我比較有發言權 因為第一臺踏板是雅馬哈巧格I 第二臺是鈴木UY125 裂行試駕過

總結如下 巧格起步迅猛 質感強 油耗不高 不足就是巧格適合一個人自己騎 帶人太擠

UY125提速快 後段有力 油耗比起巧格能多跑20公里左右 帶人也非常合適 座椅寬大 這點比巧格強 不足就是質感不強 咋看咋像電動腳踏車

裂行試駕過 沒雅馬哈有勁 沒鈴木提速快 質感和外型好 當然質量肯定也沒問題 就是聽說好多地方異響 這是我最怕和接受的

雅馬哈 本田 鈴木踏板質量都可以 選就選細節之處和自己的需求吧 一個人騎巧格很好 小巧靈活 家用鈴木UY十足可以 帶人方便 儲物空間大 本田裂行外型好看 當然你要不在乎異響什麼的 可以選

這就是我的建議 僅供參考 下圖上兩張我的踏板哈哈

裂行的優勢就是外觀，如果是外貌協會的那就選裂行。UY車長寬高都比裂行大一碼，個子太低只能腳尖踮地，經常帶人就選UY。

買踏板試了好多車，巧格車身太小，裂行價高，多了些雞肋配置，最終選擇了uy，座位寬大平直，後座帶人非常舒適，二千公里行駛下來的感受，油耗低，發動機震動很小，外觀個人覺得很靚麗，保養簡單方便，沒選錯車，哈哈！

本質上踏板這兩款車都是繞不過去的，差距可能不大。如果你喜歡漂亮的外觀，好看的配置。但是其實這兩款車各方面差距都不大。買個配置高的，對自己好一點

鈴木uy的親身體驗，去年買車到現在一共3500公里，前幾天跑了個小短途，來回300公里，感覺還不錯。下坡最高速度過百，整體還行，平路油門到底96左右，正常騎不累。油耗也在2以內，值得買。

我自己買的NS110R 這個車發動機比較裂行好一點 6.4升油箱 續航300公里有的 就是車不好看 我喜歡低調點的

已經購買uy125騎行1200公里，感覺不錯，最喜歡發動機的哨音，加速，油耗都可以，裂行的前輪沒uy的大，走爛路裂行舒適先，前段加速沒裂行猛，但後段加速比裂行好多了。最高時速跑過98

裂行做工太差，裝配工藝和漆水還比不上小牛電動車，買五羊本田幻鯊，價格差不多，漆水和做工好很多，而且最最最重要的是車身比裂行大一圈，裂行騎著像騎狗，幻鯊舒服，寬大穩，全車LED光源，大燈不夠亮，尾燈超級好看，真的是好看，高階。

如果你是第一次買摩托車，之前沒有騎過車的話，這兩款車隨便哪臺都行，都是可以閉著眼放心買的好車。新款裂行的價格已經比UY貴兩千多了，相當於貴了整車五分之一的價格，我是前幾天剛剛買了裂行，之所以說哪臺都行，是因為你沒有騎車經驗，操控、騎行品質之類的東西對於你沒有參考價值，新手無法體會這些東西。本來我是鐵了心買UY的，對裂行無感，沒想到順路去新大洲本田看了一眼，這一眼就徹底改變了我的選擇，新款黑武士版裂行的顏值讓我無法自拔，感性戰勝了理性，多花兩千多買了裂行。經過我兩個車反覆的試駕，包括提車後行駛三百來公里的感受，我很確定的說裂行值這個價格，兩千多塊錢沒有白花。兩車相比較，UY純粹是價格優勢，操控遠不如裂行，發動機執行中被車友津津樂道的哨音是有的，但這種哨聲並沒有什麼高階感，反倒是裂行執行中咻咻的聲音更有質感。UY的車身比裂行更大一些，帶人會寬鬆一些，輪胎垃圾。裂行坐姿更高，有種從下而下按著車在騎的感覺，減震巨硬，硬到過顛簸路面屁股被彈飛起來，不過這也是它操控好的直接原因，輪胎同樣也是垃圾。如果你是純粹當做代步工具，對摩托車沒有什麼情懷，買UY。如果你想買一個玩具，對摩托車有喜愛的興趣，買裂行。

先說優點吧:霸氣！高顏值！

發動機聲音好聽。

還算比較省油，磨合期92#油25.5元行駛了200公里。

目前速度都控制在40公里以內，所以40以後的提速情況不得而知，過了磨合期再追下貼。

儀表盤液晶風格挺有味道，或許是新的審美開始吧。

接下來說下缺點:

起步30公里以內車頭有異響，應該是殼子做工不完美造成的。如果城市道路比較平坦，基本可以忽略此問題。

起步輕給油時，後下方有一下像是金屬敲擊聲，速提或者行駛過程中沒有這個聲音。

今天怠速的時候後下方傳來輕微無規律的噠噠聲，行駛過程中無此現象，因為發動機的聲音遠遠高於這個噠噠聲。

接下來說下比較尷尬的地方:

