輕度越野但還要能脫困，矛盾的問題，長時間拖房車，帶大梁最好，所以首選勁暢，二選V97，要SUV的話三選歐藍德

我買的2018款三菱歐藍德2.4豪華版，使用了三年，跑了四萬公里，因為上班不需要動車，全是遊玩跑的公里數，分別自駕去了四次甘孜阿壩州；重慶，西安，雲南，貴州，蘭州，甘肅，內蒙，青海等地，今年疫情過後準備去新疆，西藏自駕。三年來原車原件無任何毛病及故障，慶幸有此車與我相伴！（此車還有一大優點，後排放倒無需任何改造就是一臺現成的床車，睡二人輕鬆）申明：本人以上用車體驗完全真實負責，絕不是託！

推薦三菱PajeroV97金標頂配版，3.8T V6發動機，八氣囊，超選四驅系統，屬於實力派越野車！被稱為“山貓”名號！

2019款三菱Pajero V97

配置：金標3.8GLS, 真皮座椅，滑動可開啟天窗，8氣囊，後掛備胎，243匹馬力，5速變速箱帶運動模式，超選4驅模式，18寸鋁合金輪轂，雙差速鎖，定速巡航，胎壓監測，7座，踏板，前霧燈，日間行車燈，大燈清洗，桃木多功能方向盤，高位剎車燈，6.1寸大屏，倒影，主副駕駛電動座椅，腰部支撐，冰箱，自動空調，後排出風口，後電眼，鍍鉻門把手，鍍鉻外後視鏡電動摺疊，車身防蹭條

19款三菱Pajero最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合。可以選擇路況模式，公路正常行駛時採用後驅動，泥濘路面、沙灘、戈壁可選4H檔位。它與傳統的分時四驅不同，它是由專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後扭矩分配，進行全時四驅模式！

三菱的產品線不夠豐富，沒有多少選擇的餘地，就歐藍德還算價效比高，就是內飾醜了點。預算多的話可以考慮進口Pajero，雖然十幾年沒有換代，但是戶外活動依然是非常優秀、靠譜的車。

三菱Pajero沒毛病，天津港v97六缸3.8排量的特別合適，價格在30左右，穩定性越野效能槓槓的，這麼多年的口碑，山貓不是白叫的，3.8升自然吸氣發動機搭配5at自動變速箱。外觀硬朗大氣。但是也比較耐看看久了還是挺舒服的。內飾的話就稍顯老去了。但是你要月也要長途穿越的話，這輛車還是你的不二之選。因為你要越野的話，透過性和可靠性，這兩個肯定是排在前面的。而這輛車將這兩方面都做到了極致。川藏線上少不了他的身影。而且山貓的越野能力不在霸道之下。但是價格比PRADO便宜了十幾萬至少。當然如果你錢充足的話，那PRADO和酷路澤也是很好的選擇。但是你的題目寫的是三菱的話，那就Pajero了。歐藍德的話屬於一輛城市SUV。走那種山路或者稍微難走的路，還是不太行。因為他沒有大梁。他的定位還是城市SUV。現在傳說Pajero要換代，所以老款的優惠力度特別大。如果需要的話你可以去看一下。現在30店裡的是那種3.0的價格也比較優惠。但是還是建議選擇港口的3.8排量的。越野的話動力是一個硬性指標。動力帶來的舒爽感那是不言而喻的。

為您推薦原裝進口19款三菱Pajero Sprot（中文名：勁暢）：220匹馬力V6自然吸氣發動機、8AT手自一體變速箱、三菱獨有的二代超選四驅系統（中差）、多功能方向盤+換擋撥片、天窗、分割槽自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動門窗、中控大屏、USB介面3個、150V插座1個、7座（可調整為2座或5座）、非承載式車身、電子車身穩定系統、航空踏板、行李架、尾翼，七種顏色任意選。長途油耗低於9L，城市油耗低於12L。目前正在團購中！上牌完都不要29萬，價效比超級高的！應該是您最好的選擇！