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1 # 申牛春
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2 # 春風楊柳萬千條599
城市裡公路上車多人多這是繁榮的表現，只是在小地方待慣了實在受不了這車多人多，每當過紅綠燈斑馬線看著這車就是心煩，因為一不小心就可能發生意想不到的車禍，一些司機還是不錯的看到斑馬線上有人就自動停了下來，有些司機根本不管你只管開車，這就讓人總是提心吊膽的日子實在是讓人心煩……
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3 # 涼州區網際網路服務
不知你所在的城市是哪裡，但我所在的城市屬於農業城市，每天大街上人來人往，早已習慣了吧，近幾年來隨著經濟條件允許開車的越來越多了，走路的也不少，每天每個人都會有各種事情各種應酬，雖然說不讓亂擺攤了，出門去轉的人少了一點，但總體還是讓交通有點擁擠，做為一個農業城市的農村人也就習慣了。
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4 # 鄭光鱭
好現象！
當今社會，馬路上車多行人多，常常弄得“腸梗阻”，被人詬病、被人噴慨、被人埋怨、被人牢騷......
其實換個角度來看，這也是個好現象！說明經濟發達，物流多消費快。倘若馬路上車稀疏人罕見，那反倒是令人擔憂和後怕。
縱觀當今社會，那個發達地區不是車多行人多。所以，對馬路上車多行人多的現象不能老是詬病。這種現象也是良好願景的徵兆！
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5 # 欣賞3O
時代不同，條件在變化。
我小的時候，一輛破舊的腳踏車都沒有，上學要去十多里外的地方，一律步行，更甚者，晚上回家，母親做了饃，我再半夜裡摸回學校。那時沒有手錶，連個鬧鐘也沒有。
後來，我在九七年買了一部時風柴油車，也是村裡第一批。那時大兒子才十六歲，我知道開車辛苦而且危險，從心裡就不讓他學開車，更別提學開汽車。
由於我的不支援，大兒子一直沒能學開車。待到我和他分了家，他如今早已成為汽車教練。
人啊！攔也攔不住，事情不是以你的思維而轉移。他也有這方面的特長，聽聽車音，他就知道哪裡出了毛病，比我強的不是一點半點。
私家車兩個兒子一人一輛，至於電動的就多了，僅我專門賣菜的三輪就兩輛，二輪幾乎是一人一輛，大型農業機械好幾臺。
車輛多了是好事，也說明國家發展的狀況。車輛多，去的方向不是一個目標，各奔各的目的地，路上就顯得稠密甚至擁擠。
有道路交通法，人人遵守規則，維護秩序，也是人們的需要，也顯示了我們國家的發展到了一個新水平。
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6 # 幾何平面
來也匆匆，去也匆匆！來來往往熙熙攘攘！怎麼評價都不為過！
為工作，為生活，為旅遊，為炫富，為窮遊。形形色色，五花八門，各路神仙齊聚江城，好一派繁華景像！
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謝了，七十年前人口四萬萬，現翻了氵倍多，達十四萬萬人，原汽車駕駛員在單位吃香喝辣，很多人都想此崗位，現滿街都是小汽車，據不完全統汁安徽合肥市人口800多萬，機動車200萬以上，還有很多人爭著報名考駕照，駕校同中小學培訓機構滿地開花，考駕照同大中考如過獨木橋，同時五六七十年代生辰的人由於退休，工作崗位不多，因此有很多人在家賦閒，包括每年畢業大學生找工作艱難，若干年前，報考大學才四百多萬，今年超1000萬以上，同時受國際因素影響，國內很前企業受阻，下崗轉業較多！由於上述等等因素，造成網友提的問題存在！此僅供參考。