很多車友都經歷過摩托車化油器漏油的情況，有的是輕微的滴油，有的則是往下面流油，不管是哪種情況的漏油都有相對的原因，只有搞清楚漏油的原因，才能更準確的排除問題，所以，張哥就根據自己的修車經驗，給大家列出摩托車化油器漏油的常見原因和排除方法

（一）汽油中雜質較多

在摩托車騎行久了以後，油箱和汽油濾芯中會沉澱很多的鐵鏽和雜質，這些雜質隨著汽油進入到化油器時，會粘附在浮子頂針上，這樣的話，浮子頂針會出現關閉不嚴，導致汽油不停地流入到化油器中，當汽油超過化油器內部的溢油管時，汽油就會從這個管子裡流出來。

這種原因引起的化油器漏油最為常見，發現後要及時關閉油箱開關，以防油箱中的汽油全部漏完。

排除方法～～拆開化油器，取下浮子和浮子頂針，然後用化油器清洗劑把雜質沖洗出來就行，當然，清洗過化油器後一定要把油箱中的雜質也清洗乾淨，再換上新的汽油濾芯。

（二）化油器浮子損壞

摩托車化油器的浮子破損後，汽油會進入到浮子內部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，這樣就會出現浮子頂針，頂不緊進油口，導致汽油不斷進入到化油器，直到超過溢油管後流出來。

排除方法～～這種漏油情況只有更換同型號的化油器浮子才能修復。

（三）浮子頂針磨損

化油器的浮子頂針一般都是圓錐形的耐腐蝕橡膠做成的，雖說是有耐腐蝕性，但在長期的使用後，或是經常使用劣質汽油後，也會出現一定的磨損，所以，磨損後的浮子頂針在和進油口封閉後，會出現細微的縫隙，汽油就從這個細微的縫隙慢慢進入化油器，促使汽油油麵升高，再從溢油管中流出。

此種情況的漏油，往往表現為汽油時漏時不漏，漏油時有滲滴狀態，排除方法～～更換同型號的浮子頂針。

（四）油平面過高

正常的化油器油平面，在達到一定高度時，浮子升起，然後把浮子頂針頂入進油口，從而封閉住進油通道，但是在化油器使用時間長了以後，浮子浮力下降和浮子鐵片變形後，會導致油平面升高，出現化油器漏油現象。

此種漏油現象和浮子頂針磨損的漏油現象很相識，也是從溢油管的下油口滴油，排除方法～～用一字螺絲刀撬動浮子鐵片高度，促使油平面恢復到正常的高度。

引起漏油的原因三個，一，有雜質導致密封不嚴，——清洗化油器。二，密封件老化導致漏油，比如浮子針閥，儲油殼密封圈等——更換配件。

三，油浮子內部進油，導致浮不起來，進油過多。

另外，對於前面的回答給予一個評價——瞎搞!油平面不是隨便動的！漏油與油平面有毛關係啊!不漏油時和漏油時，油浮子控制的油平面是一樣的，漏油只是密封不住而已！

摩托車化油器是供油系統的主要零部件，它主要起霧化燃油的作用，在平時的使用中很容易出現漏油現象，摩托車化油器漏油的主要原因有。

1.浮針底座有異物，這種現象比較常見這主要是因為使用過程中雜質進入化油器所致。

2.液平面過高，化油器的浮子在使用過程中因為浮力的作用液平面就會變高。

3浮子破裂，化油器的浮子一般都是橡膠製品在使用過程中因為燃油腐蝕很容易出現破裂，浮子一旦破裂液平面就會變高。

4.浮針過度磨損，就會不法有效地關閉燃油，所以化油器很容易出現漏油。

5.膠圈損壞，化油器浮子室為了達到密封作用，會有一個橡皮膠圈，如果它損壞化油器就會出現漏油現象。