當然可以：

長安CS55原車音響聲音渾濁，失真率高，無法將音樂的美感表現出來。作為車主的愛車，必須配備一套高品質的音響系統才能算的上完美，車主驅車來到泉州海林汽車音響改裝店，尋找自己喜愛的聲音。

改裝車型——長安CS55

長安CS55音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪165AS兩分頻

後聲場：卡頓HQ-116同軸

DSP：VENOM VPR-3.4

功放：弗萊德AF1.300

低音：法國勁浪R-300S

四門隔音：卡拉丁

首先對車輛四門進行了隔音處理，透過對關鍵部位開展止振和隔音措施，減少愛車的噪聲難題，讓駕乘體驗更舒服。卡拉丁雙層密封住所有孔洞，形成高效箱體，飾蓋滿貼吸音棉，具有一個很好的吸音效果，降低噪音困擾。

原車門板隔音措施

撕掉原車隔音措施，留下空洞的鈑金結構

前後門板使用卡拉丁做第一層止震工作

卡拉丁第二層密封效果

第三層，鋪滿吸音棉

前聲場升級安裝法國勁浪165AS兩分頻套裝，滿足在原車喇叭位置進行安裝提升，經過門板隔音強化提升聽音環境後，直接安裝喇叭就能獲得好聽感；中低頻渾厚有力量感充沛，與高音配合層次分明細節豐富，好聽感隨即出現。

法國勁浪165AS中低音安裝在前門板原位

加入美音圈，使得發音更加集中

後聲場升級一對卡頓HQ-116同軸喇叭，它音色溫暖自然，聲音彈性好，高音和中低音一體式的結構，可以讓安裝得以簡化。

卡頓HQ-116同軸喇叭安裝在後門板原位

前後門板進行復原工作

加裝一臺VENOM VPR-3.4處理器，雖然看起來很小但是功能十分強大，可以對主機輸出訊號進行過濾和最佳化。

VENOM VPR-3.4 DSP安裝近照

為了讓低音效果變得更紮實飽滿，在尾箱加裝一隻法國勁浪R-300S超低音，為車主帶來更加震撼立體的音效。

法國勁浪R-300S箱體式安裝在尾箱

升級後的長安CS55在音質復原上擁有非凡的詮釋，在質量和用材上面反映出非凡的層次感，中底音頗具延展性，圓滑的特點，使得音樂生動，更加活躍。

在不改變原車的前提下 ，選擇高品質的音樂，使用如QQ音樂等播放器，選擇無損音質，下載高品質音源，開通會員等，高音頭，低音炮也是不錯的選擇，土豪略過

將喇叭換成音質更好的，毋庸置疑，音響效果肯定在原來的基礎上會提升一些。

如果要想有更大的提升，可以給車門用吸音棉做一個隔音，還可以加裝一對高音球。若是還嫌低音不夠沉或是覺得響度不夠，也可以安裝一個12V的低音炮放在後備箱。

音響效果不好不單純是喇叭問題，音源才是主要問題，要換得一起換，但費用可能有點小貴。可以找同樣功率的品牌喇叭換上，注意基座是不是匹配。也可加裝高低音喇叭，可以找專業人士幫你改。

長安CS55是緊湊型入門車型，定位十萬級SUV。這個級別的車，還使用了1.5T渦輪增壓發動機，愛信6AT自動擋變速箱，以及四輪獨立懸架，還有中控車載導航，已經相當不錯了。音響效果不好的話，可以從兩個方面來考慮，第一就是更換更好的喇叭，第二就是更換音源。

改更好的喇叭是一個比較好的辦法，比如說換曼哈的音響或是一些比較不錯的喇叭都是可以的，也是立竿見影的，不過這個是一個工程了，要拆車，要改裝。並不是簡單的換喇叭那麼簡單的。還有就是隔音什麼都要做的，找專業一點兒汽車裝飾公司來做。第二個就是比較簡單了，就是更換好的音源，因為一般情況下，汽車上面的音樂播放軟體都是比較一般的，比如CS55上面的只是一個一般功能的酷我音樂，沒有無損音樂的，最好是使用有無損高音樂音源的音樂來播放，會有不一樣的體驗的，這個還是比較簡單好實出一些的，並且不需要改裝汽車。

音響效果不好換喇叭可以嗎？

汽車音響換喇叭肯定是可以的，只是你需要確定好本身喇叭的尺寸。

簡單化操作不追求極致 （推薦這條）

長安cs55這類的家用車一般音響功率都不高，如果單純的換音響喇叭其實效果不太明顯，如果預算少這裡建議購買一個或者兩個低音炮（確認好車輛主機的功率後再購買，以免功率太小推不動，也有自帶功放的低音單元），也就是獨立的低音單元安放在主駕駛和副駕駛的座椅下面，這樣既省事又不拆車門，同時低音單元放在座椅下面還不會引起更大的共振，效果可以說是立竿見影。

