20萬家用轎車不考慮品牌的話我建議買東風A9旗艦版，價效比最高。我開了快一年，當初提車的時候就感覺新車都幾乎沒有異味，不像別的合資車坐進去能燻死狗，並且靜音效果很好，很喜歡，車內配件和用料超越大部分合資車，價效比超高，全身73%的零件和508、C6通用，今後更換配件和維修還是比較方便。A9車長5066mm，發動機是PSA-BMV聯合研製的，1.8T，全鋁機身，連續八年獲得世界十佳發動機大獎。百公里加速8.5秒。我的市區油耗10L以內，高速百公里油耗不到7L。變速箱是愛信第三代6AT。匹配非常平順，幾乎沒有頓挫感。A9有許多很多人性化設計，比如一鍵升窗和降窗可以任意控制高度，四門全部都配有無鑰匙進入和鎖車系統，前後共12顆雷達環繞。掛倒檔的時候後視鏡自動倒翻照後輪。主駕駛有方便下車功能，大燈有伴你回家功能，車窗都是防紫外線的，隔音效果好，A9配有Windlink車聯和安全系統，如果你在野外出了撞擊，氣囊彈出，系統會自動連線東風A9全國服務中心，準確定位你的車輛位置，並及時通知消防安全部門進行救援。還有東風人工服務平臺，可以為你設計導航路線，提供汽車故障診斷排除服務等。
我最喜歡A9的就是前後排四個座椅都全部是電動調節，所有座椅均支援多點氣動按摩+座椅通風+加熱。座椅材質是Nappa真皮，以前坐過很多賓士寶馬奧迪的車，但是頭一次見這麼好的真皮座椅。所有的座椅都提供氣動按摩，感覺超爽。日間行車燈、全景攝像頭、併線輔助、限速巡航、定速巡航、感應雨刷、後排四區獨立空調、後排隱私窗簾，車內氛圍燈，中控石英鐘，220V電源、空氣淨化系統同樣是基本配置。A9還有和寶馬五系頂配才有的品牌音響infinity logic 7，12個喇叭加一個重低音炮，音質完美。HUD抬頭顯示清晰而且不干擾視線，不需要低頭就能隨時掌握時速和限速定速巡航資訊。輪胎是1300元一條的米其林3st18寸系列靜音輪胎四個，是全系標配。全身246顆法雷奧LED燈（大燈帶有轉向輔助燈、轉向頭燈，自動遠近光燈功能），光彩奪目，比合資車20多萬還是鹵素垃圾燈強很多。車裡面配有國際先進的負離子空氣淨化系統。車門全部是一體鑄造工藝，用的1300MPa的高強度合金鋼，頂部兩側是鐳射無縫焊接，區別於一般的焊接工藝外加膠條掩蓋，前後防撞梁都是高成本的鋁合金材質。不要說中國產車質量不如合資車，因為A9本來就是合資車生產線下來的，絕對可靠，只是貼了中國產車牌而已。
20萬家用轎車不考慮品牌的話我建議買東風A9旗艦版，價效比最高。我開了快一年，當初提車的時候就感覺新車都幾乎沒有異味，不像別的合資車坐進去能燻死狗，並且靜音效果很好，很喜歡，車內配件和用料超越大部分合資車，價效比超高，全身73%的零件和508、C6通用，今後更換配件和維修還是比較方便。A9車長5066mm，發動機是PSA-BMV聯合研製的，1.8T，全鋁機身，連續八年獲得世界十佳發動機大獎。百公里加速8.5秒。我的市區油耗10L以內，高速百公里油耗不到7L。變速箱是愛信第三代6AT。匹配非常平順，幾乎沒有頓挫感。A9有許多很多人性化設計，比如一鍵升窗和降窗可以任意控制高度，四門全部都配有無鑰匙進入和鎖車系統，前後共12顆雷達環繞。掛倒檔的時候後視鏡自動倒翻照後輪。主駕駛有方便下車功能，大燈有伴你回家功能，車窗都是防紫外線的，隔音效果好，A9配有Windlink車聯和安全系統，如果你在野外出了撞擊，氣囊彈出，系統會自動連線東風A9全國服務中心，準確定位你的車輛位置，並及時通知消防安全部門進行救援。還有東風人工服務平臺，可以為你設計導航路線，提供汽車故障診斷排除服務等。
我最喜歡A9的就是前後排四個座椅都全部是電動調節，所有座椅均支援多點氣動按摩+座椅通風+加熱。座椅材質是Nappa真皮，以前坐過很多賓士寶馬奧迪的車，但是頭一次見這麼好的真皮座椅。所有的座椅都提供氣動按摩，感覺超爽。日間行車燈、全景攝像頭、併線輔助、限速巡航、定速巡航、感應雨刷、後排四區獨立空調、後排隱私窗簾，車內氛圍燈，中控石英鐘，220V電源、空氣淨化系統同樣是基本配置。A9還有和寶馬五系頂配才有的品牌音響infinity logic 7，12個喇叭加一個重低音炮，音質完美。HUD抬頭顯示清晰而且不干擾視線，不需要低頭就能隨時掌握時速和限速定速巡航資訊。輪胎是1300元一條的米其林3st18寸系列靜音輪胎四個，是全系標配。全身246顆法雷奧LED燈（大燈帶有轉向輔助燈、轉向頭燈，自動遠近光燈功能），光彩奪目，比合資車20多萬還是鹵素垃圾燈強很多。車裡面配有國際先進的負離子空氣淨化系統。車門全部是一體鑄造工藝，用的1300MPa的高強度合金鋼，頂部兩側是鐳射無縫焊接，區別於一般的焊接工藝外加膠條掩蓋，前後防撞梁都是高成本的鋁合金材質。不要說中國產車質量不如合資車，因為A9本來就是合資車生產線下來的，絕對可靠，只是貼了中國產車牌而已。