作為一種隱身戰鬥機，J-20的雷達截面積與第三代戰鬥機的雷達截面積相差幾個數量級。敵方雷達在戰鬥中發現的距離大大縮短，這意味著它具有良好的穿透能力。據張浩介紹，J-20自服役以來，在平臺穩定性、隱身性、多感測器融合和消防保障等方面表現良好。因此，J-20將成為未來戰爭中一個強大的“殺手”。利用其隱身優勢和資訊優勢進行突防，攻擊敵方防空系統的關鍵節點，癱瘓甚至徹底摧毀敵方。防空系統為後續非隱身戰鬥機開闢了道路，並進一步擴大了效果。

　　這也是第一次官方宣告J-20屬於進攻性武器。過去，我們一直強調武器的防禦性。現在我們說進攻性武器是宣傳上的突破。事實上，我們的國防始終奉行積極的國防政策，就是說，我們在戰略層面上是防禦性的，可以進行戰略進攻。兩者之間沒有矛盾。

　　應該說，殲20戰鬥機首次試飛後，經過六年多的發展和改進。如今，進入空軍試飛的小批次飛行員無疑將加速他們的公務服務。解放軍建軍90週年前夕，有訊息稱，在“紅劍”的大規模聯合演習中，J-20模擬機以10:0的絕對優勢，與空軍現役的三代飛機對峙

戰鬥機的整體價格分別由“機體，航電系統，發動機”等組成，例如F35戰鬥機其中機體約佔65%，航電系統約佔21%，發動機約佔10%，還有其他的裝置。而在作為三代半戰機的F18E/F中，航電系統所佔的份額還沒有發動機多。由此可見，一架戰鬥機中機體站一大部分，其次就是發動機或者航電系統。

由於四代機比較注重隱身和航電系統的效能，所以說機體和航電系統所佔的份額較大也很平常。

殲20作為中國的第一款四代機，其造價估計要超過1億美元。因為在殲20上應用了大量的先進技術和新材料，這些都是錢啊！

殲20的機身材料中複合材料佔20%，鈦合金估計也得佔個60%-70%。現在來說，戰機所用的複合材料主要有碳纖維，聚醯亞胺。而航空級別的碳纖維最低也得是T800，現在中國T700級別的碳纖維價格可謂極其低廉，僅僅200元/公斤。但是T800級別以及以上的碳纖維價格可不是這麼便宜，可謂是極其的昂貴。

機身除了複合材料之外，剩下的就是鈦合金製造的大梁，框架了。要知道這些大梁和框架都是用模鍛液壓機鍛造的或者是3D列印的。畢竟是軍用產品，要比民用的效能高的多，自然而然的造價也就上去了。

殲20的航電系統包括了“有源相控陣雷達，EODAS分散式孔徑系統，EOTS紅外探測器，通訊，導航，電子戰等等”。據稱殲16戰鬥機的航電系統的造價就高達1億元，就更別說殲20的了。殲20的航電系統比殲16多了EODAS，EOTS，殲20的電子戰系統和雷達的效能更好，所以殲20所用航電系統的價格肯定是要比殲16的貴。

殲20使用的是AL-31F99M1發動機，其引進價格為也不便宜。據稱其原型AL-31F發動機的價格為350萬美元，而作為改進型號的AL-31F99M1的價格自然要高不少。據稱殲10C使用的AL-31F99M1的價格為500萬美元，所以說，殲20兩臺AL-31F99M1的價格就達到了1千萬美元。隨著殲20安裝渦扇-10改進型發動機進行試飛，其單價還將繼續下降。因為渦扇-10發動機的渦輪葉片中錸的含量並不高，這也是導致渦扇-10發動機造價不那麼高的原因。

由此可知，殲20的造價也不會低到哪去，畢竟作為第四代隱身戰鬥機 。其集中了中國眾多的科研成果，造價高點也很正常。不過隨著產量的提升，新發動機的使用，殲20戰鬥機的價格也會降低的。無論怎麼降也要比蘇35等三代半戰機的售價高，畢竟質量＝價格。(圖片來自網路)

