我近期的親身體驗！跟你一樣的想法，買一臺10萬左右得suv，那肯定是中國產啊。我第一考慮舒適度，(要面子)第二考慮動力我駕駛比較激烈，開出租出身。第三價格，油耗，普通老百姓沒啥解釋的。

於是我進行了試駕，第一哈佛m6。給我的感覺根本沒舒適度可言，座椅不舒服，噪音太大，內飾也很一般，動力是我試駕過最差的。價格是最便宜的，但是直接pass。第二臺長安的老款cs75。打特價9萬左右中高配自動擋，老款就是老款沒啥說的。又試駕了長安cs35plass藍鯨版，動力很牛逼，舒適度可以，內飾也行。兩點我沒有考慮，第一空間，第二，價格。最終我選擇了吉利遠景x6自動尊貴型，試駕了我就這麼說所有的標準都符合，價效比這幾款車最高沒有之一。

想買車多查查資料，看看試駕影片，根據自身的需求去決定。一定要到4s店親身體驗在做決定，貨比三家才是你最終的答案。

奇瑞虎八如果預算多一兩萬上奇瑞星途TXL畢竟是中型車底盤比虎八更好同級別的算好的了，三大件質量還是不錯的奇瑞不懂營銷一直在研發而且發動機質保一百萬公里都是經過各種路試達到百萬公里才上市的，也就每次比別的車企慢了點上市，可以看看抖音大橙子影片新車環球自駕遊開到國外去了各種路況跑了四五萬公里了，而且有四驅可選

個人建議，買車不能海選，頭疼，選兩三款自己比較喜歡的，再一一做對比，大家給的建議僅供參考，自己喜歡比較重要。

榮威江淮。這兩個最起碼不會生鏽。肯定有些傻子要說江淮不是一直生鏽嗎？江淮就是因為上過315，後面的車子都不生鏽了。其他的。三大件再好，你車都鏽了有什麼用啊？

我17年1月購買的江鈴馭勝s350七座四驅2.0汽油頂配，走了4.6萬公里，開得好開心，上高速，搞穿越。你可以試一下，落地價不到十八萬。

首選吉利博越

動力十足

外觀好看

內飾舒適

我的自動擋70000多公里了

一點小毛病都沒有過

看你用途了，其它品牌沒開過，說說我的江淮吧，我的是S4，現在跑了一萬多公里，各方面都挺好的，隔音、操控都好，只是後懸架硬點，品質保證，可以推薦。還有新推出的S7pro，那顏值簡直逆天，連我都心動了，不急著用車可以等下，快要上市了。

吉利博越，哈佛h6油耗比較高，長安75plus，55，榮威rx5max，瑞虎八1.6t，比亞迪唐，油耗比較高，東風江淮不建議購買

想買中國產SUV，現在中國產車質量很好，還有就是不知道你的預算是多少？如果預算是在20萬左右你可以買個長城哈佛h9。哈弗H9它的最低成交價就是在20萬左右。為什麼推薦你選擇這車，首先這個車它四驅能力很強，在中國產車裡面，硬派越野車屬屬最強，如果你能選上三把鎖那就更完美了。這樣你不管自駕遊也好，在家也好。走什麼樣的路都不用擔心了。只要不是極限的路段都難不到你。

一點小小的建議，一家之言，僅供參考。

第一，中國產車是個大概念，品牌和產品力參差不齊，所以總體質量、駕駛體驗和國外品牌有不小的差距。但這幾年中國產車提升非常明顯，尤其是一些大廠，因此建議你從這些大品牌裡面挑選，質量和保值率才會有一定的保證。

第二，目前做得比較好的中國產大品牌主要是吉利，長城，長安，上汽，廣汽，比亞迪、寶駿和奇瑞這幾家，其餘的要麼是口碑差要麼是銷量小，像Mustang，海馬，眾泰、東南等這些廠商以後是否能夠維持生存都兩說，所以從維修和保值的角度來說不是太推薦。

第三，看買車的出發點如何。要便宜，寶駿比較合適；要新潮時尚，吉利、榮威、比亞迪都做得不錯；要價效比，哈弗和傳祺也是不錯的選擇…其實這些廠商都有很多比較好的SUV車型，挑選餘地很大。

