有這種可能。因為在倡導安裝電梯之初，就設想了兩種方案。一種是業主出資，政府補貼，產權屬於業主。另一種是找到一個出資單位安裝電梯。然後業主有償使用，產權屬於出資人。

因為如果業主出資，一是錢數較大，二是業主意見有時難以統一，不容易推進。現在有的地方，正在大力推行第二種方案

這樣，業主就不用出資了。

政府不會給免費安裝電梯，現在的政策是政府給補貼8-10萬（這個錢也就是廠家的盈利部分，政府以退稅或者其他方式給廠家補貼），剩下的錢由各戶集資，產權歸業主所有。

你說的是另一種模式，是由某服務公司承包電梯的建設，業主不需要花錢建設，但使用要花錢，可能根據樓層高低設定每次使用3-5元。產權和補貼都歸該公司所有，也就是不花錢人家可以限制你乘坐電梯（沒準還限制你使用樓梯），因為產權是人家的，申訴都沒辦法了。

這個就要根據各地地方政府的政策及財政能力來說啦。中央是鼓勵對老舊小區進行改造升級的，包括加裝電梯等等，其中，加裝電梯是有一定財政補助的。但補助的多少，就跟各地的財力，以及老舊小區改造的力度和需要投入的資金有關啦。如果列入到了改造的專案中，那肯定至少是有補助的。

但是，也不要過於樂觀。

老舊小區改造中，其中爭議和分歧最大的就是加裝電梯了，因為不同樓層業主對加裝電梯的意見各有不同，對加裝電梯後的影響，又有不同的心態，對加裝電梯後，將來電梯的執行維護費等等都有很多不同的意見，因此實施起來比較複雜。

特別是一樓二樓的住戶，很多地方的是不同意加裝的，認為影響了他們的採光、通風等等，還有的是認為加裝電梯後，上層樓的房子升值了，因此心理不平衡，甚至有要求上幾層業主補償一樓二樓的。

總之，就是人生百態會在電梯的加裝過程中，會充分地表現出來了。有的小區，這個單元能裝，那個單元就裝不了。這幢樓能裝，那幢樓就被阻攔下來了。

沒聽說過政府會免費裝。

但，廣州很多個區政府有獎勵措施鼓勵舊樓加裝電梯。通常，成功加裝的，政府發10萬塊獎金，用於電梯方面的支出。