您說的這款賓士GLB也是一樣，非常趕巧，小毅也是一名賓士車主，昨天去店裡解決9速變速箱的低速頓挫問題，順便就試駕了一下GLB這款車型！它的1.3t渦輪增壓發動機自身有很多黑科技，看起來技術含量很高，但終究是1.3t，你調教的再好，也避免不了它天生動力不足這個硬傷!城市駕駛更多的是體現市內道路的行駛狀態，可能這個時候你不會感覺有啥不同，當你想大腳油門體驗更高的動力響應的時候，你會明顯感覺後勁不足，發動機嘶吼而車卻沒有了向前衝擊的力量！這款1.3t發動機，內建很多黑科技，節油性上會有一個好的表現!它的七座設計，小毅覺得有些多餘，第三排實際體驗我只能用難受兩個字來形容，太過擁擠，小毅的兩條腿根本就伸不開，窩在那裡相當難受！如果是五座版本會更好!還要重點強調一點 ，它儘管也是一體式連屏設計，但跟賓士e級比較，有很大差距，首先整體偏小，解析度也不是很高，並且小毅試駕的這輛車竟然上角破裂，還少了一塊肉，不管什麼原因，讓要買這款車型的人感覺極其的不舒服！又讓我們想起來了那句經典臺詞，百年賓士毀於北奔!總之，您可以去店裡實際體驗，根據自己的需求在做決定！

好了，您如需其它車型推薦可以私聊小毅，我只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅才會讓您買車用車不在難!

GLB的後排空間怎麼說呢？我們先來看看GLB的車身尺寸，4638*1834*1700這個樣的尺寸7座絕對是隻能勉強安排的，空間上首先拿他自家兄弟賓士GLC Coupe來對比下，比他還大用的4764*1898*1642的賓士GLC Coupe-L也就全系都是5座，哪怕是到了更大的GLE，4941*2018*1782的尺寸也就基本上以5座為主，7座的GLE基本上很少後座也不寬敞，就是更大尺寸的車長接近5.1米的奧迪Q7也是一樣備用為主，所以GLB的7座我個人覺得就是一個偽7座，加上1.3T的動力再怎麼壓榨終究還是不夠充裕，如果不是經常需要乘坐那麼多人，也不是非得買一臺賓士，差不多的錢買一臺車身更大動力更強的奧迪Q5L不香嗎？如果長時間需要7座的話，這個價格買一臺4.85米的ODYSSEY不香嗎？不過話雖然這樣說，還是會有不少人會因為是賓士+7座+30萬左右而紛紛入手的，反正面子和座位都有了，其他的那就克服克服吧。

看圖二就知道第三排多雞肋了。

賓士GLB這款車嘛......這麼說吧，整體空間的確不錯，但如果特別強調第三排的空間的話，我認為只能小孩子乘坐。本人身高183cm，坐在第三排那是相當憋屈，腿部根本沒有一個舒適的空間。如果是短途乘坐，尚且可以忍受，但如果長途乘坐，那簡直是受罪。

當然，對於大多數家庭而言，其實第三排原本就是救急用的，日常使用過程中用到的很少，所以我到不覺得這算GLB的槽點。反而是它1.3T的發動機令人覺得匪夷所思，按理說軸距2829mm，車重超1.6噸的車，最起碼應該配備2.0T吧？作為比較，競爭對手寶馬X1要麼是1.5T發動機（也比1.3T排量大）但比你輕，要麼是比你重一點，但卻是2.0T發動機。

除此之外，售價也有過高的嫌疑，本次改款之後，我原本以為會上2.0T發動機，結果發現只是1.3T車型多了兩款低功率版本，並且原來的2款車型竟然漲價了，漲幅在2000-4000元。而且GLB整體的售價比競爭對手都要高，可是你價格高的道理在哪呢？就因為你是賓士標嗎？

所以，我的建議是不要考慮這款“小馬拉大車”的GLB，要大空間，HIGHLANDER或者更好，要品牌影響力，寶馬更合適，要環保科技，理想ONE也是不錯的選擇。

說實話要七座suv的話我並不推薦賓士GLB。重1.6噸的車。配個1.3的排量。才4米6的車長竟然是七座。想想都覺得擠。

如果沒有賓士那個車標，這車落地最低也要30多萬。我想這車企是瘋了。

30多萬你要七座的話。買輛HIGHLANDER它不香嗎。30多萬你買輛寶馬x3我感覺比GLB好太多。不管是動力，級別，都比GLB好。