第四，看買車的需求和用途如何，在空間、省油、外觀、動力、保值等等因素中更想要什麼。以吉利為例，想要年輕時尚、動力強勁，可以選繽越；想要乘坐舒適、遠途出遊，可以選博越pro；想要價格便宜、二人出行，可以選遠景X3；想要價格實惠、兼具空間，可以選遠景X6。其他品牌也是這個思路去挑選。

現在中國產SUV裡做得好的車型真的不少，也值得去購買，但選擇中國產車的目的主要還是考慮價效比，所以要注意售後的維保和二手車殘值，因此還是建議你從銷量、保養、穩定性等幾個方面去考慮，儘量選擇一些明星車型，儘量多一些保障少一些損失。比如哈弗H6、F7，長安CS75、CS55，榮威RX5、RX5Max，吉利博越、繽越，傳祺GS4等等。

最後祝你早日挑選到合適的愛車。

哈弗H6，連續6年中國SUV市場銷量冠軍，保有量數百萬，價格親民，顏值高，配置高，經過多年的最佳化，已經非常成熟了，維修便宜，配件便宜，4S店很多，不用跑遠路去保養維修，工廠軍事化管理，品控很好，對內部腐敗零容忍，曾經把數個腐敗的人送進監獄，供應商請長城的採購吃個飯都算違規，對外購零件的質量要求很高，這是供應商的共識，4S店的管理也很嚴格，神秘客人定期監督4S店的服務。

本人不吹不黑也不託，我也是奇瑞瑞虎8的準新車主，當時去買車中國產品牌首選奇瑞，次選廣汽傳奇，再者長安，其他的不考慮。奇瑞名副其實的一個技術宅默默的造車，廣告打得少，就像魅族手機一樣，都是技術宅賣手機也。不打廣告人家知道得少，所以呢車子賣的少，品牌知名度也就不高，導致不被人看好。曾經的奇瑞也是上汽集團的，可能是上汽集團這個有錢的老爸看不上奇瑞這個窮兒子，就把奇瑞給踢出來。後面奇瑞出來單幹，營銷網路點本來就少，才會有後面的“奇瑞奇瑞修車排隊”的這麼一句順

2020款吉利博越4G智聯版，落地13萬.到現在跑了3000多公里，市區平均10.7L，十一自駕遊跑了1500公里，從中朝邊境303省道，望天鵝，長白縣，蛟河拉法山，最後回到長春。高速跑到7.1L，說實話對於油耗買之前已經做好心理準備了。說一下真實的感受吧，這是我的第二臺車，第一臺車也是中國產車，外觀說實話不太喜歡博越的前臉，喜歡側面和後面，其實最想買的是博越pro.但是一直沒有上市，正好2020款長春汽博會優惠力度挺大的，也正好著急用車，所以就買了，排放標準是國六的。內飾做功用料挺好的，空間也夠用，動力好，聽說發動機是逆向研發大眾Magotan的EA888不知道後期燒不燒機油，配置還可以，感覺最實用的還是自動駐車這個功能，7速雙離合換擋平順，都說博越的噪音控制的好，但是我覺得挺一般的，發動機噪音，胎噪路躁都有點大，現在還發現剎車鉗有異響，不經常響，再就是有一次在斜坡上倒車聽到發動機艙裡有皮帶的尖銳聲，小毛病還是有的，不過可以接受，不影響行車安全。整體駕駛質感還不錯，高速挺穩，可能和1.7噸的重量有關，挺舒服的，超車也有信心。買車之前我也看了一些合資車，低速的駕駛感受感覺都差不多，但是其他的都差太遠了，可以看一看大飆車的拆車影片，整車用料還是比較厚到的，用的材料都是無甲醛的，後排座椅也有鋼板，我覺得中國產車還是為華人真心考慮的。

互粉互粉，

博越



有關必回！

博越pro，宋pro，長安CS75，長安歐尚X7，哈弗h6，瑞虎8，捷途x70，寶駿530等這些價效比都不錯