當下物業如何轉型？在當下，無論是小區，還是寫字樓或大廈，都離不開物業的服務的蹤影。如果說物業需要轉型，倒不如說提高物業服務質量，規範好崗位職責，提升服務水平。

物業公司涉及的技術範圍廣，具有針對性和專業性。如：電梯的維修，水電的維修，綠化的管理，保安的培訓，是有較強的專業化的。優質的服務才是吸引業主的法寶。

如辦公室實行二十四小時值班制度，業主有困難隨叫隨到。保證每小時巡一次邏，小區內主幹道和次幹道，以及業主單元門前監控全覆蓋。確保小區每道門崗不少於兩個人輪換值守，在保護好小區安全的同時，讓上夜班的保安有個輪換休息的時間，和有充分的經歷來應對突發情況。良好的經濟效益是在確保小區安全上建立的，同時也是確保保安人員健康上奪來的。

—、不集焦於物業公司是“管理者”或“服務者”，因這要從不同“視角”去看待，只要不違背“服務於人，管理於事”即可。

二、轉不轉型，還要取決於物業公司、業主、業委會，甚至是社群、街道和政府的“觀念轉型”。第一，物業公司初心不是不想“服務好”，現狀是難以維繼背後的“一系列連瑣”反應，業主也認識到物業存在的必要性和功能性，但在費用和約束方面，逃而避之，一味“外求”而忽略“內觀”，純粹的“利已思維”；又想“馬兒跑得快”，又想“馬兒不吃草”，有嗎?第二，社群街道，“維穩思維”堅固，也深知其中，但觸及到“核心”時往往選擇“保留思維”，“協調”可以發揮到極致，但“解決”是“蜻蜓點水”（也能理解他們的難處）。

第三，政府法規，不但要健全，而且還要明確。界定物業公司哪些行為“合法化”。如改革開放，計劃經濟轉為市場經濟，才得以商業蓬勃發展。而事實是，這是歸屬於業主，那是對業主權益的侵犯，尤其是拿十幾、二十年前的“收費標準”，來衡收現在的物業費用，顯然有違於“與時俱進”市場經濟規律，物業公司何以生存?

個人認為，唯有上述種種觀念真正意義上的轉型了，物業公司轉型並不難，“做好服務”也不難!

免費肯定可以有！肯定會有第一個吃螃蟹的物業公司出現的，不收物業費，公司怎麼賺錢？新的利潤點在哪？目前大多數業主都對物業公司不滿意，收費高，服務低，全國能讓大家滿意的物業公司沒幾家吧？為什麼會出現這樣的問題？怎麼解決？我的回答是做行業的標杆，想想小米、支付寶、海底撈等等，他們不願改變，行業標杆逼著他們轉變。先找到公司的利潤點，前面說了，物業管理費0費用，那我們能不能從別的地方想辦法。小區廣告位、電動車充電、車位出租、租房賣房、通下水開鎖、孩子託管、教育培訓、代跑腿、商戶推廣團購等等吧，小區小了肯定不行，第一個利潤點找到了，第二個那物業公司怎麼豎行業標杆呢，服務服務服務，把服務態度做到極致。首先可成立24h免費服務電話，多少人保持在位。業主隨叫隨到。等等，大半夜的我又說夢話了，當笑話看吧哈哈

好的物業對小區管理有不可磨滅的貢獻。不可否認！

但就目前很多物業與業主間矛盾越來越深，歸咎與法律不健全，比如地下車庫問題、公攤面積問題、公攤費用問題、等等。你只賣不租，那我租你地上車位，那麼你地下車庫的公攤費憑什麼收我的？？等等一些矛盾。

在就是有的物業已經涉足“黑社會”性質，比如有的安置房，不公開招投標，只有當地一些“有名的”人開的公司才能拿到……可想而知，老百姓心裡有桿秤！最後導致矛盾越來越深，甚至有的地方業主對政府都有點情緒……以至於有的網友喊出了“清除黑社會物業”等過激口號……