殲20戰機是中國自主研發的一款具備高隱形性、高機動性和高態勢感知能力的隱形第5代制空戰鬥機，可以說是一個相當先進的戰鬥機，由中國中航工業成都飛機工業集團公司研製出品。在2019年10月13日，為了慶祝人民空軍成立70週年開放活動，中國空軍新聞發言人釋出了殲20戰機已經列陣人民空軍王牌部隊的相關訊息。

不過，對於殲20戰機的研發也時間跨度也非常長，從立項開始研發是在1997年，首次試飛是在2011年，真正的定型時間則在2014年，正式服役是在2017年，可以說是整整用了20年的時間，也成為中國軍事航空工業的自主研發的一項縮影，也標誌著中國自主研發國際先進戰機進入了一個新的階段。

到目前還沒有真正準確的官方披露資料，流傳已久的“報價”，都是一些國外的智庫推算出來的資訊。而且隨著殲20不斷的更新換代，其造價也會有一定的波動。大多數推算出的殲20的造價為8500萬美元到1億美元左右，最高也可能達到1.1億美元，畢竟殲20屬於一種高精尖的軍事武器裝備，其造價高昂肯定不用說。

殲20的造價成本和美國的f-35a相差不大，而美國向日本、澳洲等擁有國家出口的價格卻超過1.7億美元。如果中國的殲20戰機對外出口的話，也不會低於這個數。

但無論怎麼講，殲20對於中國的空軍來說，的確一件趁手的利器，它可以幫助我們的空軍贏得戰場的制空權，能對敵對空軍防空系統進行關鍵性的摧毀。更是讓中國突破國外高精尖的技術封鎖，實現了自主產業化。

有很多數字。

　殲-20戰鬥機是601所、瀋陽和成都飛機工業公司聯合研製的，由611所進行總領導。飛機採用具有可控水平前翼、全動垂直安定面和尾翼的“鴨”式佈局。

　　最初要求研製作戰效能與西方發達國家的先進戰鬥機(首先是F-22A)相當並能夠在複雜氣象條件下全天時完成廣泛任務的飛機。其中最重要的任務是：奪取制空權;防空和消滅各種空中目標(包括在地面和水面背景下);用各種殺傷兵器對具有梯次配置的防空力量的地面或海上目標(例如航母打擊編隊)進行精確打擊。

　　因此，據稱飛機的主要特點應是：低可探測性;武器佈置在內部武器艙中;發動機在不開加力狀態下能進行超音速巡航;高機動性和更好的起降效能，包括透過使用推力向量控制系統和飛機與發動機綜合電傳操縱系統;攜帶戰鬥載荷(包括空空、空地等各種航空制導武器)時具有大作戰半徑。特別重視能確保未來戰鬥機具備多功能性的機載電子裝置。

美國機構的推測，中國殲20隱形戰機的造價約為為1.1億美元。

這個價格並不低。

F-35戰機目前在成本方面也有很大降低，目前一架F-35A的造價大約為8500萬美元。

不過，另外一些西方媒體認為殲20隱形戰機的價格並沒有那麼低。

常識是，一種飛機造的越多，就會越便宜。因為飛機自用的話，需要分攤高昂的研發和設計成本。

但現在殲20隱形戰機的生產數量不多，所以單價不可能很低。

比如中國進口的蘇35，價格也高達8500萬美元。

當然，也有另外的說法。很多人認為，目前公佈殲20的價格並沒有計算研發費用：殲知20總研製經費約371億元，其中飛機機體研製費約200億元，發動機研製費約60億元，機載電子裝置研道制費約75億元，機載武器研製費約36億元，還有未知的經費。

目前殲20產量太少，如果分擔這些科研費用，單價就是極高的，遠超過1.2億美元。

當前流傳比較廣的資料為殲-20單價成本約1.1億美元，有說法是該資料是美華人根據殲-10總師宋文驄的回憶錄計算得出的，我個人也特意查詢了相關依據，但遺憾的是並未找到類似的可靠依據，很難對該資料的真實性作出判斷。

