很大的原因是中國高昂的運費，高運費產生的原因來自於高油價，高過路費，不合理罰款及罰款產生的緣由——低效而落後的交通管理，導致的結果，就是廣州到北京的運費比廣州到紐約還貴。

再有現有的城市管理有潔癖的將自耕菜農果農選擇性的驅離，導致農民入城賣菜賣果難。現在的時代，資訊是暢通的，但低效的管理將暢通在終端扼殺。

我認為形成原因有以下三點：

第一、品質得不到保障。

我認識很多果農，同樣是種一個品種的，種得好的不但價格高，而且不愁銷路。水果作為季節性產品，水外觀、果型、顏色、口感、儲存期等要求較高，而部分果農往往只一味的為了節約成本，施肥過程中不注重營養搭配，過多施用尿素，忽略了有機肥料和鉀肥和中微量元素的補充，導致的結果是產品質不行。農村有句老話說得好：“寧吃好桃一個，不吃爛杏一筐”。說的就是這個道理。

第二、中間環節過多，層層加價，到了終端價格高出消費者承受範圍。

雲南各種水果很多，以這兩天大量上市的茵桃為例，基地上自己去採摘好的可賣到40元一公斤，而且幾天就賣完了，而品質不好的，幾乎無人問津，最後只能爛地裡了。生產基地均價20元左右一公斤，但一到昆明或省外，至少要賣到100元一公斤，一般老百姓就吃不起了。價格是如何提高上去的呢？批發商從基地收購20一公斤，加上運費和利潤，到了零售商手裡估計已到了60左右了，然而再加上損耗和零售商的利潤，到了老百姓手裡基本就到100元左右了。

第三、資訊不對稱導致。

供需雙方沒有有效的真實資訊對接，導致的最直接後果是賣方不知往那裡賣，需方不知往那裡買。而水果又是季節性產品，一旦集中上市，不用幾天賣不出去就只能爛地裡，果農基乎無話語權。

說實話有些果農不誠實，賣了高價還想再賣高價，這山望著那山高，最後一個老婆都沒有取到。幸苦你們了，自己拉到城裡賣去吧！可能有個高價錢！

我是電商從業人員，做生鮮水果直供鏈已經有三年多的時間了。

在我的經驗和實際操作中，我遇到的問題是這樣的。果農的水果，因為不能像工廠標準件那樣，可以做到一個跟一個一樣，所以品質上參差不齊，魚龍混雜，賣不上高價。如果分級賣的話，商品率太低，商品果裝走，剩下的品質一般的，還有殘次果怎麼辦呢？還不如拉平了，全部賣。所以給我們這行的操作帶來很大難度。只要品質優質，商品率高的好果子，都不愁賣。所以，我們一般是將果農的果子收回來，分等級賣。城市人裡也有經濟條件不行的，有中產，根據個自己的需求，買不同價格的產品。

再有一個，貨架期短的果子，一般價格浮動比較大，因為它成熟之後，不賣的話，就會從樹上掉下里，變壞變質，例如桃子。桃子成熟後，得馬上賣，沒有多少時間給你慢慢來，又不能儲存，還沒有收購下賤果的。所以桃子走線下的比較多，走線上的有，同時售後很多，一定得把握好成熟度。不然的話，售後賠死你，還得損失很多客戶。

再有一個，產地價格本來就便宜。加上運輸費，零售環節，到客戶手上價格就貴了，這是運輸成本，硬性成本，不可壓縮的。電商的村子，省去了中間的倒賣零售的環節，相對於傳統水果店，價格優惠便宜了許多。這或許就是電商存在的意義。

我是整個線上產業鏈的最低端，常年四季在地頭和農民打交道。深知農民的不容易。像這段時間的閻良甜瓜，四個瓜五斤重賣25元，很多人覺得貴了。為什麼我覺得不貴，因為種植閻良甜瓜的大棚裡我進去過，中午的時候，棚外的溫度十來度，裡面四十幾度。有時摘瓜摘到早上九點多，裡面就熱的跟蒸籠似的。一季瓜種下來，要吃多少苦頭，這是沒種過瓜的人不敢想象的。城市很多工薪階層吃不起，覺得貴，很正常。農民為了種瓜，承擔了多少風險，倒春寒的影響，一場大風棚就有可能倒掉，一個節點管理不到位，瓜蔓大片的死，所以這個價格跟農民的勞動付出是成正比的。所以說，有些水果根本不是面對大眾消費的，就是賣給那些中產有錢人的。就像很多進口水果一樣，動不動一斤六七十，那就不是給我們普通老百姓進口的，是給高消費人群準備的。

水果的銷售定位，也有特定人群的。像好的大櫻桃，在產地基地，一斤就要20多，加上包裝，運輸，等等，下來一斤買不到四十，就沒人做。

個人見解，僅供參考！

當然是中間環節的問題了！

果農種的水果當然是想賣個好價錢啦，這個無可厚非。為什麼果農種的水果賣不出去

有些果農急功近利，或者種植技術欠缺，種植的農產品水果品質差，達不到銷售的品質，收購商自然不願上門收購，誰會願意做虧本的生意。還有就是一些不地道的中間收購商故意壓價，賺取最高利潤，果農不願賣。天災，像早些年下大雪，厚雪阻路。今年的新冠肺炎疫情，水果運不出去，收購商更不願上門收購，自然水果賣不動。城裡人買不起自然就是農資漲價，農民的生產資料成本增加了，賣的農產品價格就增加了，到了城市，標價自然就高了。就是中間商問題，運輸費用高，人工貴，到了城市自然貴了。物以稀為貴