坐墊貌似有點硬，坐久了不是太舒服，不知道和新的有沒有關係。

避震:剛提車時感覺避震特別硬，現在好像好點了，基本在可以承受範圍之內，或許以後會更好一些。所以不考慮更換避震。

至於輪胎嘛，仁者見仁智者見智了。

以上純屬個人意見，僅供大家參考。有些事，沒有辦法改變，就改變下自己吧，試著去適應我們的愛車，畢竟它們每天都在為我們服務呢！

都是好車何必糾結呢？你喜歡哪個外觀，開起來哪個舒服就買哪個就可以了，1萬左右的摩托車不必太糾結，相信你以後有錢了可以買3萬，5萬，10萬，20萬的摩托。

昨天還從徐州開到上海 600公里 下雨休息兩次 連坐船開了十四個小時 總體還可以 就是殼體拼接 有點異響 一公里1.5左右 原裝胎滑 一定要換掉

裂行和UY，恰好，這兩款車子歪哥都自己擁有過，所以可以從駕駛感受上幫題主分析一下。

先上引數對比圖

1、價格，其實兩款車子的價格還是有差距的，畢竟相差了3000元左右，所以在價效比層面，裂行略遜一籌。

2、外觀，這個方面其實是仁者見仁智者見智了，歪哥就更喜歡裂行的三色版配色。所以，歪哥認為外形上裂行勝出。

3、電控配置，毫無疑問，裂行高配的無鑰匙啟動裝置就完全可以勝出，但是在價格上高出將近3000元，就只能看消費者是否願意買單了。

4、實用性，畢竟車子是買來騎的，所以還要看車子的實用性。兩個車型的軸距、座高都差不多的情況下，UY的前踏板面積大於裂行，整車的裝載能力也強於裂行。

5、安全性，兩個車型通病就是原廠輪胎都偏滑，所以買到手換輪胎是必須的。兩個車都是前碟後鼓的剎車系統，但是裂行採用了CBS聯動剎車，這一點上裂行略勝一籌。兩個車的減震都很硬，UY的減震感受要比裂行要好一些。

6、動力，兩個都是125cc，裂行的動力輸出偏前段，60碼以後開始衰減。UY整體比較平庸。但是這個價位的踏板車，本就不能要求更多的動力輸出了。UY的發動機執行要比裂行安靜，而且抑制震動也比裂行要好。

7、裝配工藝，裂行的漆水不錯，但是會發出莫名的異響（塑膠件部分），UY的塑膠件裝配也好不到哪裡去，縫隙、毛邊等等等等……

總結來說，兩款車型都是屬於城市代步不錯的車型，肯定都會有一些缺陷，就看題主怎麼來看了！

玩過多個125小踏板，從使用上來說，只要是一線大品牌，產品綜合能力都相差無幾，選哪個都行，抓鬮是最好的方式。

我買的裂行！一千公里了！油耗百公里2個！初段提速給力，60以上力不從心，但是隻要捨得給油也還可以！最高車速開到92，因為新手就不敢開了！感覺還能往上走，因為油門還能擰！八百公里保養的，半合成機油！最長駕駛時間一個多小時50公里左右市區加國道，感覺累了！騎行30公里還可以！整車給我感覺很好，燈光挺亮的，外觀做工滿意！發動機聲音很好聽，可能排氣管做的好吧，也不太懂。

跑了3000多公里的裂行路過，這車外觀漂亮，0到60提速迅猛，城市通勤利器。缺點一萬多的價錢偏貴，塑膠覆蓋件容易異響，輪胎滑，騎出去碰到下雨就得小心了容易側翻，這點很危險，也是這車最大的缺點，建議更換輪胎。

濟南鈴木UY125自上市以來可以說是一路高歌,成為了一款名副其實的粉絲收割機,它有如此優異的表現，主要得益於它所搭載的鈴木超級芯發動機，所以這款車的主要優勢就在發動機的效能表現上。UY125所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，具有噪音小，震動低，提速快，油耗輕的特點，它實際排量125ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m，這個資料在同排量車型中還是比較可觀的。除了不錯的動力表現以外，UY125還具有外觀新穎，座桶空間大，軸距長的優勢，但這款車的整體質感比較一般，配置也比較雞肋，所以論價效比它並沒有多大的優勢，不過作為一款買菜車，在注重實用性的前提下，這款車是萬元內踏板車中，優勢比較顯著的一款車。新大洲本田裂行 是一款整體外觀偏向於運動風設計的實用型踏板車，它主要的優勢集中在不錯的發動機表現和極具個性的整體外觀上。

以這款車的外觀來看完全可以秒殺UY125,並且它的檔次感也會比較足,但這款車的細節處理，還有很大的提升空間，因為根據車友反饋，這款車的殼體存在著異響的問題。

動力方面 裂行125搭載本田NSC125發動機,並配套PGM-FI電噴供油系統,所以它的效能表現也是比較可以的,同樣具有噪音低,油耗輕，皮實耐用的特點。

這款發動機實際排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m，它的這個引數明顯會遜色於UY125,而實際的表現中在提速和後勁方面也會遜色於UY125,但它的油耗表現可以，基本上會保持同排量平均水平。除了外觀和發動機效能方面的差異以外，這兩款車型在配置方面也會有明顯的差距，新大洲本田裂行相對來說會比較豐富一些，因為它除了一些常規配置以外，還裝配有比較實用的剎車聯動系統，所以配置規格裂行125會更高一些。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到這兩款車型之間的差異主要集中在外觀，配置，效能表現三個方面，所以選擇時就可以根據這三個點進行取捨。

買車也不會買，雅馬哈巧格125i電噴，這才是正道，什麼UU，uy千萬不要買，買了你就知道UU和巧格差在哪了，為什麼滿大街全國都在跑巧格而不是uu，uy自己問問更多城市得摩友你就有答案了。u也有開的，但不是首選也不推薦也不是最終選擇。以下這些漂亮顏色巧格車你就不心動麼？！

第一次買的話UU吧！皮實耐用價格比較實惠一下，裂行真沒有那個必要！如果上裂行你不如再加點錢入手三陽鳳凰（150）或者光陽新動麗（150）.質量品牌車差不多，操控決對有不一樣的感覺