其實，從世界戰鬥機發展史來看，隨著電子科技的迅猛發展，戰機的成本呈現出明顯的水漲船高發展態勢；上世紀90年代，隱形技術的出現，將戰鬥機的發展成本提到了一個前所未有的高度，甚至出現戰機造價比黃金還貴的現象；突出的代表作品就是美國的B-2隱形轟炸機24億美元的單價，其F-22隱形戰機的成本也到達了2.2億美元/架。

一般情況下，戰機的成本與研發經費、機載裝置以及生產數量息息相關。一個型號的戰機最直接的降低成本方法就是獲得採購更多的數量，從而使得開發經費、生產線開設以及製造材料等成本得到更多分攤。現役的幾款隱形戰機中，迄今為止生產數量最多的當屬美國F-22攻擊生產了187架，其餘的隱形戰機型號剛進入批次生產階段。

根據LM官方公佈的F-35採購案來看，從2007年財政撥款到2049年，美國空軍F-35A型撥款1763架，海軍部撥款的F-35B/C共計693架（2007年-2032年度撥款資料），所有型號加起來共計2456架。由於產量上去了，F-35型美國自用型的採購單價將至了1億美元左右，甚至有訊息披露F-35A低至7800美元；外貿型的單價由於涵括一系列裝備等子檔案，14個採購國的單價各不相同。

由此可見，同為隱形戰機，產量的提升對於降低戰機採購成本還是有較大助益的。中國相比美國在軍工體制、原材料以及勞動力成本上都要相對低於美國的水平，這也使得中國產戰機的採購成本要低於美國的同類機型。

以美國的F-16戰機為例，該型機的採購成本約為3500萬美元（美國自用價格不包含外貿機型），其總計生產數量達到數千架；而中國同類機殲-10，系列產量不過幾百架，採購價格大致與F-16的3500萬美元接近，最新的殲-10C型因升級了航電裝置，國內採購成本接近4000萬美元。由此對比，F-16和殲-10在產量不等比的情況下，生產成本大致控制在一個相對較低的範圍內。

殲-20的生產成本大致也能遵循這一計算法則。美國F-16和F-35的單價約為0.4左右，參照這一資料，殲-10 和殲-20的生產成本就有倍數差，殲-20的保守採購成本在1.2億美元左右，這一資料僅供參考，實際數值應該會有較大的波動。

總而言之，殲-20的生產成本有諸多因素綜合影響，其機載裝置以及相關材料運用都屬於機密，外界只能從獲取的點滴資訊中去揣測，很難得出比較中肯的資料值，因此計算起來太過複雜；同時由於貨幣的匯率變換，這一數值又處於一個波動狀態下，很難得到準確的數值。不過可以肯定的是，殲-20的成本絕對不會比F-22高，應該和F-35成本比較接近，但絕對要比國內現役三代機成本高得多。

殲-20多少錢？官方沒釋出，網友們總是依照外國軍機的價格來說，比如我們買的蘇-35，依俄方的訊息釋出說，至少8000萬美元一架，一型四代機都是這麼貴。而印度依靠外國配套組裝的準三代機LCA出廠價8500萬美金，如果出口的話，至少要過億，因而無人問津，價格根本沒法說。五代機公開的價格，F-22至少4億美元，廉價版F-35自己採購價也到了9400萬美元，開始要價，本來洛馬想好的，1億就可以，新上任的總統不滿意，狂砍一刀。我們的如何？殲-15達到了6000萬美元，殲-20可是高階的五代機，怎麼說，也掉不下1億美元。

國防安全不能以錢來衡量，沒有安全即沒有一切，再貴也要買。自己能造，還能好一些，如果一切全靠外購的話，確實貴得肝痛心顫。印度空軍即為一例，買來買去幾十年，到2019年，三代機的可用數量不足10箇中隊，其它的都是紙面上的資料，作為主力的俄製蘇-30多半數趴窩不能用，正陷入無機可用的尷尬。88億美元新購36架“陣風”，平均每架2.4億，我雷個天，它可是不折不扣的四代機，有那麼貴嗎？可奇怪的是，軍火從來是有價無市的買賣，多少國家有錢也沒地買去，印度國際地位有利，經常以此為榮，想買誰的都可以，不曾想買來買去，居然如此結果，這可能是他買了這多年，所沒有想到的吧？

