筆者真實體驗，開過，這款車，下面談談我的用車感受，

第一，首先可以肯定的呢，這個車120碼以後肯定不會飄

第二，雖說是法系車。設計感比較細膩，銷量可能是一般。但是雪鐵龍c-Elysee，可以用經典來形容，價格比較實惠。作為合資品牌，質量品控機械效能都是比較好的。

第三，很多年前，筆者考駕照的時候，曾經用這個車練習過。非常好開，機械素質非常強。離合器和動力銜接非常流暢，1.6L三檔超車非常積極！

第四，綜上所述，這款車，非常經典，皮實耐操，經濟適用，價格實惠，機械素質高，適合家用，代步，或者用於計程車運營。

所以個人還是非常推薦的

很負責任的告訴你。這款車只要車輛前束沒問題，120絕對不會飄。12款經典c-Elysee開了七八年年了，老車主的真言

怎麼可能會飄？其實法系車一向是以底盤紮實著稱，對於c-Elysee來說120就是灑灑水小意思啦。

我曾經在大概2年前的時候開過1個多月份c-Elysee，在高速上開到過170還是160來著，都沒感覺有飄。

當時我開車從天津來往大連方向，有一段路車非常少，大概前後兩三公里沒有車。

當時突發測試一下小愛效能的想法，遂加速至160，不過畢竟是高速上，導致神經一直緊繃繃。

之後被一個寶馬大哥以200的時速（目測）超過，再也不敢開快車了

而在市區代步上，c-Elysee在油耗上能夠和同級別的日系打成平手，記得當時300塊大概800多公里。

駕駛質感就不談了，因為走的多是鋪裝路，所以也沒有感覺有多墊。

在行駛質感上c-Elysee也沒有太差的表現，當然畢竟是10萬級別的汽車也不會奢求太多。

其實樓主有擔心也是正常，對於合資車來說10萬算是入門價，入門級別的車型大家都會認為有一定問題。

其實c-Elysee各方面表現比較良好，除了原廠車胎胎噪較大外，可以說沒有特別大的問題。

其實如果雪鐵龍能把c-Elysee隔音做好就完美了

法系車主打底盤，底盤上還有很多專利，就連寶馬、賓士都用這些專利。本人最高開過145沒帶其他人沒飄過，高速上開120邁可以說穩如泰山！

120小菜一碟，我的308手動自吸1.6在高速上跑過170穩如牛，還可以往上跑，車上有家人，我不敢往上跑了，跑到190應該沒有問題，1.6不死鳥高轉發動機跑高速會上癮的，跑高速遊刃有餘，比我哥的Accord2.0還跑的快，Accord跑到140以後上的很慢，如果碰到起伏路面彈跳晃的嚇人，308不會，是貼著路面

這個我太有發言權啦，2007年我家買的就是c-Elysee，一直開到2013年，特別有感情。

c-Elysee是法系車，它的前身是著名的富康，是當時的國內三大國民車之一，我這個車開的還是挺滿意的，最好的感受就是駕乘舒適度，座椅設計的特別好，比我開過的Jetta、三菱感覺強很多，開高速從瀋陽到大連中間不休息感覺也不怎麼累，之前開Jetta是一定要下來歇一會兒的，不然腰疼的不行。

我經常走沈大高速，當時外地牌照不聯網，所以有時候會開的比較快，當時年輕，有時候會開到180，還感覺非常穩，感覺車是按到地上的，抓地非常勞。到現在我開的車至少有20種以上，從穩定性上說，能超過c-Elysee的極少，包括貴點的Accord、CAMRY，還開過南韓車，朋友單位的，具體名字不說了，開了一次上高速，感覺晃晃悠悠的，再不敢開了。

c-Elysee別看不貴，居然是四輪獨立懸掛，這個挺牛，我仔細看過底盤，很紮實，據說還有後輪隨動技術，不大清楚了。c-Elysee有點小毛病，水溫控制出過兩次問題，印象挺深，油耗居中，比我預計的高，可能是車重一些。

不管怎麼說我還是很喜歡這個車的，現在法國車賣的不怎麼好，我覺得產品更新有點慢，另外宣傳太差了，好東西也不會賣，挺可惜！

18款一個人開過165，不漂。噪音有點大，膽子小不敢開了。只要踩油門還能上，100以前才來感覺，動力不錯。

第一，首先可以肯定的呢，這個車120碼以後肯定不會飄

第二，雖說是法系車。設計感比較細膩，銷量可能是一般。但是雪鐵龍c-Elysee，可以用經典來形容，價格比較實惠。作為合資品牌，質量品控機械效能都是比較好的。

第三，很多年前，筆者考駕照的時候，曾經用這個車練習過。非常好開，機械素質非常強。離合器和動力銜接非常流暢，1.6L三檔超車非常積極！

第四，綜上所述，這款車，非常經典，皮實耐操，經濟適用，價格實惠，機械素質高，適合家用，代步，或者用於計程車運營

我也來講講吧，c-Elysee巳經換過好幾代了，外觀也越來越少年青化，質量絕對信的過，槓槓的，每公里油耗駕駛習慣好4----5毛左右，也有很多改為CNG的燒氣車，合二毛多一公里，非常實惠，

而且c-Elysee也是一款計程車專用車，本人也開過三年計程車，新款老款都用過，平常正常保養外也沒有別費，各種配件質量都不錯，當然也包刮底盤，技術都非常成熟，而且保有量特別大，維修特別方便，是一款非常經濟實惠的車。就有一點不好，太多了，滿大街都是，加上計程車也很多用這款，不顯檔次，所以慢慢買的人也少了。

車主告訴你，120不會飄，160的時候如果車多會有點心虛，畢竟高速下要連續避讓還是有點失控的危險，但是也不算飄吧，沒有飄得感覺。這是最老款，四輪獨懸，後輪隨動，新款不知道，感覺應該不如老款吧

不會漂的，我在高速上開過170。說明一下，那是14年，當時沒有區間測速。不是說我的技術好，是車的穩定性非常好。