總之，有好有壞！不能把所有物業一棒子打死。相比物業而言，業主就是弱者，希望政府能出臺完整的為百姓的一部法律來解決業主與物業間的矛盾。

目前多數物業公司的服務基本定位於保潔、保綠、保安、保修等四保服務，且是在低水平執行。物業公司如何提檔升級，建議一是要實現專業化。在“四保"的基礎推出一些特色服務，比如車位的問題，比如小孩照料的問題。二是注重打造自身品牌。在專業化的同時形成自身的核心競爭力。這個競爭力是多方位的，比如和業主的溝通，比如保潔方式的變革等。三是確保服務有效。之所以業主和物業公司頻頻產生矛盾，主要還在於服務沒到位。物業公司要運用科技手段對四保服務進行有效管控。四是做好和業主的溝通。住宅小區業主來自五湖四海，生活習慣，個人素養，收入水平都不盡相同，因而對物業的看法也不一樣，所以必須搞好輿論引導，及時發聲，以便得到更多業主的支援。

實現以非盈利目的的街道辦事處或居委會街區模式的大物業服務模式是必然選擇。對推動解決城市農村基層深刻的社會矛盾意義重大，對掃黑除惡行動意義重大，對實現中央提出的建設開放式小區意義重大，對解決社群居民就近就業，建設自己的家園意義重大。

題主應該是問【當下物業公司如何轉型？】，而不是問【小區財產物業如何轉型吧】。按我的理解，作前者的意思來回答。

當下的物業服務企業行業是有高利潤的，但大部分的物業公司連服務小區業主的最基本職責工作也未能做好。

而目前的物業服務企業行業生存得也挺好的，何來求發展生存之說法？為何要轉型？還零費用？那小區裝置設施的保養維修費用又從何來？沒有物業服務費，沒有利潤，那物業公司該如何轉型才能生存？

我想不出更多行之有效的方案來，即使能想到也不太現實。其實國家和物業服務企業行業都不急，我們在急，難道不是在杞人憂天嗎？

不可否認，物業服務企業行業已成為社會發展中很重要的行業，在中國已有20多年的歷史，但由於國家對物業服務企業行業一直來都缺少行之有效的監管，導致物業公司對小區物業的服務與質價不對等，收費高，服務低，服務水平跟不上，資訊不對稱，溝通渠道不暢順，業主與物業公司間缺乏溝通、尊重和信任。因而兩者矛盾凸顯，甚至一片呼聲要求取締物業服務企業行業。

造成這種局面最主要的原因還是國家的法律法規不夠健全，對物業公司的管理欠缺相關制約和管理。從而令到物業企業有恃無恐，為所欲為，引發了小區業主與物業公司間的激烈矛盾。

國家應該重新立法或修改《物業管理條例》，對物業服務企業行業進行有效的監管，重拾修補小區業主和物業公司的關係，重建兩者的信任度，引進智慧社群管理模式，讓更多的業主參與到小區的物業事務中來，促進物業服務企業行業的良性健康發展！才能有利於社群的和諧與穩定！也只有這樣，物業服務企業行業才會真正被廣大業主們所接受，這也是物業服務企業行業的唯一出路。未來還是會有美好發展前景的！

並不是所有的小區都能夠實現零費用的。物業公司之所以進駐，都是按照小區底盤，也就是業主戶數和物業費單價，以及小區的停車位等一些看得見的費用來進行測算的。

如果一個小區的商業化氛圍很重，周圍是商圈，而小區的業主用房很充足，屬於小區範圍的周邊的門市也很多，有大量的停車位。那或許可能會實現零費用。但是能夠實現零費用的小區肯定離不開一個組織--業主委員會。

