勞力士手錶又很多款式，很多好看的款式讓你喜歡的不得了！

勞力士彩虹

這就是小妮的推薦哦！

【導讀】最新的全球腕錶榜單出爐，2019年勞力士雖然很多熱門款都在減產，但銷量卻是全球榜首，充分的說明勞受歡迎程度，也說明了勞力士的營銷策略，用爆款來帶動全品牌獲得成功，這兩年勞力士運動款難買眾所周知。勞力士的熱門款相信很多表友都能說出來，勞力士的爆款不是一款兩款，可以說現在越來越多。我們羅列幾種。

1）勞力士熊貓迪（熊貓迪）

再從2016年巴塞爾釋出之後，熊貓迪就成為了勞迷關注的焦點，很多表友都沒看到過實物，經常看到社交圈別人發來的圖片時就知道它要火。這隻腕錶也成為了勞力士的頭號熱門。顏值自然不必說。

2）五銖鏈格林尼治（可樂圈）

看過熊貓迪的黑白簡潔之後，看到紅藍可樂圈第一感覺可能是驚豔，很帥啊！功能也很美，GMT。但是，同樣很多小夥伴沒有機會看到它的實物，7W的公價熱炒到翻倍，這樣的腕錶我也就只能眼饞了，現在已經不是一表難求的感覺了，且是一表難見，名人、時尚人士，藏家、網紅、還是資深表友，現在能戴出來的真不多。有這個表的也都如寶貝一樣珍藏起來了。

3）勞力士SKY-DWELLER系列—藍面

它是現代勞力士裡功能最複雜的錶款，沒有之一。其實早在2012年就出了。只是當時全部都是貴金屬版，平民表友接觸不到，而現在也將貴金屬降低到了鋼+貴金屬，這樣也造成了它的熱門，特別是藍色。

4）潛航者綠水鬼

你又看到綠水鬼了，似乎你每天都能在社交媒體看到它，“滿大街都是”的感覺，但你卻又沒見過實物，這也是表販子手裡存貨最多的一個型別，原因很簡單，它安全啊，沒有暴跌的可能，卻有更容易的加價讓小白來入手，加多少？就看您要交多少智商稅。

5）間金藍-潛航者

有人喜歡間金，金錶，有些人就不喜歡。但大多數人超級喜歡藍色錶盤，只是曾經藍盤在勞力士中不受待見，如今今非昔比，2019年間金藍也上榜了。原因不言而喻，就是勞大部熱款你看不到。窪地也開始上漲。

勞力士ROLEX在2018年，出乎意料地推出改款的Rolex Deepsea Ref.126660，雖然大家都將焦點放在新款的GMT Master II錶款之上，但是新一代的Rolex Deepsea錶款，從內而外的全面性修改，讓這款經典的潛水腕錶，可以繼續稱霸下一個十年；其重點包括搭載更為先進的3235型機芯，使用嶄新的錶殼線條、加大表帶及蠔式保險折扣的尺寸，以及微調的指標長度與改變字型。

其實，如果不是擁有過前一代Rolex Deepsea的使用者，其實很難指出錶款有什麼變動，因為兩個世代的Rolex Deepsea看起來幾乎一模一樣，內部更換的機芯自然更看不出來。但是這次Rolex Deepsea的改款，主要是提升配戴者的使用舒適度。

修改錶殼線條與鏈帶尺寸：2018年發表的新款Rolex Deepsea，其外觀似乎沒有任何太大的變動，但是表耳及錶殼兩側其實經過重新設計，表耳的寬度減少1mm，但是蠔式錶帶加寬1mm，並配有全新尺寸的摺疊蠔式保險扣。

於2008年推出的第一代Rolex Deepsea腕錶，其44mm的錶殼尺寸與厚實結構，與其他的專業運動錶款相比，算是少見的龐然大物。其高達3,900米(12,800英尺)的防水效能，不僅打破業界的潛水錶紀錄，透過革命性的Ringlock System錶殼結構，更使錶殼的抗壓能力大幅提升。

