無論家用轎車還是公用汽車，一般電瓶的壽命只有4-5年，這幾年碰到很多兩年就更換的車主，這些要麼是被修理廠坑了，要麼自己平常開車沒注意，開車行駛的過程中，發電機會一直不斷的給電瓶充電，所以無需擔心，但是停車時候一定要注意，關閉車身一切電源，尤其是冬天，冬天是電瓶最脆弱的時候，虧一次電，真的是傷元氣。有些車子電瓶剛用兩三年，放一個月就沒電了，這些也不要換電瓶，因為就算關閉了車身所有電源，但還是會有一些電腦版在工作，一個月或者半個月沒電屬於正常現象，找附近的修理廠幫一下電瓶就行，這時有些修理廠會建議你更換電瓶，這些就是沒有一點道德心的生意人。現在有的車子會有起停功能，我想說這是真垃圾，起停功能裝得都是起停電瓶，一塊電瓶都高達1200元，貴的離譜，希望車商取消這些雞助功能。

這個沒有標準的規定。看你使用情況的惡劣與否。用的太過於強暴，一年可能就廢了。正常使用，用十多年的也有。我有輛比亞迪F3，09年買的，開到現在了，這其中還虧過兩次電，還在正常使用中。兩年前發電機勵磁器壞了，電瓶被過充電，那傢伙那叫個燙手，變成大肚子了，當時以為要爆炸，覺得我這塊電瓶這下是徹底廢了，沒成想換完勵磁器以後，一直用到現在。修車的師傅都說這個電瓶成精了，頭一次遇到！

首先，任何產品都是有使用壽命的，有些產品的使用壽命可能是十年二十年，有的產品可能每年都需要更換。汽車電池大概的使用壽命在3到5年，當然也不完全如此，這和電池的效能以及產品質量有關，不過不能純粹的靠時間來判斷，在保養車的時候可以檢測電瓶，讓4S店看看是否需要更換，如果開車的時候無法啟動，維修了後依然無法啟動，那基本就是需要更換電瓶了。

平時用車的時候哪些注意呢，我認為主要有以下兩點

第一、在發動機熄火的時候儘量不要使用車載的電氣系統。

現在汽車上都有很多的多媒體裝置，汽車中間的液晶螢幕幾乎都成了標配而且也越來越大，可以聽音樂播放影片，聯網的汽車甚至可以安裝很多軟體。在車輛啟動的時候使用這些車載系統事沒有關係的，因為發動機一直帶動發電機給車輛電瓶充電。但是在車輛熄火的情況下使用多媒體系統，這時候消耗的就是汽車電瓶的電量，經常這樣使用，就會損害汽車電瓶。

第二、儘量不要改裝原車的線路

特別是年輕人買車以後，都想把車改的更帥氣舒服一點，比如換個顏色、改個更亮的大燈、加裝個行車記錄儀、換個大功率音響等等，來把自己的車打造的更加帥氣舒服，但是改裝電氣線路會增加電池的負荷，加快電池壽命的損耗，甚至會出現自燃的風險。

正常的一般在五年左右，但是電瓶使用壽命具體還要看實際情況，車輛使用頻繁程度對電瓶會有影響！所以正常使用壽命只能做參考

電瓶的使用壽命和司機的用車習慣關係是很大，通常我們聽說的正常使用電瓶的壽命是兩年，但如果你的汽車發電機有問題，電池經常虧電，那麼你的電瓶壽命會非常短，所以那些啟動困難的汽車、或裝載了大量用電裝置，停車熄火經常使用電器的情況都會加速電瓶壽命的終結。

我的依維柯是2010年的寶迪，平時我多是跑長途，早上著車也從來都是一下就著，我車子的原廠電瓶一直使用到了2018年然後在毫無徵兆的狀況下就突然罷工再也打不著了。實際使用了將近9年。

好在是手動擋的車，可以推著，我把它開回了家。現在換電瓶其實也很方便，在網上可以購買，大部分城市都可以上門安裝，回收的舊電池還能折200塊錢左右。如果是開自動擋車型的朋友，根據自己的使用差不多估算個時間就換了吧，避免班導拋錨造成更大的損失和麻煩。

說起汽車電瓶那是太熟悉了，日夜不間斷的服務汽車汽車，電瓶壽命一般是兩年到三年，最好兩年換一次電瓶，如果你不及時更換，只會導致汽車突然發不動，那就麻煩了，你可以任意選擇一家進行汽車服務，具體你可以上網站看看作為參考。

更換蓄電池的注意事項，1、蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線，然後再拔去帶有正極標誌(十)的另一端。

2、蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

如何判斷小車是否需要更換蓄電池：

觀察孔：有的蓄電池的頂部有一個觀察孔，孔內的顏色表示蓄電他的狀態，綠色表示正常，黑色表示虧電，白色表示蓄電池已損壞，應儘快更換。注意：由於蓄電池有6格，觀察孔只能顯示其中一格的情況，有時會誤報。目前，很多廠商已經取消了觀察孔的做法。

大燈：開啟大燈，如果燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，建議立即充電保養或更換。