本人認為和管理有很大原因，本應和混水一樣自行調節流向，可是呢 這堵，那攔，這單向，那禁左，最後呢只會往一個地方流去。本應20分回家，可是這繞，那調頭最後1小時到家，多在路上呆了40分，給國家能源，環境增加了一定負擔，哈哈

呼市三線小城，城區人口二百萬，為什麼還堵車？原因是人都集中在原耒城區那一小塊，加之過去修的路狹窄，司機素質低。

呼市的紅綠燈設定極不合理!有些路不足500米就一個紅綠燈，過了綠燈下一個路口就碰上紅燈，結果是整條路都堵了，有時還看到交警手工控制紅綠燈!

別的大城市或一些中等城市都在用智慧交通指揮系統，呼市可能還是原始的。

呼市堵車的根本原因主要有兩條：一、城市規劃管理有很多問題，常年修路，導致通行不暢，加之車輛迅猛增加，造成擁堵。二、駕駛人依法合規通行意識差，很多人不遵守交通規則，強行超車，強行併線，逆行比較普遍。

呼市的人求也戀不成。全是一群蠢豬，看看北京六十年代就建立交橋，呼市那群蠢豬想一想現在是什麼時候了？還是每天修路，求也不管用，好好吃你們的豬食吧。

呼市堵車還有一個原因：修路修的沒有錢了，很多施工工地圍擋後停工，道路被佔用或者道路損壞，造成通車不暢，大家發現沒有最近城管和交警都特別“忙”了！