一、德系:Sagitar/Lavida2017款Sagitar換裝了新一代EA888發動機，懸掛型別也有所變化。燒機油和斷軸現象會有所減輕，但各地4S店的終端優惠力度不同，選到自己喜歡的車型可能會超出預算。不過15萬買一個Lavida還是可以的。

二、法系:標緻308/雪鐵龍C4L

法系車首推PSA家，優秀的底盤效能可以在危機時刻逃出昇天，可靠的發動機變速箱搭配提高了燃油經濟性。15萬的價格可以買到中高配的308或者低配的C4L。其中，標緻308的價效比更好而C4L更居家範。

法系優秀的底盤懸架調教和經典不換代的發動機，特別適合城市路況，外觀和內飾的設計感強但由於品牌力的原因，法系正在丟失市場。

三、美系:FOCUS

15萬，給我一個不買Excelle的理由？1.4T搭配雙離合的組合雖然動力上有所提升但如果是城市用車的環境下，小編是不推薦雙離合變速箱的。而1.5L的動力表現不如FOCUS1.5T搭配6檔手自一體的組合。另外Foucs RS優秀的運動基因和兇狠又透著可愛的馬丁臉都讓駕駛者面對危險處理的遊刃有餘。

安全性不僅包括碰撞係數，還包括各種輔助的主動安全系統和車輛的運動能力、加速能力、底盤韌性等等

四、日系:本田 新CIVIC

拋去新CIVIC加價提車的劣勢不說，新CIVIC還是這個級別最強的買菜車。本田獨有的可潰縮技術和CIVIC強大的運動基因，在安全方面在日系品牌中可以數一數二。時尚動感的外觀，良好的燃油經濟性都是這個價位最值得推薦的車型。

經濟全球化的今天，拋開民族情節不得不說日系車還是又一套看家本領的。我們不能說抵制某些品牌，好的商品應該有其好的銷量。有些人說日本車皮薄，冒著被噴的風險說:開100km/h以上且不繫安全帶，出了事情什麼車都不好使。保證對乘用倉的保護、A柱不變形車門可以順利開啟的車就是輛安全好車。

自主品牌:吉利博越

自主品牌的發展有目共睹，為什麼要推薦吉利博越。雖然油耗較高但1.8T搭配手自一體變速箱的動力組合相對於哈佛H6的發動機和瑞虎7的CVT來說要更運動一些。在購得沃爾沃之後借鑑了優秀而以安全著稱的沃爾沃平臺，整車品質素質都得到極大的提升。

我這樣說吧，首先10萬以內的車當然選擇中國產車，價效比最高。10萬以上肯定選擇合資車，15萬的車選擇空間就比較大了。如果考慮外觀的話，15萬以內就買MISTRA、K4，這兩款車空間也很大，但除了好看和空間大之外沒有任何優點。如果有大眾情結，還考慮保值、安全問題的話，那當然買Sagitar了，Sagitar還是不錯的，就是空間略小，但家用足夠，缺點是1.6動力比較弱，1.4T又超預算了。日系車就不說了，我家有一輛日系車，被砸過兩次，我是不敢買了，但實話實說開日系車真省心。那麼15萬以內買什麼車最合適呢？個人建議選擇標緻408，無論空間、做工、用料、安全、配置、動力，在15萬以內合資車當中是最好的，沒有之一。MISTRAK4除了頂配，安全配置極低，就三個氣囊，ESP和胎壓監測都沒有，以減配著稱的大眾都沒南韓車摳門！特別是K4，用料太次，做工太差，完全賣外觀的車。我試駕過MISTRA和K4後就不考慮南韓車了，天窗和儀表臺異響，銷售直接說是做工問題，哪有十全十美的車。而且MISTRA和K4有甩尾的情況，我爸坐在後座說太不舒服。除非買頂配，但那個價位的話就沒必要買了。Sagitar表現還是不錯的，我就是覺得1.6動力要弱點，1.4T肯定超預算了，Sagitar的用料做工是真的不錯。要不是我對動力有要求的話，我肯定選擇Sagitar。試駕了408以後，我發現這才是完美座駕，做工、用料、操控、動力、空間、安全、配置，同級別中真的無敵了。2016年11月份買的，1.6T，自動豪華，裸車127800，現在兩萬公里了，因為我經常上高速，所以跑的有點多，目前沒有任何問題。動力槓槓的！傳說中的板車懸掛明顯優於MISTRAK4的獨立懸架，全系標配5氣囊和ESP、胎壓監測，安全配置沒得說。操控性非常好。

