開中國產車代步，剩下的錢投資錢生錢比較好，我二叔開的老款遠景，大概有六七年了，有點錢攢下來就買門市，每年收租的錢攢下來接著買房收租，前年賣了三套門市在海南買了一套房準備養老，車不是面子，你的地位和財力才是面子，買車就是代步來收租的，如果是特別喜歡車的才回去買好點的車，但也不是為了面子，就圖自己一個喜歡。

這個問題真的不太好回答，畢竟是價格、定位等方面來講，幾乎都是沒有任何關聯的兩款車。筆者只能說，在同價位產品對比來看的話，這兩輛車都可以選擇。

首先來說博越，自上市後產能穩定以來，博越基本上都是國內SUV月銷量前十名中的常客，近兩年更是穩居前三名，出色的銷量其實已經說明了市場接受程度。

當然，博越也不是沒有缺點，比如說普通版車型搭載的1.8T發動機雖然引數尚可，但油耗方面的表現確實不敢恭維，同級車型中是偏高的。而博越Pro搭載的1.5T發動機雖然引數和油耗表現都尚可，但畢竟是三缸，讓人聞之色變。

但不管怎麼說，出色的銷量已經證明了博越在同級車型中的競爭力確實是沒有任何問題的，值得買。而且官方也給這臺三缸發動機提供了超長的保修，完全不必擔心。

至於GLC，同樣是一臺非常出色的豪華型SUV，常年也是穩居豪華SUV銷量榜前列的，同樣證明市場的接受程度非常高。

外形方面，筆者認為賓士GLC Coupe是賓士SUV產品線中外形最優雅的一款，雖然沒有過多的線條去點綴，但依然給人一種大氣磅礴的感覺。

內飾方面，屬於賓士目前少有的沒有用上貫穿式雙聯屏的車型，筆者覺得這種設計要比貫穿式的雙聯屏更耐看一些，居中的懸浮式的中控屏在某種程度上其更符合華人的審美習慣。

動力方面，2.0T+9AT的黃金組合無論是市區還是高速工況都應付自如，無論升擋還是降擋都相當的積極，可以說駕駛體驗是非常出色的。

回到問題上，買哪個就看口袋有多少錢了，如果買GLC壓力感覺比較大就選博越。如果不差錢，GLC明顯更符合自己的身份。