分三個環節來回答本問題：

1. 車型介紹：

速降（Downhill，簡稱DH）：

速降車使用單片式牙盤，通常搭配有避震行程200mm以上的雙肩避震前叉及後避震，700mm以上的超長的燕把以及粗達26x2.5"以上的粗壯輪胎，並大都使用4活塞，直徑達到180mm碟片的液壓碟剎系統來控制它重量級的體重。速降車的騎行角度也較為後仰，更符合下坡時的騎行姿勢。這些特點也使得速降車的上坡能力為0，平地騎行時也能累死人。

自由騎（Freeride，簡稱FR）和極限自由騎（Extreme Freeride，簡稱EFR）：

FR和EFR是兩種不同的玩法，但整車配置上基本相似。自由騎的整車配置要比速降“輕”一些，使用單片式牙盤，避震行程180mm左右的單肩前叉及後避震，車架看起來比速降車要“瘦身”一些，其它配置和速降車類似。

普通的FR也會去完成一些針對速降車的路段，併兼顧一些林道穿越、叢林速降（在叢林中搭建用木板製成的跑道，有一種“叢林過山車”的感覺）騎行。

而EFR則絕不是一般的山地車愛好者所能完成的，雖然和FR使用的單車配置相似，但玩法可大相徑庭。EFR可以說是目前腳踏車界最“玩命”的騎法了，飛躍懸崖，還要在空中來一個“超人”動作，或是在天然的山坡上借勢起飛，在空中做出360度旋轉、後空翻等驚人的表現。

2. 關於價格和車型推薦：

一般來講，能夠扛得住長期高強度速降騎行的專業用車，價格基本在15000元以上，甚至數萬元人民幣。“勿忘我111982271”朋友的回答中，“價值兩三千元的山地速降車的品牌非常多”，這是不可能的。有商家將外觀看起來很酷的軟尾山地車以極低的價格當作速降車出售，記住，它們的效能遠遠達不到真正速降車的要求，只能進行一些中低強度越野騎行。

Giant Glory系列、Santa Cruz V10、YT TUES系列、KONA Operator系列、Commencal Furious Origin、Norco Aurum、Specialized Demo 8等等，都是專業速降車中非常出色的型號。這些品牌的FR車，也同樣值得考慮。

其實，相對於專業的速降車，我本人更推薦FR。除非你有能力去完成那些極高強度的墜山動作，否則你其實真的不需要一輛“笨重無比”的速降車，而FR車對你來說，將會得到更具優勢的重量和操控性，同時，避震行程也完全可以滿足一般級別的速降騎行。

3. 護具非常重要！

此外，護具也非常重要，如果真的決定參加腳踏車速降運動，請務必準備好以下護具：

頭盔：

速降腳踏車的頭盔和山地、公路車的頭盔完全不同，類似於摩托車的頭盔，將車手的頭部進行全方位的保護。頭盔內部的墊材也十分厚實，使車手們在摔車受到衝擊後，在避免受到外傷的同時，對可能造成的腦震盪等內傷的發生機率大幅降低。

護頸：

在頭部受到高強度撞擊時，用以保護頸部。

眼鏡：

速降車的行駛速度非常快，且專業的速降賽道路況複雜，在砂石飛濺的情況下，很容易進入眼睛。此外，腳踏車速降多在野山中進行，山裡風大，使用一般的騎行眼鏡的話，防風效果則無法達到最佳程度。

所以，腳踏車速降使用的眼鏡，多為防風護目鏡。

護甲、護膝：

許多速降車手的騎行服看起來十分寬大，其實，那是因為騎行服內藏有“暗器”。車手們在危險性較高的賽道，會將一身專用的護甲穿在騎行服內部，這身護甲，可以對車手的頸部、四肢、胸部、腰部及背部進行全方位的保護。

最後，作為初中生，一定要考慮到昂貴的速降腳踏車是否真的適合你。如果是一時腦熱，花大價錢買了車，卻沒有發揮出它的真正用途，便會得不償失了。

千萬別某寶買那些三四千的全新車，你會後悔的。學生錢不富裕可以考慮二手，推薦鹹魚找一臺二手捷安特glory，6000左右吧！玩車是一步步來的，dh有風險，量力而行，全盔手套護膝護肘一定是要有。

首先看自已的預算，再看自已是否有的喜歡與能否堅持，畢竟速降車或軟尾有別於其他車種，入門型價格都比山地車高，上手玩對技術的要求也比山地車高很多