業委會應該對小區的商業收入和停車費以及一些廣告費用有一定的測算。然後再根據物業費的收費標準進行對照。最終測算如果商業化收入能達到或者超過物業費的收費總額。那麼業委會可以在業主大會提出相關方案進行投票。如果透過，最終的結果就是物業費總額包乾制。就這麼多錢，你物業公司把小區弄好，一分不少的給你。或者按時段給錢。這樣對物業也有個考核和約束。

對於周邊範圍商業氣氛不夠濃厚，又沒有大量的商鋪支撐小區，停車費也無法收取。那如果實現零費用，恐怕沒有哪個傻子物業公司會這麼幹的。物業公司就是來賺錢的，無利可圖，那肯定沒人願意做。

真正實現零費用，最好的方式是自己管理。這樣小區所有的收益都在業主的監控之下。對於公共收益可以用於商業投資，讓利益用來支付小區物業費，進行長遠的雞生蛋蛋生雞。

一味的為了零費用而來，恐怕最終利益受損的還是業主自己。任何事務都是大家共同的決策，縱然錯誤，最後的結果也應該由全體業主共同承擔。

當下物業如何轉型？這個說法可能要稍作修改才能準確表達，“當下物業企業應如何轉型？”。

隨著時代的變化，人們對美好生活的嚮往也在不斷變化和提高，這也就要求我們的物業企業在管理小區物業和服務業主時必須同時進行改變和轉型。那物業企業在管理物業和服務業主中怎樣改變轉型才能夠滿足小區業主的需求呢？我個人認為應該從以下價格方面改變：

一、思想和理念要由管理向服務轉變。我們過去對物業企業管理小區物業和服務業主時一般都稱“物業管理”，不談這個名稱還是計劃經濟時代的產物，即使在在眼下還是有許多物業企業把對小區秩序管理當成是對業主的管理，把自身定位於管理者、領導者，這種錯誤的思想和理念導致許多物業企業與業主之間的關係相當緊張，物業企業在一些業主眼中成了小區的“惡霸”。所以，物業企業首先要把管理的思想轉變為服務的理念，只有心中始終保持為小區業主服務的思想和理念，才能夠取得業主的信任，企業的經營才能夠順利長久。

二、經營方式的轉變。物業公司對小區物業的管理和服務其根本性質還是需要追求盈利的企業經營行為，俗話說“打來罵來，虧本就不來”，這就是物業公司追求的核心問題。在新形勢下物業公司如何在管理和服務好小區物業，不增加業主負擔並取得業主認可的基礎上取得更大的盈利能力呢？這就需要物業公司的經營方式隨著時代變化而改變。一方面應該透過管理的規範化、標準化達到專業管理水準，取得業主的認可和信任，另外應該透過加強與業主的主動溝通交流、資訊釋出掌握輿論的引導主動權，避免被動一小部分人提出問題或要求待事情在業主群中發酵後滅火補救。第三應該加大力度提高管理水平和服務效率，降低物業管理成本，應透過兼併重組擴大管理範圍，使得企業內部資源能夠充分共享，提高資源利用率，降低服務管理成本，提高企業經濟效益，做大做強物業企業實力，爭創物業管理服務品牌。

三、經營手段的改變。經營方式的改變必然需要有相應的配套手段，否則轉型轉變只是緣木求魚憑空想象。要想提高管理水平、加強溝通交流提高輿論引導主動權，要想擴大經營管理規模和範圍，提高企業經濟效益降低經營管理成本，就必須採用現代科技手段管理企業，除了應該添置或更新可以替代人工服務的一些裝置設施（比如智慧化安防、車輛管理及門禁管理系統等）外，使用專業的物業管理系統是一個規範管理小區物業的基本要求，如果物業公司的管理服務仍然採用人工手段或藉助一些免費的聊天工具來管理小區物業是永遠不可能做大做強，不可能成為物業服務行業的典範和品牌。

總之，物業企業只有透過轉型，透過專業化、標準化、規模化、科技化的經營，降低經營成本，提高經濟效益，讓業主在自家小區生活的有幸福感、自豪感，取得業主的廣泛認可，物業行業才有可能走的更健康、更長遠。

