當今最出名且最多海盜的地方無疑就是索馬利亞，索馬利亞是非洲國家中擁有海岸線最長的國家，其海岸線大約有2880公里，而索馬利亞的位置正好是印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉，是各國貨輪從印度洋進入大西洋的必經海路，每年約有5萬艘商船經過。而海盜最活躍的水域大多在亞丁灣，因此這也就成了海盜們最理想的發財海域。

但是在亞丁灣執行反海盜任務的各國海軍，或是海上執法部隊，他們對待海盜基本上只是驅離而已，而不是當場射殺或緝拿歸案。為什麼會是這樣的呢？對於這樣的問題，我也曾倍感疑惑，但是自從聽了當年被索馬利亞海盜劫持過的中國舟山漁民他們對我講述的親歷，以及感受後，從對索馬利亞海盜有了一些解。

索馬利亞是世界上最貧窮的非洲國家之一，自1991年內戰爆發後，使得索馬利亞人民的生活苦不堪言，致使許多人為了生活被迫成為了海盜。而發生了“9.11事件”之後，美國開始了全球反恐行動，而由於美國一度懷疑索馬利亞政府庇護恐怖分子，於是在2006年支援衣索比亞出兵索馬利亞，將當時的索馬利亞政府推翻了，併成立了臨時政府。但是，由於臨時政府的無能，致使索馬利亞整個國家陷入了混亂之中，大部分地區都成為了無政府管理的狀態 。

因此就算在亞丁灣護航的各國海軍將海盜緝拿歸案，也會面臨一個讓他們頭疼的問題。因為索馬利亞沒有政府或機構部門接手處理他們緝拿的這些海盜，而被迫無奈要押送這些海盜回自己本國審判，而這些海盜可是要吃喝拉撒的，這無疑就增加了開銷。時間長了，各國海軍和其它執法機構對逮捕海盜失去了興趣，甚至視緝拿海盜為一種“國家負擔”。

同時，因為美國和俄羅斯這兩國的亞丁灣護航編隊曾對海盜過於暴力，不是將其當場射殺就是逮捕後給些吃的，然後重新將他們丟回海里讓他們自生自滅。因此索馬利亞海盜也更加針對掛美國或者俄羅斯國旗的商貨船，而且對這兩個國家的船員或者船長會痛下殺手。所以有了俄羅斯與美國海軍對待海盜方式的“前車之鑑”，各國覺得在海上驅離他們達到護航效果就可以了。所以打擊海盜還是要講點“技巧”的，避免引發不良的後果。

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當今最出名且最多海盜的地方無疑就是索馬利亞，索馬利亞是非洲國家中擁有海岸線最長的國家，其海岸線大約有2880公里，而索馬利亞的位置正好是印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉，是各國貨輪從印度洋進入大西洋的必經海路，每年約有5萬艘商船經過。而海盜最活躍的水域大多在亞丁灣，因此這也就成了海盜們最理想的發財海域。

但是在亞丁灣執行反海盜任務的各國海軍，或是海上執法部隊，他們對待海盜基本上只是驅離而已，而不是當場射殺或緝拿歸案。為什麼會是這樣的呢？對於這樣的問題，我也曾倍感疑惑，但是自從聽了當年被索馬利亞海盜劫持過的中國舟山漁民他們對我講述的親歷，以及感受後，從對索馬利亞海盜有了一些解。

索馬利亞是世界上最貧窮的非洲國家之一，自1991年內戰爆發後，使得索馬利亞人民的生活苦不堪言，致使許多人為了生活被迫成為了海盜。而發生了“9.11事件”之後，美國開始了全球反恐行動，而由於美國一度懷疑索馬利亞政府庇護恐怖分子，於是在2006年支援衣索比亞出兵索馬利亞，將當時的索馬利亞政府推翻了，併成立了臨時政府。但是，由於臨時政府的無能，致使索馬利亞整個國家陷入了混亂之中，大部分地區都成為了無政府管理的狀態 。

因此就算在亞丁灣護航的各國海軍將海盜緝拿歸案，也會面臨一個讓他們頭疼的問題。因為索馬利亞沒有政府或機構部門接手處理他們緝拿的這些海盜，而被迫無奈要押送這些海盜回自己本國審判，而這些海盜可是要吃喝拉撒的，這無疑就增加了開銷。時間長了，各國海軍和其它執法機構對逮捕海盜失去了興趣，甚至視緝拿海盜為一種“國家負擔”。