自行購買選購薄一點的低音炮，找個修車店給點工時費裝上就行。

追求極致獲得更好的聽覺享受（不推薦）

長安CS55頂配車型才6個揚聲器，應該是2個高音頭4箇中低音；如果單獨跟換6個喇叭效果不好，原創的主機功率太小都無法推動，就算能推動也沒有多大效果，弄不好還不如原廠的音響效果，小功放推大功率音響完全推不動，導致只有高音沒有中低音。（道理很簡單如一個抽水泵最大功率只能每小時抽水2立方米，你單獨換個更大的水管也是一樣的流量，說不定還得適得其反的，還不如原廠的水管）

1.首先是要拆開車內門板先做隔音，做好隔音才能發揮出音響的優勢。這筆費用就不小了大概1000左右（視各店情況而定）。

2.其次才是選購好的影響品牌，確定好音響個數，如果超過原車數量就必須在車門上開孔，（如前門2高音2中音，後門2高音2中音）再配上一個低音單元。

3.以上都做好了在配主機頭，或者是單獨外掛功放

4.最後在調音達到平衡的效果。

備註：更換音響建議大家千萬別把低音單元裝在門上，這樣門板會共振長時間會導致車門內部分配件鬆動，如玻璃升降機等等。題外話為什麼寶馬把低音單元放在座位下面就有部分原因。

以上經歷我個人親身經歷化了幾千塊完全沒有什麼效果，最後直接加低音單元效果反而很明顯。

可以換呀，只要想換就能換，看你想要什麼效果的，如果追求的是要有好的低音效果，花個千元左右加個好點的低單單元就行。如果對音質要求特別高的話，可以同時將喇叭也換了，好點的有BOSE、哈曼卡頓和Bang & Olufsen等。但個人感覺10來萬的車，真沒必要換太好的音箱。

車內音響效果不好，估計是很多車主朋友對自己愛車的一個用車感受。那麼，簡單的更換車上的揚聲器（俗稱喇叭）是否可以提升音質效果呢？答案是肯定的，但也不是絕對的。

音響改裝是一個複雜的工程，沒有很強的專業知識，是匹配不出想要的音質效果。換句不太好聽的話來說，不是專業人士，你也辨別不出音質的好與不好。大多數情況下，只是覺得花了錢，音質與原來的不一樣了，心裡就覺得美。

作為一名汽車修理工，我所涉及的領域也有限，對於音響這個領域的知識點，只能是瞭解一些皮毛之上的一丟丟知識，我這裡把我所知道的分享出來，有懂行的網友指點一下，共同學習。

第一，音源，也就是我們常說的主機，它是整個聲音的發源處，它的好與壞直接影響到揚聲器的播放，它的輸出功率達不到的話，你換再好的揚聲器都沒用，這也就是前面說的的，更換揚聲器不是絕對的能提升音質，關鍵還是看主機的功率。主機的功率就好比一個人的身體素質，老弱病殘的你叫他挑100斤重擔，你說能挑的起麼？年輕力壯的小夥子，挑100斤那是輕鬆的很。主機的強大才能驅動功率更大的揚聲器，它才是整個音響系統中的核心。

第二，功放，這個詞估計很少有人提起了。90年代的時候，那時流行VCD或DVD的時候經常有人提起，買DVD要買帶功放的才好。以前很多家庭都會裝套家庭影音，都會有一個單獨功放來提升一個音質效果。功放可以簡單的理解為功率放大器。有一些主機功率不夠或者是為了驅動更大功率，更多揚聲器，都是需要加裝一個單獨的功放，一般好些的車上都是有單獨功放的。現在都是採用數字功放，能夠實現不同音訊的調節。功放是提升音質必不可少的部件。

第三，揚聲器，這個揚聲器分很多種，有高音、低音、重低音等。揚聲器作為音源的還原裝置，它的好與壞直接影響到發出來的音質。在改裝時，只要是在主機驅動的功率範圍內，選擇好點的揚聲器，是可以提升音質效果的。揚聲器本身的知識點就非常的深奧，在挑選揚聲器的時候，儘量諮詢專業的人士，

第四，隔音，這是整個音場效果非常重要的一部分。估計很多朋友都遇到這樣一個問題，在我們放勁爆DJ時，總是能聽到門板有一些“噗呲噗嗤”的聲音，這就是車身門板承受不了揚聲器的氣場所產生的震動。

據我瞭解，在10萬左右級別的車型中，大多是採用的中音揚聲器，它不太適用那些重低音，當你播放重低音DJ或者是把音量調節到好大時，揚聲器容易失幀，所播放的音樂就達不到原由的效果。

一款車上的音響系統是在設計之初就考慮到了，整套系統的匹配都是進過嚴格的計算。我們之所以會感覺自己車上的音響效果不如別人車上的影響效果好，除了音響系統本身原因外，另外最大的原因是在於你天天在車上，聽的就是這個聲音，這幾首歌，這幾個電臺頻道，你說你不聽膩嗎？開車聽歌，聽電臺主持人講節目，無非就是解個悶，至於有幾個人能聚精會神的聽？你敢聚精會神的聽嗎？