受通貨膨脹因素影響，水漲船高，不比過去，越來越貴正常也自然，但貴得離譜，如美軍F-22，自己也無福消受。並且自家拿來當寶，不對外銷售。不外銷，300億美元的研製費用，只能分攤到每架戰機的身上。除了物價和研製費用原因，軍火公司研製飛機，當然為了追求最大利益。洛馬同時研製了兩款五代機，賺得盆滿缽滿，自不消說得。這使商人出身的總統特氏非常惱火，半夜想不通，起來發推特，對洛馬瘋狂吐槽，哪有這麼貴呀，不降低就不買了，一句話，使得洛馬人難以入眠。真要停止採購，洛馬多少年的心血就會付之東流，因此價格應聲而落，特氏滿意。其實羊毛出在羊身上，洛馬只要把維護費用提高一點，也就是了，所以降價基本不受影響。如此看來，F-35少說也得1億美元，才能找到利潤。我們的殲-20要比F-35的效能高一個檔次，據此判斷，不會掉下1億美元。

F-22是全球率先裝備的具備美標“4S”效能的第4代戰機，原本定價高達2億美元以上（2014年美元幣值），由於早就關停了戰機生產線，目前單價飆升到最起碼3億美元，這玩意老美視作寶，為此國會專門立法禁止F-22隱形戰機出口。

此舉，等於是斷了洛·馬公司賺錢之道，為了賺錢生存，洛·馬公司推出了F-22的閹割版效能略有降低的F-35隱形戰機，單價1.3億美元以上，但特朗普總統以洛·馬公司定價高了為由，硬生生地將單價壓到了尚不足9000萬美元，反倒促成了訂單雪花般飄來，洛·馬公司增開脈動生產線都來不及滿足客戶的需求，後面訂單提機要恐怕要等到10年以後了。

殲-20戰機，2018年春節前裝備我空軍，成為空軍的戰略級武器裝備，其研發對標的就是國外最先服役的隱形戰機，最大航程、作戰半徑、滯空時間、載彈量等指標都在對手之上，因此，殲-20怎麼得也得值1.5億美元以上（國內生產同樣效能的戰機機費用比洛·馬公司低），否則，就對不起其身價了。

參考空軍引進主要偏重空戰，以奪取制空權為首要職責，兼顧對地、對海打擊任務的蘇-35單價超過1億美元，就該知道與蘇-35有代差，技術遠在蘇-35之上的殲-20，身價肯定要超過蘇-35戰機。

當聽聞法制陣風戰機配備了歐洲導彈，能鎖定美製F-22隱形戰機時，印度就毫不猶豫地和法國洽購，36架陣風從130億美元最終談到88億美元，每架售價依然高達2.44億美元，當然包括之後的售後服務還有武器配置等。

陣風即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈，是世界上真正全能通用型戰機，但畢竟不是美標第4代戰機，因此，售印度的陣風戰機單機明顯偏高了，儘管有售後服務還有武器配置等。

殲20戰機，大量採用新科技、新材料、新工藝等，初期研製成本居高不下，從718工程到殲20戰機小批次生產型下線，價格非常昂貴。

對於殲-20戰機來說，採購價格主要集中在電子裝置、航空儀器儀表、航空動力和航材加工這幾塊，包括火控雷達方面，與美方還有很大差距，在有源相控陣雷達的收發單元生產上，軍工的良品率並不高，製造成本會直線上升。

按照最近公開的第3代戰機價格和國外4代機的價格推算，殲-20目前每架的價格在1.5億美元左右，殲-15電子戰機價格1.2億美元，由此可見，電子系統在戰機中的昂貴確實非同一般。

殲-20是美標第4代戰機，技術性能要超過3代機整整一代，其隱身性、機動性、火控、航電等對於空軍來說都是全新的，戰術運用更是空白，空軍卻能在極短的時間裡上手，用央視採訪飛行員的話來說，進入超音速狀態，就是殲-20的天下了，即便殲-20單價超過1.5億美元，對空軍來說也是值了。

