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  • 1 # 牛牛姑娘

    其實備胎和普通輪胎都是一樣的輪胎的胎壓應該在2.4—2.5bar之間,避免出現胎壓過高或者胎壓過低的問題,備胎也應該經常的檢查下,氣壓夠不夠,及時補充。

    千萬別以為備胎一直放著沒用,就能夠一直儲存下去。其實備胎也有保質期,備胎可能使用的公里數不到,但年份是會到的。輪胎長時間不使用,最多隻能放四五年左右。在更換備胎時,車主們可以檢查一下龜裂的現象是否有出現在備胎的橡膠上,一旦有的話,為了安全駕駛,那麼還是建議更換輪胎。

  • 2 # 影視職員

    汽車備胎使用頻率極低,所以經常被遺忘,甚至去做保養時的全車檢測,都沒有檢查備胎,這就是工作不到位。一旦需要使用備胎,此時備胎沒氣或者損壞不能用,是非常耽誤時間的。備胎不需要每次保養都去檢查,至少一年要檢查一次,車開的多,經常跑長途的半年檢查一次。

    檢查備胎首先檢查的是胎壓,因為即使不用,胎壓也會逐漸減少的,大概一年時間胎壓就不是特別足了,需要補充氣壓至標準值。充氣時可以多充一點,能夠放置的時間會更久一些,比如標準胎壓2.5bar,可以充到3bar。充氣時要注意備胎的標準胎壓,有的車是那種特別小特別窄的備胎,這種小備胎往往是高壓胎,它的標準胎壓很高,大概是4bar以上,所以要充到標準值以上,不要充的太少,它的標準胎壓在輪胎上會有寫明。那種比正常胎小一號的,標準胎壓一般與正常胎相同。

    其次是檢查備胎的老化程度,因為橡膠即使不用也會老化的。正常輪胎使用5年後,開始急劇老化,輪胎邊緣會出現許多細小的裂紋,此時基本上就需要更換輪胎了。而備胎的壽命與之不相上下,老化稍慢一些,大概6年後也會出現老化的痕跡,此時也建議更換掉。雖然輪胎老化了後也能用,但是危險性大大提高了,很容易發生爆胎。

    轎車的備胎都是在後備箱下方,使用後備箱時要注意,如果後備箱有液體灑出來,比如機油、食用油等。無論什麼液體,灑出來後會往下流到備胎坑裡,會腐蝕備胎。所以要及時清理乾淨,不要只把表面清理乾淨後,忘記備胎坑。一些mpv車備胎會在後備箱底部,裸露在外,更要注意異物腐蝕問題。

    因為大多數車備胎都是小一號的,甚至小很多號的,所以更換了備胎後,安全第一。第一件事是立即找到補胎店補胎,或者更換輪胎,不要用備胎行駛太長距離,也不要行駛速度太高。因為輪胎大小不同,操控極限大大下降,包括剎車、加速、轉向都會受到影響。所以備胎真的就是給臨時用一下,及時修好正常胎換上才是安全之本。

  • 3 # A灬Yokmi大樂

    其實備胎和普通輪胎都是一樣的,沒有什麼不同,我自己備胎從買車到現在就沒下過地,所以上次檢視的時候,我多給它打了0.2BAR,根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求,輪胎的胎壓應該在2.4—2.5bar之間,且最高氣壓不應大於3.5bar,避免出現胎壓過高或者胎壓過低的問題。

  • 4 # 最愛影視迷

    備胎只是臨時使用的,不可以長期使用,一般建議在2.3到2.4之間,現在所有車型根據國家規定必須配置胎壓監測系統,也就是說備胎也就是用的次數很少或者幾乎不用。

    再就是注意每年要充一次氣,備胎氣壓會隨著時間慢慢蒸發,因此必須一年充一次。

  • 5 # 飯叉子

    根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求,輪胎的胎壓應該在2.4—2.5bar之間,且最高氣壓不應大於3.5bar,避免出現胎壓過高或者胎壓過低的問題

  • 6 # weidejian

    個人建議,車輛常年的四輪胎壓都在2.3-2.5之間就可以滿足所有的使用情況了,對輪胎來說比較好,駕駛時的舒適性也有保證。希望你幫到你!

  • 7 # 淡定鎶137304240

    一般車油箱蓋都有標準胎壓範圍值,不同的車不一樣,冷車氣壓2.3明顯舒服點2.5太跳 跑熱後氣壓會升到2.5 打到2.5話跑熱胎壓

  • 8 # 清晨的明月9

    其實備胎和普通輪胎都是一樣的輪胎的胎壓應該在2.4—2.5bar之間,避免出現胎壓過高或者胎壓過低的問題,備胎也應該經常的檢查下,氣壓夠不夠,及時補充。

    千萬別以為備胎一直放著沒用,就能夠一直儲存下去。其實備胎也有保質期,備胎可能使用的公里數不到,但年份是會到的。輪胎長時間不使用,最多隻能放四五年左右。在更換備胎時,車主們可以檢查一下龜裂的現象是否有出現在備胎的橡膠上,一旦有的話,為了安全駕駛,那麼還是建議更換輪胎。

  • 9 # 開始努力加油

    這個問題我最有發言權了,一般汽車上的輪胎前輪和後輪的胎壓按照廠家的要求是不一致的也分空載和滿載之分也分車型要是想了解的話看看說明書或者是有的車型在油箱蓋上也寫著呢,備胎的話建議打3.0bar

  • 10 # 愛車大家說

    平時我們都注意檢查胎壓,而備胎由於使用頻率極低,因此有些人可能忽略了備胎的胎壓。結果到用的時候才發現備胎也虧氣了。為了避免這種尷尬平時也應該注意檢查備胎胎壓。而不同的備胎其胎壓是不同的。這一點千萬要注意。

    全尺寸備胎:氣壓和正常輪胎一樣

    全尺寸備胎型號和正常車輪一樣,所以其胎壓也和正常車輪一樣。

    還有上圖這種鋼輪轂的備胎也算全尺寸備胎。有些車原車輪胎是鋁合金輪轂,而備胎是鋼輪轂,但輪胎尺寸是一樣的,這種備胎也算全尺寸備胎,其胎壓也和正常輪胎一樣。

    非全尺寸備胎:胎壓高於正常輪胎

    非全尺寸備胎很好分辨,它比原車輪胎小很多,又小又窄。這種輪胎胎壓可比原車高太多了,幾乎是原車的一倍。

    因為非全尺寸備胎太小,接地面積小導致輪胎內受到更大的壓強,因此需要提高胎壓,否則輪胎會被壓扁。一般非全尺寸備胎標準胎壓都是4.2Kpa,而普通汽車輪胎胎壓也就2.5Kpa左右。

    所以平時檢查胎壓時一定要記得檢查備胎,而且非全尺寸備胎更要注意胎壓值,可不敢和正常輪胎一樣充氣。

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