物業公司與業主之間的矛盾已經累積到危險的程度，該是政府出手的時候了，整合物業公司的關鍵是如何治理物業公司，大浪淘沙，優勝劣汰是必然的過程，嚴格制定對物業公司的考核指標，根據年度考核業績，頒發考核服務等級，符合那一級服務，享受那一級價格，實行價格上下浮動機制，既能解決物業服務不到位問題，又能解決因業主對物業公司不能提供質價相符服務的不滿！

加強對物業公司的監管是絕對必要的，但是，我以為，如何約束小區老賴才是根本。不能只能靠法院，更要有具體的、可操作性的行政規章約束那些小區的好事者。

配槍，建牢房。吸收社會上劣跡人員充當打手。管那個小區就把這個小區建設成不受囯家約束王囯，看不上那個業主了就關進牢房，毒打一頓，再看不上了就槍斃了吧。

從時代發展的趨勢來看，隨著科技的日益發展，以及傳統物業的發展受困，人們逐漸達成共識，物業的未來需要透過數字科技賦能提升各項服務的效率和質量，達成降本增效的數字化轉型。

不止是物管，各行各業都在進行這項改革。

但是，顯然很少企業能夠獲得明顯的轉變。

數字化轉型難——難在很少有人們意識到其本質是什麼，所應該進行的第一步是什麼。

我們說數字科技、數字解決方案，本質上是一種新的生產力，它需要新的生產關係與之適應，比如組織架構調整。用老的生產關係配新的生產力，容易兩敗俱傷。

中國的商業銀行喊數字化轉型喊了近十年，但近幾年還是公認的轉型困難。儘管我們已經能看到各大銀行推出的手機銀行app、AI理財等，似乎也取得了一些成效，起碼現在大家辦理業務已經方便了一些。

但金融科技對整個銀行體系的影響不僅僅在生產力，而是對整個生產關係和生產力的顛覆。直白的說，就是以金融科技為代表的生產力快速發展與生產關係變革滯後（也就是機關科層組織）之間的矛盾。

比方說，現在的銀行產品要從線下遷移到線上，一個根本的變化便是產品開始面向全國，總行的威權將大大增強，其責任也更為重大。既然如此，對總行相關部門的考核，就不能再是大鍋飯的模式，否則業務做不起來。

數字化轉型做得好跟投了多少錢並沒有那麼強的聯絡，還跟組織敏捷度和體制的靈活度有關。

那麼物業管理企業數字化轉型現狀又如何呢？

我們可以看到，市場上出現了林林總總的物業管理系統，有解決業主關係的、有解決使用者關係的，這些在相應的領域都提高了效率，降低了成本。但是對核心的服務效率、成本效益等都是否產生了影響呢？

這其中的矛盾不言而喻，使用了23個系統，帶來的卻只有2.87個小時的勞動效率和15萬/年/人的管理效率。

很多的數字工具應用了，卻沒有深入影響到企業的核心——定價標準、服務組織結構和結算標準，很多企業還是不清楚人力成本的支出，也不明確有些架構可以直接砍掉。

傳統“總部職能-區域總監-專案經理-專業經理-主管-領班”層層疊加經驗式管理架構，管理半徑非常短，大量服務成本支付不透明，浪費在各層級管理過程中的成本佔實際服務成本的30%。