我手推雪鐵龍新C4L：論顏值，新款很不錯；論動力，1.2T絕對夠家用，油耗還低；論底盤操控性，法國的底盤絕對在15w以下獨樹一幟；論材質用料，法國車相比於其它歐美系還是比較厚道的，日韓就不囉嗦了；論安全，這個價位該有的都有，還是博士最新一代。。。其實買車，絕對要做的事就是去試駕，並且是在保證安全的情況下試車子操控的接近極限能力，多體驗，多比較。。

安全都是建立在遵守交通法則的前提下的 不遵守再好的車都沒用 關鍵時候救你的不是車本身而是你自己安全駕駛意識 在一個就是出遠門之前檢查一下輪胎 油水什麼的 不放心的話就到專業的維修點檢查 車的話 價格在那呢 都差不多 本人汽車鈑金十幾年 見的太多 10萬的大眾和10萬的現代 40萬的寶馬和40萬的凌志 100碼的效果都一樣

不得不承認，現在SUV的車型在汽車市場上面的火熱程度遠遠超乎想象，一些之前是開轎車的想換車的車主也會說一定要換SUV，一些準備購買人生第一輛車的準車主也會說想買SUV。SUV是越來越受到廣大消費者的喜愛了。15萬的預算買車可以有很多選擇了，在SUV方面的話，如果你拿出15的預算，那麼，下面所談到的幾款SUV都是值得考慮的。

吉利汽車-博越

新車指導價：9.88-15.78萬

關叔點評：吉利博越這款中國產SUV自從上市以來，一直以來都受到了廣大消費者的青睞，口碑滿分5分，博越拿了4.55分，可想而知博越在消費者心目中的位置了。動力方面有1.8T的渦輪增壓發動機以及2.0L的自然吸氣發動機，無論是對於家庭的日常使用還是外出遊玩，在動力方面都是卓卓有餘的。

車主使用感受：1、博越外觀設計很動感，飽滿的身軀、流暢的線條看上去很大氣也很耐看。內飾簡潔時尚，並巧妙地融入了很多中國元素，不錯！2、吉利博越的動力還是很充足的，1.8T渦輪增壓非常給力，等紅燈起步輕鬆超越旁車，在高速上超車油門反應速度很靈敏，在同級別車中應該說還是很有優勢的！

長城汽車-哈弗H6

新車指導價：8.88-14.08萬

關叔點評：中國產SUV哈弗H6的口碑相信不用多說了，在SUV界有著這樣一句話：車到山前必有路，有路必有哈弗H6。動力方面搭載有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，在動力方面就沒有輸過給誰！新款H6經過改良，新車前臉採用了新的設計風格，進氣格柵尺寸有所加大，視覺效果變得更加硬派，實在是一輛男人要開的中國產SUV！

車主使用感受：1、哈弗H6的正臉很霸氣，怎麼看怎麼舒服，在街上大老遠就能認出來是H6，還有就是空間不錯，在同級別當中完勝！2、綜合感覺油耗偏大，不敢隨便跟別人家的SUV比油耗，至於跑高速，基本上啥車都一樣，高速主要看慣性。

一汽馬自達-馬自達CX-4

新車指導價：14.08-21.58萬

關叔點評：毋庸置疑，馬自達CX-4的外觀可以讓人對它一見鍾情，很多人選擇馬自達CX-4的很大一個因素就是被它的外觀所吸引住。雖然定位為緊湊型SUV，但4米6的車身長度以及2米7的軸距足夠家庭代步使用了。動力方面搭載了2.0L以及2.5L的自然吸氣發動機，動力表現良好。