原因基本是以下幾點。

第一，殺了一個還有千萬個。

海盜是殺不光的！

以索馬利亞海盜為例，都是當地黑人軍閥手下的民兵。

索馬利亞目前還是軍閥割據混戰的時代，當地又沒有什麼資源，是全世界最貧窮的國家。

黑人軍閥為了搞到軍費以及維持驕奢淫逸的生活，將海盜作為一項生意。

他們通過襲擊扣押船隻，以獲得大筆贖金，藉此致富。

有些人說，海盜是生活不下去的老百姓，這是胡說八道。

老百姓再生活不下去，有膽量冒著被軍艦攻擊危險做海盜？

然而索馬利亞的軍閥眾多，海盜也是多如牛毛。

你殺了幾個，於事無補，除非有本事將索馬利亞沿海軍閥都殺光。

第二，殺了海盜可能導致報復。

原則上，索馬利亞海盜要錢不要命。

殺了你，對海盜並沒有什麼好處。

所以，海盜最多也就是將你的船隻和水手劫持，然後敲詐船主給錢。

既然是國際航運公司，都是實力比較雄厚的，不會拿不出錢來。

既然只是為錢，大家坐下來討價還價即可，也不是多大的事情。

然而，如果你見到海盜就殺，就比較可能遭到海盜的報復。

以後上來也殺你們國家一批水手，然後再搶船。

這就是得不償失。

第三，海盜遇到軍艦早就跑了，沒有必要追殺。

海盜沒有重武器，一般只是乘坐小艇攜帶輕武器偷襲。

他們基本都是持自動步槍，最多機槍，很少攜帶火箭筒之內的武器。

所以，海盜只能襲擊無武裝的商船，遇到軍隊就不堪一擊。

各國海軍不需要使用炮，用高射機槍就可以打掛海盜。

所以，海盜一般遇到軍艦就立即逃跑。

跑了就算了，你追上去把他們都打死又有什麼用處！

第四，海盜在沒動手之前，難以認定為海盜。

嚴格來說，海盜只是在搶船的時候才算是海盜，之前頂多算是武裝民兵。

軍艦在公海隨便打死索馬利亞的武裝民兵，也涉及到國際糾紛問題。

原則上，他們沒有動手，就是平民，連軍隊都不算，你殺死他們會存在很多問題，包括輿論譴責。

話說回來，索馬利亞的武裝船隻也不少，如果見到武裝民兵靠近就打，也存在誤傷的可能性。

總之，對於索馬利亞海盜，各國都是驅趕，不是見一個殺一個。

有開槍射殺的！俄羅斯海軍射殺海盜，是國際遠洋界的一段“佳話”。

俄羅斯前總統梅德韋傑夫曾經呼籲國際各國合作訂立《海盜法》，嚴懲索馬利亞海盜。但是，在能夠得到國際迴應，建立國際統一的懲治手段之前，俄羅斯就按照俄羅斯認為正確的方法處理海盜。

最初俄羅斯也和各國一樣，派遣軍艦在亞丁灣護航，解救被困商船，抓到海盜之後就驅離或者送到岸邊釋放。終於有一天俄羅斯軍方忍無可忍。2010年俄羅斯“莫斯科大學”號油輪在公海被海盜劫持，船上的船員在最後一刻躲進了船上的“安全艙”，牢牢地把自己鎖在裡面，同時發出求救訊號。俄羅斯“沙博科尼夫元帥號”反潛驅逐艦在確認船員沒有被扣為人質之後，於凌晨3點出動直升機強行登船，遇見反抗格殺勿論。

根據國際法，公海地區是各國地“法外之地”，遇到海盜應該按照事發商船的國籍所在地的法律來處理。但是，如果真的發生人命案子，到底是按照船的註冊地、還是船主的所在國；到底是真的在公海、還是正好在某國水域、甚至是幾個國家的共管水域；到底船始發港口、船前一個停泊的港口、活著船即將抵達的下一個港口有多大管轄權？很多說不清理不清的問題，在開槍前都要想清楚。因此，一般商船哪怕有槍，也不敢輕易對海盜開火；