殲20的價值可以認為就是生產成本，還有使用效果。這兩方面都沒有公開過。

國外有推測資料，但是都不準確。都以美國F-22為參照標準，下調一定的數值。這種方法屬於經驗值對比。按照歷史規律來看，同一時代的戰鬥機價格相差不多，各個國家存在一個統計價格。飛機的效能和投入的費用又一個比較固定的比值。比值的大小由技術發展水平確定。戰鬥機的效能越來越高，付出的費用越來越貴。

比如第二代戰鬥機，重型的F-4要幾百萬美元，輕型的F-5、F-8才100萬美元。蘇聯戰鬥機普遍比美國的便宜，但是效能也降低一些。

按照這個理論和方法，可以用中美相似的飛機價格進行比對。不過中國自己的飛機太少了，價格也不公開。用殲十和殲十一與F-16和F-15的價格比對，再套用到F-22上的2億美元價格。本世紀初殲十服役時價格至少為3000萬美元，F-16超過4000萬美元。如果殲二十效能與F-22相當，價格不低於1.5億美元，殲二十的出廠價應該在1.2億美元以上。

殲二十的效能要低於F-22。

殲20的單價，如果只考慮生產成本的話（國內採購一般是在之上增加5%左右的利潤），主要取決於生產數量的多少。批次生產數量越大，整體價格就越便宜；反之，則容易高一半，甚至是一倍以上。

以F-22為例，總生產數量187架，最後一批於2011年基本完成生產任務。在服役早期，F-22的單價高達2-3億美元，但在最後幾批時，F-22的“飛離價格”（含航電、發動機等，就是完整的一架戰機），已經降低到了1.4-1.5億美元。根據美方的推算，如果繼續增加100架以上的採購量，F-22的飛離價格有望繼續降低到1.1-1.3億美元。

以F-35為例，在服役初期，即使是相對便宜的F-35A，其飛離價格也高達2億美元左右；但目前，在最新的第13-14批次（剛定合同，還沒交付），飛離價格已經大幅度下降到了8000萬美元，比首批價格下降了3/5——目前總訂購數量也不過1000架左右而已。

所以，採購數量對價格的影響是非常大的。如果當初F-22的採購數量不是幾次大幅度削減，還是最初的700多架的採購數量，那麼其後面批次的飛離價格，可能真的會下降到1.1億美元左右——也就是相當便宜的價格。

要知道，目前國際上3.5代戰機的價格，即使是各國自己採購的飛離價格，也已經高達6000萬-1.1億美元，其中F/A-18E/F“超級大黃蜂”，美國自己的採購的飛離價格，也高達8000萬美元左右——其批產數量已達500多架，加上F/A-18E/F，E/A-18G，甚至高達1300架左右。F-35A在空重、最大起飛重量等方面跟F/A-18E/F差不多，目前的單價也差不多，這說明，4代隱身戰機，一旦大批次生產，其單價比3.5代並不會高多少，甚至會比較接近。

也許有人會說，這是因為F/A-18E/F是艦載機，而艦載型的F-35C就要貴2000萬美元了——這裡需要注意的是，F-35C就要比F/A-18E/F重不少了（2噸多）。所以，最終結果還是，只要大批次生產，同等空重下，4代隱身戰機並不比3.5代貴多少。

這個邏輯同樣可以適用到殲20上面。如果殲20只生產200來架，那麼價格當然會比較高，比如1.1億美元左右，甚至更多。但如果殲20系列能夠生產500架以上，甚至是接近1000架，那麼中後期批次的單價就能下降到1億美元以下，甚至是8000萬美元左右。

由於殲20綜合作戰能力要比殲10C、殲16等強數倍，如果單價也能下降比殲16只貴一點的程度，那麼無疑具有非常高的價效比。因此，儘管目前由於殲20生產線成熟度、產量，以及軍費等因素，目前還在大量生產殲10C和殲16，但在後面，大批次生產殲20才是最具價效比的選擇。

殲-20，你覺得值多錢呢？

殲-20隱身戰鬥機當下中國空軍最為先進的戰鬥機，因為其具備五代機特點，也是中國空軍實現下一步彎道超車的重要機型，所以價格上殲-20隱身戰鬥機必須體現出自己的優勢，特別是殲-20隱身戰鬥如果要實現高速量產，必須在價格上低一些。

