很多車友都經歷過摩托車化油器漏油的情況，有的是輕微的滴油，有的則是往下面流油，不管是哪種情況的漏油都有相對的原因，只有搞清楚漏油的原因，才能更準確的排除問題，所以，張哥就根據自己的修車經驗，給大家列出摩托車化油器漏油的常見原因和排除方法

（一）汽油中雜質較多

在摩托車騎行久了以後，油箱和汽油濾芯中會沉澱很多的鐵鏽和雜質，這些雜質隨著汽油進入到化油器時，會粘附在浮子頂針上，這樣的話，浮子頂針會出現關閉不嚴，導致汽油不停地流入到化油器中，當汽油超過化油器內部的溢油管時，汽油就會從這個管子裡流出來。

這種原因引起的化油器漏油最為常見，發現後要及時關閉油箱開關，以防油箱中的汽油全部漏完。

排除方法～～拆開化油器，取下浮子和浮子頂針，然後用化油器清洗劑把雜質沖洗出來就行，當然，清洗過化油器後一定要把油箱中的雜質也清洗乾淨，再換上新的汽油濾芯。

（二）化油器浮子損壞

摩托車化油器的浮子破損後，汽油會進入到浮子內部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，這樣就會出現浮子頂針，頂不緊進油口，導致汽油不斷進入到化油器，直到超過溢油管後流出來。

排除方法～～這種漏油情況只有更換同型號的化油器浮子才能修復。

（三）浮子頂針磨損

化油器的浮子頂針一般都是圓錐形的耐腐蝕橡膠做成的，雖說是有耐腐蝕性，但在長期的使用後，或是經常使用劣質汽油後，也會出現一定的磨損，所以，磨損後的浮子頂針在和進油口封閉後，會出現細微的縫隙，汽油就從這個細微的縫隙慢慢進入化油器，促使汽油油麵升高，再從溢油管中流出。

此種情況的漏油，往往表現為汽油時漏時不漏，漏油時有滲滴狀態，排除方法～～更換同型號的浮子頂針

（四）油平面過高

正常的化油器油平面，在達到一定高度時，浮子升起，然後把浮子頂針頂入進油口，從而封閉住進油通道，但是在化油器使用時間長了以後，浮子浮力下降和浮子鐵片變形後，會導致油平面升高，出現化油器漏油現象。

此種漏油現象和浮子頂針磨損的漏油現象很相識，也是從溢油管的下油口滴油，排除方法～～用一字螺絲刀撬動浮子鐵片高度，促使油平面恢復到正常的高度。

我不是很瞭解這方面的。

1.我個人認為是化油器上面某一個螺絲沒有擰好。

2.如果以上方法沒有成功的話，把油加滿，發動看看。如果還有漏油，那就是化油器老化了。

3.希望您能採納

1.密封圈損壞，這個部位內部有一個密封圈如果它腐蝕損壞就會出現漏油現象。

2.螺絲滑絲，因為清洗過程中操作不到造成了這個部位的螺絲滑絲。搞清楚了故障原因，這種故障排除起來相對就比較容易。現在有兩個解決辦法。

1.更換總成，這是最簡單有效的辦法雖然會多付出一點成本，但後期發生這種故障的機率將會非常小。

2.找配件維修，找個同型號的舊化油器拆零件進行維修，為什麼要找化油器呢？因為這種小配件現階段都不好買只能在舊化油器上拆零件。

透過以上兩種辦法，這種故障就可以徹底排除，但如果想救急一下用生膠帶也是可以暫時解決這種故障的，但後期還是需要徹底的維修。

我曾經也試過化油器漏油，後來檢視是裡面的那條閥針磨損了，更換了就沒事了，不知道你的是不是閥針磨損了還是那個浮子有問題

那顆螺絲是濾網螺絲，過濾汽油中的雜質，把那顆螺絲擰緊就可以了。要是清洗化油器的濾網就擰那顆螺絲，漏油就擰緊。清洗化油器麻煩，油箱到化油器的油管可以先經過油箱開關在經過汽油過濾器（有磁鐵的一端朝油箱），最後連線化油器。要是換汽油濾清器和清洗化油器，先關油箱開關。油管和線用紮帶固定，防被髮動機燙。

化油器也沒有幾個錢，便宜的幾十元而已，實在不行就換個吧，漏油是可怕的事情，弄不好把車子都燒了，不要因小而失大啊。