車主使用感受：1、CX-4的外觀真的很漂亮，回頭率很高！之前提車的時候開回家，沒十分鐘就來幾波人打聽這款車了，都說好看，還問這下下來要50萬吧？瞬間自豪感滿滿的！2、CX-4無論是市區還是回鄉下老家，足以應對各種路面條件，沒毛病，6得很！動力、操控、油耗等各方面都很滿意呢！

小結：一個普通家庭能夠拿出15萬的預算買車不是一件輕鬆簡單的事情，所以在購車之前一定要先做好了解，瞭解清楚哪些車的口碑在市場上面是比較好的，然後再結合自己的心理預期進行購買！

日本人太聰明瞭，淨搞應試型碰撞，看rav4 左側，碰撞是good，因為加強了，後來突然襲擊測右面，結果是不及格，嚴重抽條。碰撞成績好，死亡率也高，日本車不安全，碰撞資料就取巧。配置低的都噁心，標配的CITY和Greiz連收音機都沒有，這黑的。德國大眾排放不達標，就排放造假。這幾年減配嚴重，價格還貴。一路貨色，只是兩者欠缺的不同，缺什麼，什麼造假。

15萬以內能買的車，還是比較多的，建議買德系車能好一些，安全係數比較高，前後防撞梁都比較結實，就算出事故，一般人都沒事，車也不會出現特別大的問題。

再者德系車15元選購二手車是比較划算的，主要還是因為二手車德系保值率高，安全係數也是比較高的，在這點上面，還是比較有優勢的，千萬不要買日系車，前後防撞梁基本上已經可以忽略不計了，太爛了。

在國內家用轎車三廂車級別，標緻308、Lavida、Excelle和Bora是大夥非常熟悉的熱門車型代表，這些車不僅空間動力適合家用，且經受了各方長時間的考驗，口碑和質量都比較令人放心。隨著市場競爭的加劇，這些車型更新換代週期縮短，紛紛推出了全新的一代，因而一場換新之戰再所難免。

對於這個問題我覺得首先人各有所好！ 但是我建議選車一是根據每個人的用車需求大多是什麼，比如說代步，經常出遠門，總一家人出行等等。一定選擇大品牌，因為質量有保障！

喜歡運動風格的建議CIVIC吧，成熟穩重的建議Sagitar吧。

謝謝悟空邀請！，安全必須參考歐洲五星碰撞測試結果！說到E- NCAP（Euro NCAP），業界的人們都知道，它是汽車界最具權威的安全認證機構，創始於1997年。此機構定期累計已釋出超過160款以上歐洲主銷車型碰撞測試結果，並作出交通事故和傷亡資料統計分析，向汽車生產企業提供指導和改進建議。所以這個結果比較客觀公正。

今年E- NCAP有六款車型獲得了歐洲五星的評定：奧迪Q8、福特PUMA、名爵HS、名爵ZS EV、日產Juke以及大眾Golf。

奧迪Q8

名爵HS

名爵ZS EV

大眾Golf

其中：名爵HS出色的成績，得益於高強度車身結構和豐富的安全配置。其整車高強度鋼超過65%，防撞鋼樑選用熱成型鋼，能更好保護乘員安全；超強鋼A柱和熱成型鋼B柱，強度媲美奧迪A8。此外，名爵HS還搭載MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，全系標配XDS彎道動態控制系統、ESP電子穩定系統等多維安全配置，讓其安全係數倍增。

