助。

開過一段時間大眾CC，這是我自己的觀點，

【外觀】

經典的外觀，褪去了張揚，留下了穩重。有人更喜歡老款那勾人心魄的尾燈，曾經我也是。現在卻越看越覺得，沉澱下來的模樣也讓人微笑。車門鉸鏈的地方設計的原因有響聲，車門厚重，整體做工還是不錯，外觀接縫比較規整。

【內飾】

內飾太老了！功能性易用性都很好，就是醜！！

手感材質：軟塑膠和金屬拉絲，手感不錯。看著舒服就行，我也不會沒事摸來摸去的，跟小孩子一樣，新鮮感。

儀表中控：儀表盤很滿意，中控醜到不想看一眼。當然，和CAMRY比，這個簡直是天仙！

異味異響：沒異味。偶爾有異響，但是又找不到了，倒是有一次自己撒了點米酒在後備箱，這味道酸爽了一個月。

【空間】

兩口之家使用無任何問題，基本用不上後排！

乘坐空間：兩個人坐這輛車的話，空間絕對夠用！後排因為流線造型，頭部空間比較壓抑，180以上就需要自己調整坐姿了。後排前後空間令人滿意，唯一缺憾就是高度了。

儲物空間：車廂內儲物空間給差評！簡單點評：幾乎沒有儲物空間！只有杯架和扶手箱的儲物空間比較給力，其他如手套箱，車門上的儲物空間都可以直接忽略。

放行李：後備箱空間絕對是驚喜，大得嚇人，出去野營自駕毫無壓力。後排座椅放倒後，幫外婆搬家，一輛車搬走了一屋子的東西！後備箱好評！

【動力】

我開過這這臺車應該是最後一代888二代的cc了，肯定沒有三代給力，但是感覺也還行。

加速表現：得益於變速箱的換擋邏輯，提速很快。同時由於最大扭矩輸出區間較大，加速感受良好，不輸許多更高功率車型。

動力平順性：簡而言之，堵車行駛掛s擋蠕行可以避免頓挫。高速行駛基本想怎麼開就怎麼開。

【操控】

各方面調教都相當滿意。地盤支撐非常好，轉向手感的建立特性很適合我，包括備胎在內的五條米其林ps3抓地力非常強。這輛車極限很高，和同出一胎的PassatMagotan差別很大，這也許就是為什麼cc沒有進行中國化的底盤調教，而是直接引進了歐洲底盤的原因吧。

底盤及懸架：支撐非常好，過彎信心十足，懸架偏硬，路感豐富。底盤低，要小心路面雜物。

【油耗】

不怎麼關注油耗。

高速路段表現：高速油耗非常低，7檔不是白給的，哈哈。雖然寧可要6檔溼式，奈何它不給啊……

【舒適性】

懸架支撐好，換言之濾震是偏硬的。路感非常清晰，但就和看高分屏一樣，清晰反而容易讓眼睛看累。路感的無比清晰給了你極大的信心，但是無時無刻都在感受路面也會讓人時有疲憊。

空調：空調效果很好。這個不多解釋了。冬暖夏涼，不過如此。我這臺車沒有後排獨立空調，只有後排出風口，但也夠了。

行駛舒適性：對於喜歡運動感的我來說，我定義行駛舒適性為很好。但是對於喜歡不溫不火，慢條斯理的朋友，可能會覺得這輛車太敏感了。

座椅舒適性：座椅柔和舒適，全電動調節，腰部支撐，座椅加熱，翻毛皮手感舒適。

噪音控制：噪音控制很一般。發動機高轉時聲音進入車艙明顯，高速行駛時偶爾有異響，我還沒排查又莫名其妙消失了。

【價效比】

我哥們買的落地27.5，當時可以買換代前的2.0A4L了，價效比很一般。然而奧迪真的太多了，太多了，總得來說蘿蔔白菜各有所愛。

【為什麼最終選擇這款車？】

造型拉風，外觀漂亮，同級別車型很多也比對了很多，但最後還是被心裡那裝X的虛榮心所征服，寧做雞頭不做鳳尾，配置很高已經完全足夠，另外由於本人身高不到1.7，空間對我來講算是很寬敞，接客戶和方便家人。動力選擇2.0，動力足夠，油耗由於每天開車80%走的高速，20%省道初算大概目錢五毛五左右，低於預期比較滿意。

【最滿意的一點】

操控，底盤效能非常好，足夠好的操控體驗甚至很大彌補了發動機和變速箱的中庸！還有外觀，裝X的無框車門，妖嬈的掀背車身，犀利的雙C尾燈，畢竟還是一臺轎跑！

【最不滿意的一點】

車內儲物，空間無力吐槽，價效比低，比Magotan貴，多了外形操控少了空間，看你怎麼選了

最經典的車型是2012款的CC,後期的CC,改動不大，而且個人覺得哈，越改越難看。動力總成這些哈，15，16款，幾乎沒有亮點。

我感覺是可以的，目前CC實際銷量不好，保值率還可以，買車的時候價格比較便宜。你買二手車這個年份的還是比較便宜，而且車的效能也很好。