一方面是因為來回走的航路不同造成的路程差，另一方面是因為高空風向的原因（如沿著盛行西風帶飛行的跨北大西洋航班等）。此外，空中交通管制的指示和機場進離場程式的不同等因素也會造成飛行時間上的差異。

只所以大家有這麼個疑惑，是因為我們都是以自己主觀想象去考慮這個問題。

其實，空中飛行和地面交通風完全是兩個概念。造成這種情況最主要的原因有兩點：一是風向和風阻，二是航行路線。比如我們在地面上行走一樣，飛機在天空中飛行的時候，也會遇到順風或者逆風的情況，風阻大大的影響了飛機的實際飛行速度。

所以，順風的時侯，飛機的飛行速度要相對快點，逆風的時候則飛機的飛行速度受阻力影響，會變得相對慢點。

那麼，這樣的話，在兩個城市往返時間就自然會不一樣了。

並且，飛機在兩個目的地之間飛行，並不是直線飛過去的，而是需要在空中從一個點飛到另一個點再飛到下一個點，飛行路線是折線。往返時有可能飛的不是同樣的折線，因此路線不一樣，時間也不一樣了。有時候在空中還可能遇到雷暴、降雨等惡劣天氣，飛機會進行躲避，繞個彎過去，這就改變了飛行的距離，時間也就不同了。

另外，還有其他的原因，比如機場方面的原因，和每天大環境有可能出現不同的變數等等。

清早晨和晚上，機場飛機和航班相對較少，飛機就不用排隊等待起飛和降落，飛機空中等候時間較短，節省了很多的時間；而到了中午或者節假日等，航班比較多，不少航班在空中盤旋等待降落，地面上滑行的飛機要排隊起飛，都會造成時間上的不同！

天空雖然無邊無際，但是飛機都是有航線的，航線都要跟民航局申請，不能亂飛。每一條航線都對應地面的雷達，尤其是國際航線，也就是說飛機在天空中飛需要地面雷達接力護航完成。航線不能重合，不能同時飛越，否則地面雷達會誤判，造成擊落或者撞擊危險。同樣是直飛，航線肯定不一樣，航程也就長短不一，到達時間不一樣

同樣從A到B，我們在不同航空公司看到的直飛航班飛行時間卻不一樣這有以下幾方面原因：

1:不同的機型，飛行時間不同，兩大航空巨頭公司波音和空客都有很多不同的各種飛機型號，我們最熟悉的空客A380，波音737這些說的就是機型，大小、發動機、油箱容量全都是有區別的，這就跟咱們同樣200公里的高速公路，你開奧迪、賓士、寶馬的速度和開奇瑞QQ的車速也是不一樣的；更簡單的理解為，開拖拉機和轎車和跑車和越野都是不一樣的速度。

2:航空公司制度、飛行員性格和航空公司對飛行員的考核要求都不一樣，我記得有一起空難事件的原因之一就是因為航空公司對飛行員的要求很嚴苛，飛行員趕時間怕晚點最終發生慘烈空難；所以有的飛行員為了趕時間也會馬力全開，而有的飛行員測不然；

3:日間飛行和夜間飛行，航空管制等客觀原因也是造成時間不統一的原因之一。

除了機型風速等因素外，還有一個原因是飛行航線不同，比如從中東飛往中國，許多飛機從崑崙山上飛經張家口降落北京，一路多山，而瑞士航班從卡拉奇，新德里經昆明，武漢飛抵北京，一路平原多，時間也不一樣，再者你會發現去和返回同樣航線時間也不一樣。