回覆列表
  • 1 # 做花小工

    現款中的新Jetta也好新Bora也罷都是廠家為了榨取利潤打著中國特供車的旗號產下的畸形兒。

    汽車從設計到生產是有生命週期的,因為生產工藝,科技發展,安全需求等等都在跟隨時代發展。這是自然形成的規律,哪個汽車廠家打破這個顧慮哪個廠家就是不折不扣的無恥之徒。很可惜新Jetta新Bora的生產廠家大眾就是這樣無恥的面對中國消費者的。

    新Jetta新Bora均是國外停產多年國內拉皮臆造的產品。Bora其實是一款徹頭徹尾的臆造車型,國外完全沒有原型車。而新Jetta是國內90年上市的小型車Polo拉皮臆造而來。這裡之所以要強調原型車的概念就是因為中國汽車製造標準、安全要求等等法律法規並不健全,而原型車在設計之初有著更好的安全標準,生產工藝等等因素。

    可是這兩個車上實際生產表現又如何呢?新Jetta明明是小型車為了混淆概念將車身分段焊接硬生生拉皮出了緊湊級別的模樣,可是那不協調的外觀下的一對小腳露出了藏不住的狐狸尾巴。雖然車身拉皮增大可是安全配置卻沒有在相應的車身情況下升級。這為後期駕駛者使用安全埋下了陷阱。

    Bora雖然平臺是緊湊級的但是安全效能差,並且兩車減配嚴重,前期的Bora曝出的減配後保險槓鐵雖然在一片罵聲中加裝上了可是與車身結構並不是一體的也就是說後保險槓鐵就是樣子貨,在後衝擊下起不到應有的作用。(大家可以去網上找相關介紹的影片去看。)在你看不到的地方各種廉價產品,最新爆出的後隔熱瓦事件很說明問題,但是廠家百般抵賴拒不召回道歉,這完全是赤裸裸的無賴行為,已經完全不是一個負責任廠家應該有的社會責任感!

    這兩個車質次價高(與同價位其他廠家產品相比)安全堪憂,因生產工藝停留在上世紀九十年代水平。發動機技術底下,底盤疲軟,減配嚴重,都是徹頭徹尾的李鬼車型。

  • 2 # 汽車質量分析師

    你好!Jetta這款車質量相對穩定,動力油耗表現不錯,作為代步來講不錯。從車質網的投訴來看之前車型有客戶反應發動機異響和車身漏水的問題。不過當前已經很少收到此類投訴,應該說問題已經解決。建議您根據實車進行選擇。Bora這款車質量方面確實不錯,不過該款車關於排氣管簡配隔熱瓦的投訴非常多,導致後備箱燒糊的問題,如果要購買,慎重考慮啊。

  • 3 # 汽車資料分析

    還是選Jetta的,Bora後備箱自帶烤箱功能現在廠家也沒明確表示如何解決。車主在論壇和車質網上的投訴都快爆了。並且新款Bora也有這個問題。建議還是買Jetta吧。

  • 4 # 你需要更多的高能瓦斯

    這兩款是一汽大眾階梯車型,之間大約有著兩萬的價差。

    花更多的錢自然得到的也更多,用料配置各方面肯定有差異。

    我想你是明白這個道理的,之所以提出這個問題我猜是在考量多花點錢買Bora到底值不值吧?

    就我個人觀點,Bora雖然比Jetta精緻一些,但還談不上優秀,屬於高不成低不就。駕駛感受與Jetta並沒什麼差別,精裝版Jetta而已。

    我覺得可以有這麼兩個選擇方向:要麼奔價效比選Jetta,要麼奔駕駛感受選COROLLA1.2t。

  • 5 # 公路小流氓A啊熊

    我只能告訴你。大眾在中國的汽車市場已經脫離世界。07年後再無Bora,08年後再無Jetta。當年華人也只是看中了大眾的實在。但現在大眾已經飄了。資深的大眾鐵粉們正在逐漸轉黑。隨著懂車的人越來越多,如果大眾再不改正,未來幾年後將一臺車也賣不出去。