就算是各國軍艦護航，那也是老鷹抓螞蟻，有能無力。索馬利亞的海盜都是在連年戰亂中失去土地的貧民，散在海上無影無蹤；聚在一起密密麻麻，一望無際。他們無牽無掛、無所畏懼，同時又和當地大戶、軍閥關係密切。軍艦隻能見一個趕一個，根本無力管控遼闊的海面。如果開槍射殺海盜，各國就要擔心本國在索馬利亞的僑民可能遭到報復打擊；同時又要擔心海盜對下一個被劫商船出重手報復。

因此，絕大部分國家面對海盜，不敢出重手射殺，只能驅趕了事。

世界各國對待海盜的態度。

目前世界各國對待海盜的態度，總體上是平和的，主要以驅離為主，一般並不主動發起攻擊。

海盜搶劫的物件一般都是商船。他們心裡清楚的很，按照法律規定，商船是不允許佩戴槍支的。一般情況下，海盜只圖錢不害命，基本上都是拿人質作為交換的籌碼，只要錢一到手，立即放人。因此各個國家感到，海盜也並非是罪大惡極，只不過是圖些錢財罷了，也沒有必要對他們下死手。

在全世界最有名的就是索馬利亞海盜了。索馬利亞海盜主要以窮苦人為主，他們主要通過綁票勒索的方式來賺取錢財。只要被綁架的人質所屬的國家按時交納贖金，他們一般不會撕票，會按照約定釋放人質，很少傷及無辜人質的性命。

世界海軍為什麼不射殺海盜，而是驅離呢？因為海盜不是恐怖分子，只想弄點東西，為養家餬口，罪不至死。人的生命不是海風颳來的，都不容易，得饒人處且饒人吧。

海盜和陸地上的零星土匪差不多，能夠把日子過得好，誰去當海盜？可以說只是一個很低檔的“行業”，都是上有老下有小的普通人，所以軍隊一般不射殺海盜，頂多抓住，教育教育之後就放掉了，所以還不如不抓，直接驅離。

中國提出了一帶一路，就是發展當地經濟，經濟發展的，土匪海盜全都沒有了，所以全世界人民大多數響應。也有不響應的，而且還是很重要的國家，他們是放著明白裝糊塗，心裡有自己的小九九。其實這是他們的行為間接導致出現了海盜，而他們卻對海報最凶惡，讓世界怎麼說理去呀？

要想徹底杜絕海盜，還是要發展經濟，經濟新百業興，誰去當萬人唾罵的海盜啊。現階段還做不到，但中國和世界大多數國家正在努力。現在任務就是大力發展海軍，為各國航道保駕護航，為世界的自由貿易，中國和世界各國正在全力以赴奔向富裕和平。

為何軍艦在外海對付海盜時，只是驅離，而不是射殺呢？

一，故意不殺的。有護航艦隊的國家就沒有窮國小國的，而海盜只是非洲黑人軍閥的武裝，這些軍閥搞內戰，武器進口渠道還不是美俄等軍售大國。得罪這些軍閥就是斷了自己的軍售生意啊！

一句話，還是利益關係。

二，海盜是殺不完的。有些人說，這些海盜是活不下去的貧民，那是扯犢子。貧民會霸佔這麼好掙錢渠道嗎？有錢買那麼好的快艇和武器嗎？

而軍閥武裝分子你是殺不完的。只要有飯吃，有槍，可以再招一批。

三，如果殺了這些海盜，就不妙了。這些海盜是亡命之徒，命不值錢。但是你的船落至他們手裡，只怕貨也要，海員的命也要，不划算了啊。

一船東西，包括船，貨，人的命，和贖金比，還是不好比的。

目前世界各國在亞丁灣執行護航、打擊海盜任務的軍艦，平時遇到海盜的話一般情況下只是驅離。如遇到劫持商船船員的話，這可能會採取強行登船以最大可能解救人質。

不過就算抓到海盜，各國護航軍艦的最後做法，也還是將海盜拉到某些海域後放掉。

2010年，俄羅斯“莫斯科大學”號郵輪，在亞丁灣附近的國際海域遭到海盜劫持，“莫斯科大學”號上的船員在最後時刻躲進了郵輪安全艙裡，並且立刻向附件執行護航任務的俄羅斯軍艦求助。

在俄羅斯附近的護航軍艦抵達後，首先是對準備登船劫持的海盜進行喊話驅離，不過可能是效果不管用，後俄羅斯軍艦用對海盜進行鳴槍警示。

這其中最大的原因想必大家都知道，如果沒有了海盜，世界各國又該拿什麼樣的藉口派軍艦長期在亞丁灣海域巡邏、訓練呢？

釋出：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。