目前已經曝光了7架殲-20隱身戰鬥機共同起飛的畫面，殲-20隱身戰鬥機現在來看產量並不是主要問題，這可以間接的說明殲-20隱身戰鬥機很可能在造價上堪比F-35隱身戰鬥機。畢竟造的多，造的快，才能真正儘快大規模形成戰鬥力。

隨著訂單量不斷加大，美國F-35隱身戰鬥機已經從當初的1.5億美元一路下滑，從1.2億美元，1.1億，1億，8900萬美元，8500萬美元，直到最近洛克希德馬丁公司的報價才8300萬美元，這比一般的四代機還便宜，比如印度採購的法國陣風戰鬥機，其裸機售價為8500萬美元，而中國空軍採購蘇-35戰鬥機價格也達到了8300萬美元每架。同時影響俄羅斯空軍長期裝備不上的蘇-57戰鬥機，在普京總統下令降價後，俄羅斯蘇霍伊集團給出了3500萬美元一架的報價，不過這個價格全世界都不相信，俄羅斯人卻相信了，因為這個價格比一般升級改造後的二代機都便宜了，顯然不符合戰機價格，但俄羅斯蘇-57戰鬥機大幅度降價是不用爭議的。

顯然五代機不論是從戰力還是價格上都低於四代機。而早前美國軍事專家估計殲-20造價為1.2億美元一架，和F-22戰鬥機1.4億美元成為第二貴的戰鬥機，但現在來看F-22戰鬥機就是因為昂貴，量產189架後停產，但殲-20絕對不會，中國的人工、材料、製造費用要遠遠低於美國，這也是為什麼殲-20隱身戰鬥機產量會暴漲，而價格會降低。目的估計殲-20隱身戰鬥機價格會在8500-9000萬美元浮動。

目前殲20的單機造價已經公開，差不多是1億美元一架的樣子，然而這只是還沒有大批次生產的前提下，如果考慮到後期像是美國那樣生產一百多架的話，恐怕單機造價還會稍微在便宜點。

為什麼殲20會不會那麼便宜？而F22卻那麼貴？是不是一分錢一分貨，殲20的飛機效能不如F22？其實實則不然。由於殲20的研發生產都是由成飛完成的，對於這種國家級別的軍工企業而言，單價的利潤根本就不可能掙的太多，估計也就是成本價格的5%~10%左右，至於成飛想要掙錢，那隻能靠外貿軍工品了。

可洛克希德·馬丁公司卻截然相反，洛馬公司屬於是完全私有化的軍工複合體，即便是給美國製造飛機，也會玩了命的宰。畢竟美國的軍工複合體可是在背後推動美國前進的黑幕，所以即便是美國的軍隊，軍工複合體們也是能榨出來多少錢就榨出來多少錢。

F22戰鬥機：2005年服役，不過早在2011年就已經全線停產了，2009年的成本1.5億美元，換算到現在的價格，估計也超過2億美元了！美國國防部停產F22，其中一個重要的原因就是F22太貴了，所以只生產了不到200架，美國希望價格更便宜的F35來補充五代機的數量；

F35戰鬥機：2011年服役，也就是F22停產的時間，F35的成本一度一直飆升，超過了1.5億美元，而且不同的國家進口，美國給出的價格還不一樣，最貴的超過了兩億美元。最近幾年由於F35的大規模量產，價格也下降了，但是還是超過了1.5億美元。

從上面的兩款典型的五代機成本來看，都超過了1.5億美元！關於我們國家的殲20戰鬥機的成本問題，都沒有準確的訊息，但是參考美國的兩款五代機，殲20戰鬥機的成本肯定也是超過一億美元的！我們國家的各項成本都是低於美國的，包括材料費用和人工費用等，所以預測殲20戰鬥機的成本會在1.0億到1.2億美元之間，而且隨著殲20戰鬥機的大量建造，成本也會再有所下降的。

殲20戰鬥機屬於一款重型五代機，機身龐大，最簡單的問題就是導致了材料的增加，尤其是決定其隱身效能的吸波材料，龐大的機身也就代表需要塗上更多的吸波材料，而吸波材料的成本也是非常昂貴的，它是五代機成本重要的構成部分之一！