正因為如此，厚實的錶殼對於手腕較小的消費者來說，算是不小的負擔，亦有消費者提及，錶帶的重量不足，因此錶殼容易移位。所以勞力士將錶帶的尺寸從21mm加寬到22mm，並且修改錶帶第一個鏈節的弧度，使錶款更為服貼；此外，廠方也將其他的鏈節稍微加寬，並修改表耳的線條，所以從外觀來看，錶帶與錶殼的配置更為協調。由於鏈帶加寬，所以廠方一併加寬表扣的厚度，所以錶款的重量配置可說遠勝於上一代的Rolex Deepsea，使錶款在配戴時，能減少頭重腳輕的感覺。

新款Rolex Deepsea的蠔式錶帶，同樣配備蠔式保險扣，可防止表扣意外開啟；另外還有雙重延展系統，即使身穿厚達7 mm的潛水衣，仍然可佩戴舒適。專利的Rolex Glidelock裝置可藉由帶扣蓋下的齒條，以每格約2 mm逐步伸延，最長可達約20 mm左右；蠔式折扣延展鏈節可使Rolex Deepsea錶帶額外延長26 mm。

專利Chromalight夜光物料：雖然海水本身是透明無色，但是在深海卻是接近黑暗的狀態，因此Rolex Deepsea的指標與面盤上的鐘點時標，塗有可發出藍光的Chromalight夜光物料，其發光時間是傳統夜光物質的兩倍，使潛水員能清楚的判別時間。

除此之外，廠方也調整面盤上的秒針與分針長度，以及六點鐘與九點鐘位置的長型時標，讓面盤與指標的組合，達到最完美的狀態。另外，最容易分辨新舊款Rolex Deepsea的地方，其實就在於面盤周圍，因為廠方將Ringlock System氮合金不鏽鋼圓環上的字型，改用與面盤上Rolex Deepsea相同著字型，所以有明顯的差異；同時廠方在六點鐘位置底部的SWISS MADE兩個單字中間，加印一個白色的勞力士王冠圖案，因此可藉此辨別兩個世代的錶款。

而勞力士特別開發的專利Ringlock System錶殼結構，是錶款能抵抗深海壓力的關鍵，因為Ringlock System改變以往鏡面、錶殼與底蓋在不同方位的壓力點，藉由中間的氮合金不鏽鋼圓環作為整個腕錶的支架，對前端厚達5.5mm的藍水晶玻璃和五級鈦合金底蓋起支撐作用，因此抗壓能力更為強悍；以鈦金屬製作的底蓋，亦能減輕錶款的重量。

Rolex Deepsea錶殼左側具有一個排氦閥門，會釋放錶殼內部累積的過大壓力，在深潛過程保護潛水員的腕錶不受損傷，這是勞力士於1967年獲得的專利。同時勞力士還與COMEX聯手（法國專業水底工程及高壓技術公司）研發了一個高壓檢測箱。為確保安全，每一枚Rolex Deepsea還額外增加25%的保證深度。

搭載新款3235恆動機芯：前一代Rolex Deepsea是採用3135恆動機芯，但2018年款的Rolex Deepsea則採用了新一代的3235恆動機芯，透過高容量發條盒、高效率的輪系結構與擒縱系統，一舉將動力儲存增加至70小時。

全新Rolex Deepsea另一項看不到的改變，就是搭配新一代的3235型恆動機芯，這也是未來數年內，勞力士將會持續進行的改款計畫。3235型機芯配置專利的Chronergy擒縱系統，以鎳磷合金製成，不僅可減少動能耗損，而且不受磁場干擾。而3235型機芯配備滾珠軸承的自動盤可替為機芯上鍊，上鍊效率更為優異；全新的發條盒結構與高效率的擒縱系統，使3235型機芯的動力儲存提升至約70小時。

3235型機芯亦配備勞力士專利的藍色Parachrom遊絲，除了不受磁場干擾之餘，抗震力比傳統遊絲還要高出十倍。機芯所透過頂級天文臺時計認證，是機芯裝進錶殼後才進行的測試，其平均誤差為每日正負兩秒以內，比一般的天文臺認證精密時計精準兩倍以上。