現在買魏派的人已經比較少了，所以VV5這款車的銷量也比較低，月銷量只有1000輛左右，其實考慮VV5的話，還不如直接買哈弗H6或者哈弗F7了，反正平臺和技術都是一樣的，只是外觀和內飾的造型有些差別而已，價格還貴了一些，所以不划算。

而長安UNIT的話，是一款上市時間不長的新車，這款車的主要賣點也是在於設計方面，造型還是比較個性的，年輕人會比較喜歡，目前這款車的銷量不錯，月銷量已經過萬了，但是實際尺寸不大，所以如果考慮家用的話還是要斟酌一下。

個人覺得吧，各有優勢。

首先來說說，長城WEY的VV5，WEY系列當時出來的時候是作為一箇中高階系列的SUV產品打造的，從設計元素到配置到整體的質量品控確實是下了很大的功夫。

首先從設計元素說，保定的旗杆給運用到了LOGO，車燈組等很多方面，非常有創意，同時整個設計風格是運動豪華風，在當年剛出來的時候，妥妥的驚豔全場，而且我去4S店看過幾次，實車更加驚豔，不知道算不算是中國產車當時的一個小里程碑式的產品。而且在綜合實力上也是妥妥的可以。不過因為這個車子的定位是運動豪華風，所以可能在油耗方面有點尷尬，好在1.5T也還湊合吧，但是如果追求動力和拉風，建議2.0T。

其次來說說UNIT，長安汽車說實話在十年前的時候，貌似還不咋地，但是隨著這麼多年的吸收和發展，近幾年的發展可謂是突飛猛進，尤其是在UNIT出來之前，就有好幾款產品已經非常有特色和吸引力了。從CS家族開始，35,55,75,85,95，好像也就是95有點弱吧。

綜合來比的話，如果你是一個很時尚的年輕人，喜歡新鮮事物和超高顏值，可以考慮下unit，畢竟是新產物。如果你想要運動拉風，動力十足，同時又考慮車型的成熟度，那麼可以考慮下VV5哦。

今天加菲就分享到這裡，如果有不妥的地方也請多多批評指正。

VV5和UNIT怎麼選？對於這個問題，個人覺得買這兩個車型的人應該屬於兩個群體，車型有比較大的區別、價格差距也大，喜歡VV5造型的SUV的人可能就不會選擇UNIT，而喜歡UNIT的人有可能就不會選擇VV5。下面就從五個方面進行詳細對比下，個人覺得只有多方位對比才能夠看出哪個好，怎麼選。當然外觀顏值不做評價，這個看個人喜好。

一、價格對比

對比兩款車的價格也可以看出來，UNIT的價位較低，最貴的一款價格為13.39萬，也要比VV5次頂配的還要便宜，VV5次頂配價格為13.98萬，最高價格為14.78萬。

二、空間對比

UNIT車身尺寸為4515毫米×1870毫米×1565毫米，軸距2710㎜，VV5車身尺寸為4462毫米×1857毫米×1638毫米，軸距2680㎜。就從尺寸方面可以看出來UNIT車身要長要寬，高度不是很高。如果只是看這個資料也許VV5的車高不錯。但是看下內部乘坐空間，VV5的前排座椅到頂棚距離1010㎜，UNIT的距離則為1020毫米。是不是有點不可思議？但是前排的乘坐空間UNIT要略勝一籌，不過後排的頭部空間UNIT就要差點點了。

空間這塊，個人覺得UNIT優勢比較明顯。

三、動力方面

UNIT搭載了1.5T發動機+7DCT，VV5搭載1.5T/2.0T+7DCT，VV5可選擇多一款大點排量的車型。

同1.5T排量比較的話，UNIT的最大功率和最大扭矩都要大些，同時UNIT發動機在1250轉就能達到最大扭矩，而且可持續輸出最大扭矩的區間要比VV5的寬很多。

動力板塊，同排量情況下UNIT要比VV5好。

四、配置方面

配置方面，UNIT配置比較豐富，就說說接近同價位的車型（13萬以上的這款）的吧。UNIT比VV5多了併線輔助、車道保持、車道偏離預警、道路交通標識識別、前雷達、自動泊車、自適應遠近光燈等安全輔助配置都有。另外UNIT還有前排無線充電、藍芽鑰匙、主駕座椅有腰部支撐、紫外線滅菌燈、車載微信等功能，方向盤也是真皮的。VV5車型就是儀表盤和中控屏大些，多了方向盤換擋、流媒體後視鏡。不過根據價格來說，UNIT真是價效比非常高。

配置板塊，UNIT可以說是碾壓VV5。

五、舒適型方面

VV5使用了一套前麥弗遜、後雙橫臂的獨立懸架，底盤調教厚重，路面顛簸過濾較好。

UNIT用了一套前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架，大部分小的顛簸都過濾的較好，不過在過減速帶時比較硬。

好多人都說，VV5的隔音什麼都比較好，但是看了實測，VV5的只是稍微比UNIT好一點點。

駕乘舒適型這塊，VV5稍微優於UNIT。

車影總結

從以上五個方面可以看出，如果你喜歡價效比及動力方面，個人肯定推薦購買UNIT；但是要是你比較在意駕乘舒適型方面的話，個人就比較推薦VV5，當然個人也覺得VV5內飾看起來比較有豪華感點。