並且它還不是永久的，需要不斷的更新才能使用，這就導致殲20戰鬥機日常維護也很重要，成本也很高，參考美國的兩款隱身戰鬥機，殲20戰鬥機或許也需要恆溫機庫，來保持殲20戰鬥機的隱身性。

現在是在和平時期，一切都是需要考慮成本的，就算是財大氣粗的美國，建造起F22隱身戰鬥機和B2隱身轟炸機，也都非常的心疼，導致兩款隱身飛機的訂單都被大量的削減。不過要是在戰爭時期，就基本不考慮成本了，一切都是為了打贏戰爭，哪怕殲20戰鬥機10億美元一架，那也得建造幾百幾千架出來！

這個問題問的就比較有意思了。那麼廣大的軍迷們在你們心中一架殲20到底價值幾何呢？但是在沐風的心中，殲20的價值並不是一個準確的數字。它具有很強的劃時代意義，那麼它的價值也就無法估量了。殲20的出現代表了中國在五代機領域不再受制於美國或者是俄羅斯，中國國防能力也有很大的提升。當然這些都是無形的價值。還是回到原題。沐風和大家談一談一架殲20到底價值幾何？

直到今天為止，中國空軍官網或者是成飛的官網，都沒有公佈出殲20的具體成本。但是美國卻猜測一架殲20的價值差不多要在1.1億美元。只能說這個數值猜的差不多吧。應該比這個數值還要高。畢竟比殲20效能要落後很多的，f35在美國的採購價值都是1億美元。只不過是被特朗普狠狠的砍了一刀，不過洛馬公司既然敢降價出售f35，那麼肯定會在後期的維護保養費用上狠狠的撈美國空軍一筆。

畢竟美國的軍火公司都屬於私有，資本家不賺錢，難道還要去做慈善嗎？但是殲20的成本肯定要比f22低這並不是說殲20比f22的效能要弱。是f22在生產了180多架之後就停止了生產。不管是什麼型別的戰機，想要降低它的採購成本的唯一辦法就是提升產量。採購的數量上去了，採購的成本自然就低下來了。

而就在前幾天，殲20已經可以6架齊飛，從這裡就可以證明殲20已經可以大量批次生產。自然的殲20的價採購價格肯定會下降。中國的殲20也會和f22一樣，只對內銷售，概不出售。

對於殲20戰機的價值，要從兩方面看，一個是飛機本身的價格，還有一個是國防戰略價值。如果從戰機裝備的價格來看，暫時沒有明確的數字，如果結合國際上同類型戰機的價格來看，不太可能低於1億美元。如果從國防戰略價值出發，殲20的橫空出世，是無價的。它不僅是中國航空工業的一個轉折點，更是未來三四十年空戰的支柱力量。

先具體分析價格，對於它的造價可以說是眾說紛紜。有人覺得應該參考F22的價錢，也有人覺得應該參考F35和蘇57的價格。我覺得殲20的價格不可能像F22那麼高，因為研發時代不同。F22的單價之所以能達到驚人的2.5億美金，主要是它超越自己所處的時代。美國在90年代就啟動了F22專案，當時的材料技術存在諸多不成熟之處。F22可以說是開路者，經過十多年的努力，在這個階段中，各種基礎技術逐漸解決，才在世紀之初正式服役。

中俄的隱形機發展比較晚，基本上和F35是同一時期開始設計。此時航空材料技術已經取得突破，半導體和資訊化技術也飛速發展。設計師和科學家告別了傳統設計方式，能夠利用計算機來輔助設計。只要基礎材料科學的底子足夠厚，研發時間就能大幅度縮短。

因此F35單價可以壓到1億美元左右，而且其綜合性能並不輸給高階機F22多少。結合中國航空領域的飛快進步，殲20的單價可能在1-1.2億美元左右。

殲20雖然是一款高大上武器，一般國家用不起，養護費用高昂。但它的戰略價值實在太大，能夠支撐防空網，還能支援陸軍和海軍。相比於它的價格，它起到的作用可以說是物超所值。