“過水門”是為了達到兩輛或者兩輛以上的消防車在兩側噴射水霧時，會出現一個“水門”狀慶祝儀式的效果。在機場，通常是偶數的消防車在滑行道或者停機坪兩側排列，之後的水霧可以形成一系列的拱門，這種極具象徵意義的形式具有很高的禮儀級別。

民航業界中透過飛機“過水門” 以紀念退休的一名資深飛行員，空中交通管制員或航空公司的第一個或最後一個機場的航班，或其他引人注目的事件。當年協和式飛機的最後一次飛行，降落在約翰肯尼迪國際機場時，就有藍色，白色和紅色的水門為其迎接。

就像中國源遠流長的放煙花一樣，“過水門”有什麼悠久的歷史沒？答案是沒有——古代沒有消防車，也沒飛機。

不過，西方國家倒是有一種“軍刀拱門”的儀式。

“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側噴射水霧時，會出現一個“水門”狀的效果而得名。飛機“過水門”儀式，形式類似於國外軍佇列隊紅毯兩側的儀仗兵用軍刀搭建的“門”，寓意“接風洗塵”，具有很高的禮儀級別。

關於過水門倒是有個趣事，荷蘭空軍作戰部隊在呂伐登空軍基地舉行儀式，正式接裝F-35A隱形戰鬥機，本來這是一件非常喜慶和自豪的大事，卻沒想到在儀式現場出意外了。按照傳統新飛機在交付或服役的時候，會有一個過水門的儀式，這次荷蘭空軍的F-35A也不例外；不知道怎麼搞得，本來應該使用清水噴灑卻成了泡沫，白色的泡沫迅速糊滿了F009號F-35A，飛行員估計當時直接懵圈了。

據說隱身塗層廢了，又花了大代價重新塗了一次