論檔次寬敞的話Lacrosse當然比TeanaPassat好多了，TeanaPassat要比Lacrosse便宜一些，Teana家用更合適一些座椅舒服省油，Passat比較商務一點

買沙發送車的段子一直伴隨著日產車型，Teana，作為一款久經沙場的老將，2019年迎來了大改款，現款車型採用日產家族凹型前臉，最新的14代Sylphy也是這種造型，比起上一代車型，現款Teana有了翻天覆地的變化。

車身側面，採用了懸浮車頂的造型，增強了整車運動感。

動力方面，新Teana採用了代號為MR20的2.0L直噴式自然吸氣發動機和KR20的2.0T混合噴射發動機，前者最大159匹，208牛米。後者馬力252匹，扭矩380牛米，與之匹配的都是CVT變速箱。值得一提的是，油耗比老款更低，燃油經濟性更好。

底盤方面，前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸掛，整車舒適型有了較大的提升。

目前日產Teana全系優惠3w～3.4w不等，不同地區優惠不同，而且日產有區域限制。

全新Passat，車身超過4.9米的B級車，不過由於中保研碰撞測試成績倒數第一，Passat的銷量也一直下滑，但好在優惠幅度不小

Passat的配置，也算不低，全系採用了LED大燈，330TSI中高配車型上用了雙透鏡自適應LED大燈，效果非常不錯。

動力方面，依然是熟悉的配方熟悉的味道，

280TSI採用1.4T+7速雙離合變速箱動力總成，工信部百公里油耗5.7L/百公里，

330TSI最大186馬力，320牛米，官方百公里加速8.6秒，百公里油耗6.3L。

380TSI為EA888 DKX的高功率發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，百公里加速7.4s，百公里油耗6.7L

目前Passat全系優惠在3w～4w之間

別克Lacrosse，一款B+級車，雖然定位是B級車，但車身尺寸已經是C級車了，長寬高為:5026mm，1866mm，1462mm，軸距2905mm

內飾方面，Lacrosse要比前兩位更加有質感，採用了搪塑工藝軟質材料，並且是唯一採用了電子檔杆。

動力方面，Lacrosse搭載的是通用旗下的明星2.0T直噴發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，與之匹配的9AT變速箱。

底盤方面，前麥弗遜，後多連桿獨立懸掛，側向支撐還不錯。

別克Lacrosse售價區間為 21.98萬～28.98萬

目前全系車型4.5w～5w不等。

綜上所述，別克Lacrosse優惠力度最大，豪華感也是最強的，不過Lacrosse的銷量不如Passat和Teana，後期保值率不高維修成本也不低。

Teana，座椅舒適型不錯，油耗經濟性也很高，但內飾顯得有些廉價。

Passat，一直作為同級標杆，但近些年來大眾的偷工減料造成中保研碰撞成績達到最差，A柱彎折，氣囊無法保護駕駛員等問題。安全方面大打折扣！