我作為集裝箱碼頭的船舶計劃員，對於集裝箱作業流程還是比較熟悉的！下面以我們碼頭為例談一下這個問題：
1.船公司或辦事處發報備表，做預報計劃
首先各集裝箱船公司基本在有業務的港口設有船公司辦事處，辦事處負責船公司的攬貨和來船的準備工作，當接到有船即將抵港時，先向碼頭的計劃部門發來預報同時傳送報備表以標明來船的基本資訊，如船長、船寬、進港吃水、載箱量等，方便碼頭計劃員向本地的港務局排程中心報送計劃，排程中心根據航道內各碼頭的走靠船舶來統一安排進港計劃。
2、提供船舶的EDI資料
由於集裝箱是集約化、資訊化發展的產物，每條集裝箱進出口量少則幾百TEU（集裝箱計量單位），多則幾千TEU，而每個箱子包含多重資訊，如箱號、貨名、鉛封、目的港等等，不可能每個箱子都人工記錄或紙質形式進行交接，便用電子表格或TXT格式的資料來代替，透過將這些資料匯入碼頭的專用系統，來實現碼頭的作業，從而能夠實現對每個集裝箱的跟蹤定位！！
3.船舶配載
所謂船舶配載，因為每條船有可能並不是只在一個集裝箱碼頭卸貨，這裡就涉及到航線問題了，舉個例子一條船固定航線預靠港口依次為天津——上海——泉州，現在在天津靠泊準備裝船，上述港口的貨物都有，那麼隨機裝船肯定不行，到下一港卸貨會產生翻倒影響效率，現在碼頭配載員就會根據船上大副提供的裝船船圖進行配載，下一港到上海，上海的貨物應該放在船的上當或艙上，泉州的放在艙下最底層位置，這是簡單的配載，如果涉及到冷藏箱等特殊箱型還要考慮船上的插座位置，開頂箱須在艙下的最上一層或者艙上最上層等！！
4.下面就是碼頭的具體工作
現在具體的機械作業流程，前沿岸橋卸船入拖車，拖車入場，場地機械卸車作業！！裝船流程反之！
我作為集裝箱碼頭的船舶計劃員，對於集裝箱作業流程還是比較熟悉的！下面以我們碼頭為例談一下這個問題：
1.船公司或辦事處發報備表，做預報計劃
首先各集裝箱船公司基本在有業務的港口設有船公司辦事處，辦事處負責船公司的攬貨和來船的準備工作，當接到有船即將抵港時，先向碼頭的計劃部門發來預報同時傳送報備表以標明來船的基本資訊，如船長、船寬、進港吃水、載箱量等，方便碼頭計劃員向本地的港務局排程中心報送計劃，排程中心根據航道內各碼頭的走靠船舶來統一安排進港計劃。
2、提供船舶的EDI資料
由於集裝箱是集約化、資訊化發展的產物，每條集裝箱進出口量少則幾百TEU（集裝箱計量單位），多則幾千TEU，而每個箱子包含多重資訊，如箱號、貨名、鉛封、目的港等等，不可能每個箱子都人工記錄或紙質形式進行交接，便用電子表格或TXT格式的資料來代替，透過將這些資料匯入碼頭的專用系統，來實現碼頭的作業，從而能夠實現對每個集裝箱的跟蹤定位！！
3.船舶配載
所謂船舶配載，因為每條船有可能並不是只在一個集裝箱碼頭卸貨，這裡就涉及到航線問題了，舉個例子一條船固定航線預靠港口依次為天津——上海——泉州，現在在天津靠泊準備裝船，上述港口的貨物都有，那麼隨機裝船肯定不行，到下一港卸貨會產生翻倒影響效率，現在碼頭配載員就會根據船上大副提供的裝船船圖進行配載，下一港到上海，上海的貨物應該放在船的上當或艙上，泉州的放在艙下最底層位置，這是簡單的配載，如果涉及到冷藏箱等特殊箱型還要考慮船上的插座位置，開頂箱須在艙下的最上一層或者艙上最上層等！！
4.下面就是碼頭的具體工作
現在具體的機械作業流程，前沿岸橋卸船入拖車，拖車入場，場地機械卸車作業！！裝船流程反之！