呵呵，如果真有這好事。我選賓士GLB。
我盯著它很久了，也有入手的念想，關鍵是缺錢。
想選它的理由有：
全新GLB SUV擁有領先同級的2,829 毫米超長軸距，是同級細分市場中首款且唯一的新生代5+2座豪華SUV，提供5座和7座兩款車型版本，是同級別中唯一提供7座選擇的車型。
全新GLB SUV的到來。進一步壯大了梅賽德斯-賓士備受市場青睞的SUV車型陣容，以方正有型的硬核設計、寬敞靈動的內部空間，以及領先同級的智慧互聯、駕駛和安全科技受人矚目。5座打造舒適實用的豪華空間，+2靈活應對萬千變化與不時之需，令新生代得以面面俱到，carry全場。它既可以是寬敞的家庭用車，也可以是滿足多種休閒出行需求的多功能SUV，為新生代客戶的個人與家庭生活帶來更多精彩的開啟方式，令其實現自由和責任的美妙平衡。
全新GLB SUV是首款且唯一的新生代5+2座豪華SUV，提供5座及7座兩款車型選擇，既是同級細分市場中唯一提供7座選擇的車型，也是首個提供第三排座椅的梅賽德斯-賓士新生代車型，擁有領先同級的2,829 毫米超長軸距，長：4,638，寬：1,834，高：1,687毫米（5座車型）/1,700毫米（7座車型）。
承襲G級越野車經典的硬核設計，方正有型的獨特外觀在細分市場中獨一無二；從內至外，擁有多處為其量身打造、傳承G級越野車的GNA的越野風格設計元素，如內飾的越野風格裝飾元件等。
靈活多變的座椅佈局造就靈動實用的內部空間，無論5座或7座車型，均能以出眾的載人載物能力，滿足新生代客戶多種出行生活狀態下的空間需求。第二排和第三排的座椅均可獨立摺疊放倒，以釋放更多空間。第二排的座椅可前後移動，單個座椅的靠背也可多角度調節。
源自S級轎車的智慧駕駛輔助系統：包括基於路徑的車速調節功能的智慧領航限距功能、主動式車道變更輔助系統、主動式制動輔助系統、盲點輔助系統升級版等。
全新GLB SUV是第8款在北京賓士工廠本土生產的車型，也是繼A級車、長軸距A級轎車、B級運動旅行車、CLA四門轎跑車和GLA SUV之後，第6款引入中國市場的新生代車型。自梅賽德斯-賓士A CLASS車1997年問世以來，新生代車型在全球的銷量已超過700萬輛。
這種事情是少有的，除非您是真的遇到貴人了，那就選一便宜點的，不用太花貴人贈送的錢財，然後，多多幫助貴人解決困難，在自己力所能及的事情範圍內
呵呵，如果真有這好事。我選賓士GLB。
我盯著它很久了，也有入手的念想，關鍵是缺錢。
想選它的理由有：
1、空間大，同級細分市場中首款且唯一的新生代5+2座豪華SUV全新GLB SUV擁有領先同級的2,829 毫米超長軸距，是同級細分市場中首款且唯一的新生代5+2座豪華SUV，提供5座和7座兩款車型版本，是同級別中唯一提供7座選擇的車型。
全新GLB SUV的到來。進一步壯大了梅賽德斯-賓士備受市場青睞的SUV車型陣容，以方正有型的硬核設計、寬敞靈動的內部空間，以及領先同級的智慧互聯、駕駛和安全科技受人矚目。5座打造舒適實用的豪華空間，+2靈活應對萬千變化與不時之需，令新生代得以面面俱到，carry全場。它既可以是寬敞的家庭用車，也可以是滿足多種休閒出行需求的多功能SUV，為新生代客戶的個人與家庭生活帶來更多精彩的開啟方式，令其實現自由和責任的美妙平衡。
全新GLB SUV是首款且唯一的新生代5+2座豪華SUV，提供5座及7座兩款車型選擇，既是同級細分市場中唯一提供7座選擇的車型，也是首個提供第三排座椅的梅賽德斯-賓士新生代車型，擁有領先同級的2,829 毫米超長軸距，長：4,638，寬：1,834，高：1,687毫米（5座車型）/1,700毫米（7座車型）。
2、夠野，從外到內透著硬核承襲G級越野車經典的硬核設計，方正有型的獨特外觀在細分市場中獨一無二；從內至外，擁有多處為其量身打造、傳承G級越野車的GNA的越野風格設計元素，如內飾的越野風格裝飾元件等。
靈活多變的座椅佈局造就靈動實用的內部空間，無論5座或7座車型，均能以出眾的載人載物能力，滿足新生代客戶多種出行生活狀態下的空間需求。第二排和第三排的座椅均可獨立摺疊放倒，以釋放更多空間。第二排的座椅可前後移動，單個座椅的靠背也可多角度調節。
3、輔助系統升級源自S級轎車的智慧駕駛輔助系統：包括基於路徑的車速調節功能的智慧領航限距功能、主動式車道變更輔助系統、主動式制動輔助系統、盲點輔助系統升級版等。
全新GLB SUV是第8款在北京賓士工廠本土生產的車型，也是繼A級車、長軸距A級轎車、B級運動旅行車、CLA四門轎跑車和GLA SUV之後，第6款引入中國市場的新生代車型。自梅賽德斯-賓士A CLASS車1997年問世以來，新生代車型在全球的銷量已超過700萬輛。