只要車子動乘客無論怎麼受傷都是司機的責任！這已經是一個不成文的規定。不知有多少司機賠錢了！我也是一名公交司機，其實受傷的永遠是我們！！！

我們國家損害賠償主要是看對方有沒有責任？司機有沒有主觀故意？不是我們在這裡說說就能定的，細節問題有很多。有這種情況最好上法庭。

親歷兩次。一次是我一手拿手機，一手扶杆，突然司機一個急剎車，前面一個老人就急奔而來，抓住了我將我手機摔了，然後衣服也開裂，老人由於在慣力抓到救命稻草免於摔倒，事後司機與老人都沒對我賠償，而且壓根不理我，所有後果由本人自負。第二次同樣的事發生，我閃過了，老人狠狠摔到後面，之後由司機與老人扯皮。這就是現實！

公交車應該增加班次，有多少座位就坐多少人，每個座位都要有安全帶。行車中不允許站立走動，禁止超載。這樣就不會有乘客摔倒的事情發生了。為什麼大巴車不允許超載公交車可以像疊羅漢似的裝滿人

司機沒責任

一般乘客是成年人，具有民事行為能力。乘公交車應該瞭解乘車的安全常識。

上車，語音系統會提示，汽車起步或到站剎車時，乘客應注意安全，把好扶手。

乘客在汽車起步或剎車時，沒有把扶手，這是乘客的明知會出現結果而疏忽大意，或過於自信，不會發生什麼結果。也就是說是乘客"逞能"，或年老多病，無人陪同，也就是說是自已的責任。如果摔倒，並無大礙，自己起來或其他人將其扶起，即可。切勿怪罪司機。

如果司機沒有語音提示，乘客沒把扶手，在汽車啟動或剎車時摔倒，沒有磕碰傷。司機和乘客各自一半責任。乘客如一味指責司機，司機可口頭道歉，對不起，請原諒。

如果乘客在車上摔倒骨折，儘管不是司機的責任，由於乘客(比如我市老年乘客辦卡時)交了意外傷害保險，可將其送去醫院治療，並電話通知相應的保險公司，按照保險合同的有關條款，給予賠償。

僅是個人觀點，有不同意見可批評，請勿噴勿罵。

一般上得公交車來司機就會播相應的語音提示，比如～車起步請站好扶穩～車轉彎請扶好把手～下車請帶清物品，小心保管財物等等！這些都是國際化管理的必要提示。

但也會遇到緊急的突然剎車，這個就因路況而定了，車流量大車多或跨道（最右跨最左）這些時候就會引起行車不穩，這時候沒法預測無法提醒，在此過程中如遇乘客意外受傷司機要付部分責任的！

如果因司機個人違法違規操作突然加減速造成乘客意外傷害那麼司機負全責！

關鍵還是鑑定～行車記錄為依據！

乘客上得車來買了票或上車過程中（身體未完全上得車來）發生意外司機都是有責任的！如何鑑定責任大小，關鍵還是依據行車記錄或其它實質證據（交通管理攝像及其它影音或其它證據）！

法律法規早有說法～上車購得車票就已經產生了合約責任！但遇事後責任界定還要具體問題具體分析！

公交老司機為你解讀，公交車是公共交通工具的一種，乘客上車就等於買了保險，如果是司機操作不當發生客傷，司機負全責，嚴重者由保險公司賠償，司機也要被公司處理，司機一般負經濟責任%十。如果是乘客自己摔倒，造成傷害，一般定性為，意外事故，司機無責。由保險公司處理。希望大家不要錯誤理解，有事無事找司機。

有責，而且是主要責任。現在，個別公交車駕駛員自認為開的是"公交車"，在道路行駛中不按道路規則行駛、實線變道、急剎急停的現象普遍存在。