  • 6 # 小拉車

    2017款Bora在外觀車身側面強化了特徵線,車門下方還帶有鍍鉻條,這些都比之前的設計更有立體感。全新Bora的中網造型似乎突破了大眾以往的傳統設計,設計有創新 外觀顯檔次。在內飾方面,新Bora同樣採用了家族式的設計風格,做工也符合大眾一貫的嚴謹細緻。1.4TSI車型採用了全黑色內飾,多媒體控制區域還配備了黑色烤漆面板與 鍍鉻裝飾,提升了車內的檔次感。新Bora在動力方面,分別搭載了1.6L與1.4TSI兩款發動機。其中,1.6L發動機最大功率77kW(105PS),1.4TSI發動機最大功率96kW(131PS)。在傳動方面,1.6L車型匹配的是5MT和6AT變速箱,1.4TSI車型匹配的則是5MT和7速DSG變速箱。

    2017款Jetta則採用全新一代的家族設計語言,橫拉式前進氣格柵,採用了大量鍍鉻裝飾,並與燻黑式前大燈緊密結合,相比老款車型檔次感有了明顯提升。而車尾設計簡潔大氣,分體式尾燈的加入使尾部層次感更為明顯。車身側面的設計簡潔,但車身十分勻稱緊湊,討巧的身段營造出的視覺效果也頗為美觀。鋁合金輪圈是非常實用、 美觀的設計,而全新的五輻輪轂造型也較為運動,細節上的處理也很到位。內飾用對稱式佈局計劃,總體以居家氣氛濃厚的淡色為主色,門板處接納玄色、米色相間的 計劃,賦與車內較強的活動感。全新的三幅式方向盤運,鉅細適中手感豐富。眾Jetta動力方面: 新Jetta搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機。其中,1.4L發動機的最大功率為66kW。1.6L發動機最大功率為81kW。傳動方面,1.4L發動機僅匹配5 速手動變速器,1.6L發動機則分別配備了5速手動或6速自動變速箱。

    這兩款車發動機型號和變速箱都是相同的,只是功率調校不同。主要區別就是外觀、排量、尺寸和配置,這兩款車推薦Bora,主要原因Bora車身尺寸更大些,內部後排空間和後背箱空間更充足,Bora為1.6l,比Jetta的1.4l和1.5l雖然差別不大,但從資料和實際操控還是有優勢的,同價位配置上Bora也佔優勢。所以我還是推薦Bora。

  • 7 # 彈個車

    兩款都是一汽大眾,但存在級別差,價格方面Bora要貴於Jetta。從三大件考慮,兩車都非常可靠,以及保值率也非常好。這兩款車的選擇,一方面看預算,預算足夠肯定選擇Bora,一步到位,Bora一定是好於Jetta的。那麼如果新手第一次購買,想買個車練練手,又不想買二手車的話,Jetta肯定是一個不錯的選擇,價格便宜,省油,行駛品質不錯,過溝坎有緊繃感。雖然滿車塑膠感但做工還算不錯,最主要保值率非常好,換車的話也不會虧損很多錢。

  • 8 # 老灰27910051

    屬同系車,裝用相同的發動機。但Bora從外到內檔次略高,不但從尺寸上內飾材料上配置上,對比很明顯。最突出的:變速器Bora是AT,Jetta是無級變速器。Bora駕駛座可調高低,Jetta不能調。總之可以看成是兩個檔次。

  • 9 # 無名雙子星

    Jetta已不存在了,現在得到Jetta是換殼車,做工材料稀碎。Bora也不咋地,一汽坑大眾。這兩比的話還是Bora。Jetta基本用副廠件成本考慮,你品

  • 10 # 華農視野

    Bora是A級轎車,現在新款很漂亮,平時上下班足夠了,Jetta是家用SUV也可以做工方面沒有Bora細膩,現在畢竟Jetta從大眾分流出來了也是在七八萬左右,家用也是足夠了的,看自己什麼用途了,經常出外旅遊Jetta就好,上下班Bora

