1、三菱Mitsubishi ASX定價更低，但JettaVS7的級別更高

新款的三菱Mitsubishi ASXASX的指導價格為9.98-15.58萬元，定位是入門級緊湊型SUV，這樣的售價能夠讓大部分人所接受，畢竟有著合資品牌的身份，而JettaVS7的指導價格為10.68-13.68萬元，雖然起步價高於三菱Mitsubishi ASXASX，但它可是入門級的中型SUV。

2、三菱Mitsubishi ASX時尚個性，JettaVS7比較中庸

不得不說新款的三菱Mitsubishi ASXASX在外觀方面很符合年輕人的審美，尤其是前臉設計，使用了大量的鍍鉻勾勒，雖然略顯誇張和激進，但視覺效果還是挺不錯的，另外尾燈內部T字形的鮮紅色LED光帶，和沃爾沃的雷神之錘有些相似，而JettaVS7就是放大版的JettaVS5，沒什麼新意，可比較中庸耐看，鱗片鎧甲式前臉，還有Y字形尾燈，也很有辨識度，並且Mitsubishi ASXASX還有JettaVS7都標配了全LED大燈，這點做的很不錯。

3、空間方面，JettaVS7勝出

三菱Mitsubishi ASXASX整車長寬高分別為4366*1780*1640mm，軸距為2670mm，車長比較短，後備廂面積中規中矩，但後排的空間滿足家用沒問題，並不會有壓抑感。而JettaVS7整車長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，尺寸上的優勢，讓它擁有非常寬敞的乘坐空間，要比Mitsubishi ASXASX出色很多，並且後備廂的面積也更大。

4、內飾用料都很一般

三菱Mitsubishi ASXASX和JettaVS7的內飾都是簡約風格，各種功能操作起來都很順手，不過兩車用料都很一般，使用了大量的硬質塑膠材質，手感比較差，但做工方面，JettaVS7要好於三菱Mitsubishi ASXASX。

5、三大件都很穩定可靠

三菱Mitsubishi ASXASX搭載了1.6L和2.0L兩款發動機，匹配的是5擋手動和CVT變速箱，而JettaVS7搭載的是一臺大眾1.4T發動機，匹配的是5擋手動和愛信6AT變速箱。無論是Mitsubishi ASXASX還是JettaVS7，開起來都不是動力特別強勁的那種，但穩定效能夠讓人放心。

6、JettaVS7在配置分佈更合理

JettaVS7配置還是比較厚道的，標配了前後駐車雷達、可開啟的全景大天窗、真皮多功能方向盤、胎壓報警還有ESP車身穩定系統，而相比之下，三菱Mitsubishi ASXASX的配置就有些讓人不太滿意，全系沒有ESP的SUV現在還真是不多見了。

總的來說，三菱Mitsubishi ASXASX還有JettaVS7各有優缺點，不過我認為還是JettaVS7的表現更均衡，也更有價效比一些，不過買車不用太在意被人的看法，選自己喜歡的就行。

個人建議三菱汽車，畢竟三菱是個大品牌哦。從品牌知名度到車輛殘值，還有售後維修的便捷考慮，三菱汽車比新品牌Jetta要強一些。

Mitsubishi ASX車主不請自來

Mitsubishi ASX我開了六年多快七年，這車整體來說三大件絕對靠譜，同級別名列前茅，我的是原裝進口的4b11自吸版，80到160的提速非常輕鬆，作為一臺2.0的機子，這個動力非常滿意。說說不足，空間小尤其後排空間，但是據說最新款20款針對後排空間有了最佳化，調整了靠背角度和後排位置，相比老款進步明顯。受制於尺寸，後備箱空間也很小。沒有ESP在20年實數說不過去，但是三菱車的底盤調校大可放心，跑高速穩如老狗。至於vs5，首先Sagitar高7探歌Tharu同款1.4T，動力充足，愛信6AT絕對穩定，同樣出自MQB平臺，可以共享大眾系統的隱藏程式重新整理，可玩性非常強。空間比Mitsubishi ASX大。總之看自己的需求，個人更推薦JettaVS5

經濟實惠選三菱 三大件絕對靠譜 正常加油保養開就好了 使用費用很低 Jetta用的大眾發動機 愛信六速變速箱 變速箱比較靠譜沒有什麼問題 但這個EA211發動機 相對比較矯情 需要95號汽油 保養需要全合成機油 里程大了以後還要考慮渦輪增壓器的壽命問題 綜合維護保養費用比Mitsubishi ASX高太多了

我推薦你買JettaVS7，理由如下。

一、華人最為關心的空間。從直觀車身尺寸上來看，Mitsubishi ASX的長寬高為4366*1780*1640（mm），軸距則為2670mm，JettaVS7的長寬高則做到了4624*1841*1644（mm），軸距則為2730mm，四個核心資料都遠高於Mitsubishi ASX。這意味著JettaVS7的車內頭部、腿部等空間都要比Mitsubishi ASX優秀，如果你買車用來家用的話，那JettaVS7明顯更為適合，Mitsubishi ASX更適合二人世界；

二、價格。拿現在年輕人都喜歡的自動擋來說，JettaVS7自動擋的入門價格是11.88萬元，而Mitsubishi ASX則需要12.98萬元，二者差了1萬多元，對於年輕人來說這筆開支還是不小的；

三、銷量。眾所周知老百姓的眼光是雪亮的，一款車型到底值不值得購買，銷量是一個很客觀的參考數字，拿Mitsubishi ASX來說吧，這款車在國內算得上一款老資歷緊湊SUV了，沒記錯的話應該是2012年的廣州車展時就上市了，但是2020年當下，你在大街上見到過幾臺Mitsubishi ASX？而從最近的2020年3月份SUV銷量資料排行榜來看，Mitsubishi ASX當月只賣了93臺，第一季度的銷量為1518臺。

