這要看噪音從哪裡來：

1、四輪隔音可以在一定程度上減少輪拱處噪音傳進駕駛艙，但對減震器傳遞進來的噪音基本沒用。如果是減震器傳遞的噪音，要做機艙隔音、U型槽隔音和防火牆隔音，防火牆隔音工程有點大，儀表臺幾乎全拆。

2、底盤隔音主要是針對高速行駛時空氣和底盤摩擦產生的噪音。

3、隔音是個系統性工程，要結合車輛具體情況進行設計的。不是單做哪一個就有很好的效果的。

四輪隔音降噪處理和地盤降噪處理首先並不衝突，都可以進行施工。

四輪隔音降噪可以有效減少行駛過程中產生的路噪，胎噪，阻隔和吸收噪音的傳遞。

地盤隔音降噪可以抑制地盤大平面鈑金在行駛過程中產生的大量共振！阻隔和吸收地盤下方傳來的噪音！剋制生！

全車隔音降噪每個部位所針對的噪音都不同，但是整體降噪，從人耳聽感上會效果更佳理想一些。