  • 11 # 百樂魚

    Bora和Jetta的定位也是不一樣的,Bora的定位比Jetta高,所以整體上的顏值來說,Bora會高一些,配置也相對更加的豐富一些。

    簡單的拿Jetta2017款1.5L自動時尚版和Bora的1.5L自動擋時尚版簡單的對比一下。它們都是1.5L的自然吸氣發動機,但是新款Bora的發動機引數有年提升,軸距來看Bora比Jetta長了84MM,Bora的是2688mm,空間的表現上當然比Jetta要優秀的多。同時,在配置上Jetta就更差一些了,比如後剎還是鼓式的,沒有ESP安全配置,更沒有胎壓監測,倒車雷達等,而在車的價格方向,官方指導價,Bora也比Jetta貴了近3萬元。

    所以選那個,很簡單了,有錢上Bora,預算不足選Jetta了。當然了,換一個想法也是不錯的,Jetta更經濟,Bora更舒適。

  • 12 # 星仔說車

    首先,在大眾的體系內,Jetta和桑塔納是一個級別,Bora和Lavida是一個級別。Jetta和桑塔納對比Bora和Lavida要低一個級別,不知道,這個你有什麼好糾結的。

    外觀

    統一的大眾套娃臉,如果不是平時關注的比較多,很少人能夠把Bora和Jetta一眼就分別開開,如果只是看外觀的,兩者質感幾乎差別不大,還算是比較符合大眾一貫的俄羅斯套娃作風。

    發動機

    Jetta和Bora的發動機主體是一樣的,但是Bora的發動機具有smfi技術,這種技術比較符合城市平坦路況,具有成熟高效,低速高扭,環保節油的特點,使發動機在各個工況點的運轉符合設計排放,保證油耗和行駛效能更加最佳化和合理化。

    變速箱

    Jetta的變速箱和Bora的也不一樣,Bora的六速手自一體變速箱比Jetta的要先進,這就不用細說了,就算是在手動變速箱上,Jetta和Bora也不一樣,Jetta的是02k系列,Bora的是MQ200,這款變速箱自帶的在換擋過程中的吸入感在業界的口碑絕對是頂尖的。

    底盤

    底盤兩者基本相同,沒有特別的區別,在行駛質感和減震過濾方面,兩者的區別都不大。馬馬虎虎吧,畢竟這個級別的車型,要求也不能太高。

    其他配置

    Bora的行車電腦相當先進,配有兩個儲存器(可分別儲存單次行駛和長期行駛的資料),具有環境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩餘燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能,還有數字式檔位、數字式車速表、剩餘油量等顯示,在同級別車型的行車電腦中絕對領先。

    Bora與Jetta的安全配置也不一樣,Bora具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR),有這兩項技術可以說Bora具有部分ESP的功能,安全性上了一個檔次。

    總結起來就是一句話,預算高就選Bora,預算低就選Jetta。不會錯的。

  • 13 # 苗慧未來

    一汽大眾的Jetta應該與上汽的桑塔納一個級別,Bora應該對標Lavida。

    Bora要高Jetta一個檔次,價位也高,尺寸也大。如果不考慮預算,當然推薦Bora。

  • 14 # 華子人生

    Jetta和Bora同屬一汽大眾,只是Bora比Jetta要高半個級別,價格略高於Jetta,當然車身尺寸和舒適性也要更好些,都是好車,主要看個人預算十萬以內選Jetta,超過十萬買Bora

  • 15 # 富士康kanglimin

    我一個修車店師傅 我修的最多就是大眾Jetta汽車 好像大部分人都喜歡Jetta汽車 大眾Bora買的人沒有那麼多 要我我來選擇 我也會選擇Jetta汽車 大眾汽車比較保值 外觀設計比較好 尤其是新款出來Jetta汽車 更是吸引了觀眾的眼球

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 比特幣是龐氏騙局嗎?