MG領航

所以15萬以內建議你買歐洲五星安全標準的名爵HS或新款的領航！

我比較注重安全，15萬以內買什麼車好？我推薦這款合資車，希望你喜歡，大眾Lavida，歐洲車低配地，穩，安全係數相對高點。

第一：價格方面：官方指導價: 9.99-15.89萬，經銷商報價: 7.59-15.89萬，落地參考價9萬起，你15萬可以買2021款 1.5L 自動舒適版了。

第二：外觀方面：大眾家族化的前臉設計相當耐看，Lavida的尾燈設計也是很多人喜歡，大眾有燈廠之稱，買大眾送大燈，大眾的LED燈晚上是非常的靚麗。

第三：內飾方面：內飾挺豪華的，高配版是非常漂亮的，科技感的電子儀表盤，超大的中控屏，滿滿的科技感。

第四：空間方面：前排和後排都很寬裕，3個大人坐在後排能夠坐得下；後備箱的空間也是蠻大的，放下三個行李廂都不成問題，家用短途出行還是能滿足的。

第五：動力方面：1.5L發動機，家用動力足夠的，在城市道路跑輕鬆自在，超車輕輕鬆鬆。

汽車技術的發展就是這樣，您這個兩三年前發的問題，在那個時候安全不錯的產品，到了兩三年後的今天也許就什麼都不是了。就像以前四氣囊、電子穩定系統還是稀罕物件，現在10萬元左右的車都能配得上。而且像主動剎車這種智慧化的主動配置也已經開始有了普及的趨勢。所以，早些年還能推薦SagitarLavida，現在肯定是不會再推薦了。

現在15萬元以內安全配置齊全的車還是不少的，不過還是以自主品牌居多，比如吉利星瑞就有非常豐富的安全配置，14.97萬元的頂配旗艦型配備了6氣囊、胎壓監測、360度全景影像，以及車道偏離預警、車道保持、車身電子穩定系統、全速域自適應巡航和低速主動剎車等智慧化的主被動安全配置。安全保障規格還是非常高的。

而且選擇自主品牌的話，能獲得的還不只是豐富的安全配置，就拿星瑞來說，發動機是沃爾沃的DRIVE-E 2.0T發動機，動力規格遠高於同價位車型。空間達到了緊湊級轎車的優秀水平，舒適和便利配置也十分齊全。總體來說價效比是非常高的。

注重安全，15萬以內，可以給你推薦這幾款車型：

1、豐田LEVIN

指導價：11.38-15.28萬

均配備了全車8氣囊，還有著業界創新的副駕駛坐墊式氣囊，能夠最大程度保證副駕駛乘員的膝部和下身安全。

當然LEVIN除了入門車型外，其餘車型均標配了主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航等諸多主動安全功能，確實顯得十分厚道。

上手非常簡單，方向盤的轉向很輕鬆，底盤的調教也很好，高速駕駛非常穩定，所以這輛車的價效比是很高的。

2、吉利星越

指導價：11.37-14.97萬

吉利星越則採用與沃爾沃聯合開發的CMA架構，用籠式結構設計，全車使用70% 590mpa以上的高強度鋼，前後防撞梁採用了相容強度和輕量化的鋁合金材質，在保證車身強度的同時，在結構力學上提高了車輛的安全效能。

好像之前有發生過一個案例，吉利星瑞追尾大貨車，氣囊彈出，整個車頭可以說是完全報廢了，不過司機卻沒有大礙，所以我個人認為這款車的安全性還是靠得住的。

十五萬以內，還要安全可靠，除了WEY，我想不出還有其它品牌。

VV7可能買不到，買個VV6或者VV5也是不錯的。VV7在高架橋上連續翻滾幾周後跌落到20米高的橋下，車上4人皆輕傷，其車身強度，不言而喻。另外還要歸功於其安全配置也比較齊全，換作其它車系，不敢想象。只憑這一點，找不到不買它的理由。

當然，如果不喜歡中國產，那麼可以考慮一下合資品牌。美系其次，因為美系車身也比較重。德系排在後面，最不能買的就是日系薄皮車。

名爵6新能源

最近剛好在關注這款車，北上廣深限牌的城市可以上小藍牌，混動版純電續航70K M，價效比超高，落地15萬以內。

SUV相對轎車安全一點，這個價位就選自主的SUV吧，像哈弗F7這個價應該差不多能下來，2.0T，適時四驅，效能不錯。