再來看JettaVS7，這是今年3月20日剛上市的車型，但是其3月份就已經賣出去了2991臺，第一季度賣了5233臺，兩組數字就碾壓Mitsubishi ASX。

PS：當然有人會說Mitsubishi ASX有三菱的發動機、底盤以及越野效能，這一點筆者不懷疑，畢竟三菱本身就是一家偉大的汽車製造企業，尤其是在發動機領域有深厚的功底。但是你也必須承認JettaVS7的底子也不差，比如說其依託於大眾最新的MQB平臺打造，用的這臺1.4T發動機在大眾其他車型上有所搭載，而車子的品控等諸多層面也是一汽·大眾成都工廠一手打造，整體的品價比還是可圈可點的。

所以說，綜合比較的話，還是JettaVS7更有品價比。

在車身外觀方面JettaVS7佔據的優勢更大，而三菱Mitsubishi ASX足足短了Jetta25公分。

左Jetta右Mitsubishi ASX

在動力方面下圖為JettaVS7與Mitsubishi ASX智領版的對比在動力上Jetta明顯弱於三菱另外加上三菱的CVT變速箱讓三菱佔據了更大的優勢！

左Jetta右Mitsubishi ASX

油箱容積Mitsubishi ASX足足大了Jetta10升這使Mitsubishi ASX的行駛里程得到了提高，但是在行李箱溶積方面Jetta則更勝一籌，同時也是中國消費者的需求得到了保障這一點Jetta更佔優勢。

左Jetta右Mitsubishi ASX

動力方面由於Jetta搭載的是大眾經典EA211，1.4T渦輪增壓機器而Mitsubishi ASX則搭載的是三菱的2.0L機器因此使Mitsubishi ASX在動力方面佔據優勢。

左Jetta右Mitsubishi ASX

以上為JettaVS7與Mitsubishi ASX的部分資料對比，對於兩車的各個方面相差不大各佔優勢，如果考慮到家用動力更強勁且不考慮空間Mitsubishi ASX可作為首選車，如果考慮空間大，家用動力差不多就可以，配置等方面有要求JettaVS7是最優選擇了吧。

我的回答是JettaVS7

關於兩臺的的配置細節我就不多說了，相信你也都細緻對比過。

我補充一點，三菱Mitsubishi ASX的三大件科技水平，要比JettaVS7總體落後半代，

也就是說，在動力、燃油經濟性、維修、操控方面，三菱Mitsubishi ASX是不如JettaVS7的。

此外，廣汽三菱近年來銷量持續低迷，產品矩陣稀少，車型老舊，最終“退市”也不是沒有可能，這點要注意。

而且廣汽三菱經銷商網點稀疏，對後期維保將會帶來一些麻煩。

1、三菱Mitsubishi ASX定價更低，但JettaVS7的級別更高

新款的三菱Mitsubishi ASXASX的指導價格為9.98-15.58萬元，定位是入門級緊湊型SUV，這樣的售價能夠讓大部分人所接受，畢竟有著合資品牌的身份，而JettaVS7的指導價格為10.68-13.68萬元，雖然起步價高於三菱Mitsubishi ASXASX，但它可是入門級的中型SUV。

2、三菱Mitsubishi ASX時尚個性，JettaVS7比較中庸

不得不說新款的三菱Mitsubishi ASXASX在外觀方面很符合年輕人的審美，尤其是前臉設計，使用了大量的鍍鉻勾勒，雖然略顯誇張和激進，但視覺效果還是挺不錯的，另外尾燈內部T字形的鮮紅色LED光帶，和沃爾沃的雷神之錘有些相似，而JettaVS7就是放大版的JettaVS5，沒什麼新意，可比較中庸耐看，鱗片鎧甲式前臉，還有Y字形尾燈，也很有辨識度，並且Mitsubishi ASXASX還有JettaVS7都標配了全LED大燈，這點做的很不錯。

3、空間方面，JettaVS7勝出

三菱Mitsubishi ASXASX整車長寬高分別為4366*1780*1640mm，軸距為2670mm，車長比較短，後備廂面積中規中矩，但後排的空間滿足家用沒問題，並不會有壓抑感。而JettaVS7整車長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，尺寸上的優勢，讓它擁有非常寬敞的乘坐空間，要比Mitsubishi ASXASX出色很多，並且後備廂的面積也更大。

4、內飾用料都很一般

三菱Mitsubishi ASXASX和JettaVS7的內飾都是簡約風格，各種功能操作起來都很順手，不過兩車用料都很一般，使用了大量的硬質塑膠材質，手感比較差，但做工方面，JettaVS7要好於三菱Mitsubishi ASXASX。

5、三大件都很穩定可靠

三菱Mitsubishi ASXASX搭載了1.6L和2.0L兩款發動機，匹配的是5擋手動和CVT變速箱，而JettaVS7搭載的是一臺大眾1.4T發動機，匹配的是5擋手動和愛信6AT變速箱。無論是Mitsubishi ASXASX還是JettaVS7，開起來都不是動力特別強勁的那種，但穩定效能夠讓人放心。

6、JettaVS7在配置分佈更合理

JettaVS7配置還是比較厚道的，標配了前後駐車雷達、可開啟的全景大天窗、真皮多功能方向盤、胎壓報警還有ESP車身穩定系統，而相比之下，三菱Mitsubishi ASXASX的配置就有些讓人不太滿意，全系沒有ESP的SUV現在還真是不多見了。

總的來說，三菱Mitsubishi ASXASX還有JettaVS7各有優缺點，不過我認為還是JettaVS7的表現更均衡，也更有價效比一些，不過買車不用太在意被人的看法，選自己喜歡的就行。