嚴格意義上來說新車還是很有必要做漆面養護的，打蠟和封釉是洗車之後的簡美專案，如果是新車建議採用鍍晶或鍍膜處理更好，當然了，如果有條件的使用者最好採用隱形車衣來保護新車更為妥當。

一、打蠟

打蠟就是給車身表面塗上一層保護蠟後，再將蠟丟擲光澤，是傳統的第一代漆面美容方案。汽車蠟的主要成份是從石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。車蠟可將車漆與有害氣體、有害灰塵有效地隔離，防止車身表面靜電的產生，降低帶電塵埃在車表面的附著，並改善漆面的光亮程度。

注意：用手觸控車身感覺不光滑時，或者發現車身顏色暗淡時，就應該對車身進行打蠟處理了。

優點：價格便宜，施工簡單。專業美容店施工價格一般為80~180元。

缺點：蠟分子結構大於車漆分子結構，很難滲透車漆，保護效能差，保持時間短，一般只在車身停留15-20天左右，每月打一次。

二、封釉

封釉是第二代漆面美容專案。釉的主要成分也是來自於石油，是亞奈米級漆面保養產品，分子結構一般小於漆孔，很容易填充並滲透到車漆內表面。封釉就是透過專用的振拋機把釉壓入車漆內部、形成一層網狀保護膜。

注意：封釉必須由專業美容店進行施工服務，價格一般在400～600元左右。

優點：能夠提高漆面硬度、耐高溫能力、耐酸鹼能力以及抗紫外線能力。

缺點：由於其主要成分是有機物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般，一般3～6個月就會逐漸瓦解，需要再做一次施工。經過封釉處理後的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面美容，只能繼續進行封釉處理。

三、鍍膜

鍍膜是第三代的漆面美容工藝，核心技術是運用玻璃纖維素、矽素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層保護層，與車漆的結合更緊密，持續時間更長。

注意：鍍膜技術複雜，對施工工藝和工具有著苛刻的要求，故其相對打蠟和封釉價格不菲，一般在1300元～2300元左右。

優點：不含石油成份，效果好於打蠟和封釉。

缺點：並不能結晶硬化，經過一段時間後同樣會與空氣中的酸素、水分等產生酸化反應，從而劣化、分解並且被雨水沖走，最後慢慢脫落，一般情況下可維持3～6個月，透過多層膜疊加，保持時間可在1年左右。

四、鍍晶

所謂鍍晶，就是噴塗上一層硬度和光潔度都非常好的高分子膜，既可能是晶體材料，也可能是非晶材料。與原來汽車原來的塗層要求達到嚴格的國際或國家標準而兼顧各項保護指標（包括，防腐蝕，附著力，厚度，耐老化等）相比，其主要針對提高光潔度和表面硬度這個兩個指標，從而達到美觀和防刮的效果。

注意：市場上有些產品是用鍍膜假冒鍍晶，要選擇專業品牌和信譽高的汽車美容店。

優點：在車漆表面形成一層牢固的晶體，對漆面能起到真正保護作用。

缺點：價格高。施工複雜、要求嚴苟，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工。工時長，鍍膜耗時2～8小時，鍍晶則需要2天。

其實說到最後，便宜的話，還是推薦打蠟最好，每次洗車的時候順便打了，不便宜自己打蠟也行，那麼說這麼多鍍膜和鍍晶是怎麼回事呢？就是現在4s會送這些給車主，防止本來送的鍍晶，結果被修理工忽悠成鍍膜了還不自知。

其實對於新車的車漆的養護問題，很多人感到很迷茫，因為大家都不是很專業。那麼在4s店購買新車以後，店裡往往會贈送鍍膜、鍍晶以及底盤裝甲這些養護類的專案，那麼大家在使用中該怎麼去選擇呢?在這兒給大家三點建議:

第一，新車購買以後原則上先暫時不要進行鍍晶。因為鍍金的過程有一個前提條件就是對車的漆面進行打磨，這樣的話就會損壞原車漆的最原始的保護。大家知道原廠漆的施工質量都是相當好的，所以大家對於新車完全可以先不用進行施工。

第二點，鍍晶以及鍍膜對於汽車店來講是一個毛利很高的專案，但是大家要去計算自己的購買成本。新車漆足可以保證正常的光亮度以及對車輛漆面的要求，所以當車輛使用一年以後建議大家再去做這專案，這個時間做相關的養護專案，即可以使已經略顯陳舊的漆面進行養護，同時又使我們的費用支出價值最大化。

第三，車輛漆面的養護是一個複合性的工程，既和我們車輛日常的停放的環境有關係，同時也和我們在日常中的洗車以及日常的愛護度有關，所以不能簡單的用鍍晶和鍍膜的方式去處理。當然如果你是一個非常仔細非常愛車的人士的話，對車輛的打蠟建議大家可以定期的根據具體情況進去處理下哦，這對車漆的保護是有一定幫助的。

其實在我從事汽車店銷售工作的這些年中發現，新買車客戶對於整車漆面的愛護度是非常高的，但是往往大家提車以後兩三個月就會對車輛的刮刮撐撐變得麻木了，這也是一個正常的心理現象。因為大家對新事物總是愛惜關注度特別高，但是一旦你對這個車輛熟悉了以後，對車輛的關注度就會下降。但是不管怎麼說，車輛對於車主來講就是一種外在的代言，所以大家把車輛整理的乾乾淨淨還是非常有必要的!