①取締居民小區的私企物業。由街道社群管理！費用交稅務局，收入歸國家所有。

②現在物業公司大多素質低下，只撈錢不辦事！

這個真的不可能～你知道一個小區一年光硬體的支出費用是多少嗎？？？人員的費用先不說，光是電梯，生活水泵，消防，以及下水主管道這塊的支出有多少嗎？？？再加上綠化，衛生，安全～哪樣不給錢能過？？？物業公司不是慈善事業，社會分工明確，他有他的職業範圍～它並不能取代你的家庭維修工，警察，居委會等等的職業～所以，當務之急是普及物業公司的職責範圍～別人雲亦云～好像你交了物業費就可以讓物業充當家庭維修工，裝修安裝隊，處理小區治安，調解鄰里矛盾～這些都是物業公司無法提供，也無權提供的服務～再次強調物業費只能提供公共部分的裝置設施以及基本的安全與衛生服務，至於您家裡的任何設施裝置的維修保養都有物權法規定，誰的所有權誰負責！！（質保期內的除外）別動不動就是物業不作為～目前物業人員工資大多隻有5K（還得是一線城市）上下，他不可能提供額外的服務～

當下的好的物業集中在大公司手上，而大部分的相對較舊的或者開發10年以上的樓盤還是很多。而這一部分的居住率也是很高。這部分的服務費相對較低，同時這部分的管理也是較差，一般的大公司都不願意來管理這類的小區。物業管理公司與業主之間的矛盾越來越多，因此物業服務的本質問題逐漸顯現，各種維修成本越來越高，舊的收入已不能滿足新的服務要求！必然導致人力物力成本的上升！物業為了經營必然服務質量下降如此惡性迴圈而已！物業管理已經成為城市管理中一個突出的問題，社會和諧不和諧，人民幸福指數問題，所謂黑物業越來越多，有點地方的物業已經成為社會矛盾的起點，因此我個人覺得應該要更多的開發經營或者整合資源，減輕業主負擔，進一步解放思想，要搞大融合，要把部分的圍牆推倒，用技術和經營的手段來解決管理及服務的問題！工作人員要提高服務的水平！要基本實現無人管理，不能把物業管理處搞成衙門！

我認為物業轉型與原來的集體企業一樣，全部解散，打破鐵飯碗，成為社會自然人，由社群居委會監管，小區成立國家認可的最底層的管理機構，(象現在的農村合作社)，自治管理，工作人員從社會自然人中去挑選，能者上，弱者下，小區業主成為真正的主人，這樣費用也會大大的降低，業主也會自覺的交自己的物業費，物業並不是高科技，比起工廠企業來說容易多了，不必擔心。

有個好的社群為民服務，物業可以去消啦，物業和居民矛盾糾紛不斷，主要是物業不作為，碰到問題不是積極想辦法解決，而是一味推卸責任（比如說小區內丟了電動車，小車被劃傷刮蹭等）物業各項服務不到位，還變著法子收錢，這樣的物業還是取消為好

我不瞭解全國的物業狀況，但我知道我們居住的城市物業是啥情況。物業是什麼，物業是名副其實的企業，而且是高額利潤的企業。我們這裡物業都由小區開發商成立，然後自己經營，綠化、保潔、保安、電梯、停車、車位都要交物業費，綜合費率按房屋建築面積計算，每平米1.75元/月，更可惡的是物業公司把地上綠地規劃成停車位，用帶孔的道磚鋪設，然後出租給業主，每個車位5萬元，如果你不願意租那麼臨時停車按時間計費，1小時以內免費，1小時到2小時每小時5元，超過2小時按每小時7元收費，平均1晚上50元，如果一天就是150元。業主沒有一點兒話語權，因為開發商是老大，是天王老子。現在都亂套了，業主購房被物業限制，業主到成了冤大頭。因此這種模式是當下社會市場監管的誤區，是新的行業壟斷行為，物業必須迴歸理性，由業主委員會聯合居委會根據居民意志、物價水平擇優選擇物業公司，可以招標聘用，而這種誰建設誰管理的物業模式是侵犯居民財產權的典型案例，必須引起全社會的關注！

物業，有的已發展成黑惡勢力。物業成了半成品，劣質品的開發商的保護傘，為住建腐敗開拓空間。惡性迴圈，百姓叫苦連天。取締物業，會有陣痛，不取締，社會主義核心價值觀沒了，社群民生，得不到到發展，改善民生成了空話。