愛車的你，在買車的時候，你考慮最多的因素是什麼？是車輛品牌、車輛效能、車輛外型設計，還是車輛的魅力指數？

總是在汽車城裡面看到很多車，自己也一直都積攢錢去買車，但是就是不知道要買那一輛車。看來買車真的不是一件只需要錢就可以搞定的事情，要想得到一輛符合自己的心意的車還真的不容易。那麼買車的時候除了考慮到金錢的因素之外還需要考慮哪些因素呢？或者用另外的一個角度來說的話，那就是在金錢之外還有哪些因素影響到大家選擇的車型呢？

首先就是品牌。不同的品牌的車有不同的特點，因此得到的粉絲不一樣，大家在選擇車型的時候，愛車的人都已經在心中有了一個品牌的選擇。現在比較受到中國消費者愛好的是美系汽車，因為美系汽車很重視舒適感，而中國現代消費者重視的就是舒適感。同時一些國內外知名的汽車品牌也很有消費者的市場，這樣的汽車開出去很有面子。相比較中國產的汽車品牌或許並沒有在本土市場佔有優勢。

其次大家在買車的時候考慮到最多的就是汽車的顏色，汽車的顏色不只是關乎到它的外觀，也關乎到大家在之後的使用。如果大家買回去一輛白色的汽車和一輛黑色的汽車，是完全不一樣的兩種感受。雖然都是擁有汽車的人，但是白色車主和黑色汽車車主活在兩個世界。在汽車的顏色中，最不好的顏色選擇是白色，因為白色容易髒卻不耐髒。這樣的汽車最調皮最難打理，但是它很美觀。

車已經成為人們非常普遍的交通工具，在某種程度上也是一種身份的象徵。要回答這個問題，首先看你生活在哪裡？家裡的經濟收入如何？如果你生活在農村，那麼購車首先要考慮實用性、經濟型，其次考慮車的檔次，經濟條件好了，可以買稍微高檔一點的，經濟條件差點，可以買便宜點的，現在很多中國產車樣式很時尚，也不貴。如果你生活在城市，生活條件比較好，那就考慮車的品質，當然經濟條件好，買車位自然不在話下。作為大多數城裡人，應當考慮車的停放，現在不管是一線、二線城市，還是三線、四線城市，停車已成為最大的煩惱。一邊是小區大量地下車庫因價格太高閒置，一邊是街道兩邊很多的違停車輛。違章停車不僅給交通安全造成很大影響，也影響城市的形象。所以，作為生活在城市的普通人，還是應該考慮車的停放問題。

現在買車考慮的是一個自己的實用性，其次是一個油耗的問他。大多數買車還在看外表的美醜，用外表決定買還是不買還有配置的高低決定其次這樣判斷自己想購買的車型是不對的，買車一定要先了解自己用他做什麼，假如買車上下班的比較多在市裡開的比較多那就買省油點的或者混沌的，如果你是一個旅遊愛好者你一定要選擇一個大排量的車型要的是激情和動力還要的是四驅的車，如果你是不怎麼開的情況下可以選擇舒適性比較好的車型比如寶馬或者福特，或者美系車還是比較舒服的。買車一定要在4S店提出這樣可以減少你被騙的機率，其實商業可靠的還是專門的服務。

如果你是一個正常的小康家庭（普通家庭），最最重要的還是要考慮它的實用性，不要盲目攀比。如果條件很好，可以對比圈子來選擇。富豪的話咱就不說了我的條件只允許我騎個小摩托

現在買車，我覺得考慮最多的是停車位。

今年七月，女兒女婿在深圳買了個二手房。30年按揭。手裡還有點餘錢，他們想買個車。可他們的房子是在老小區，沒有地下停車場。地面上的車位要申請排隊，據說去年交了申請的都還沒排到停車位。

買個車停到哪裡去呢？

上個月的一個晚上，我弟弟一家開車到我女兒家玩，在女兒房子的小區找不到停車位。只有開去離女兒家比較遠的大商場地下停車場停車。

這種情況怎麼買車？

首先考慮的是品牌價值，一個車不可能跟你一輩子，當你買車的時候就要考慮怎麼把它賣了，同樣是三十萬的車，奧迪和寶馬到了十年以後賣的價值肯定是不一樣的。其次是車的顏色，要買大眾色，如果有個小的磕碰大眾色要比小眾色更便宜一些。還有就是要考慮車本身品牌的原產國，日本車、美國車、南韓車確實從質量上或者美觀性都有不錯的市場佔比，但是你要考慮這些國家和我大中國的關係，清晰記得某一年的9.18反日集會，多少無辜的日本車被砸，所以這一點也要考慮，有人說可以買中國產車，中高階車型中個人認為中國產除了紅旗，沒有可以和合資車或者進口車叫板的車型。最後也是最重要的是安全性，凡事有利必有弊，安全的車型肯定費油，因為它用的材質不一樣，目前全世界好像單靠發動機能把油耗降下來的還真沒有幾款車，只能靠車自身的重量來降低油耗，純鋼的車型肯定要比合金的車型安全性高。以上淺見為個人觀點，歡迎各位噴子多多指教！

不管什麼時間買車，我們考慮的無非就自己有多少錢和車的價格兩個問題，怎麼囉嗦也轉到這兩點來。

考慮自己兜裡有多少銀子，這銀子是全款買還是分期買，才能初步給自己買車定一個價位，看看是買十萬的二十萬的還是三十萬的還是更高價位的。然後考慮車價，根據自己所定的購車價位，去挑選符合這個價位的車型。最後交款提車。

我有幾個做汽車銷售的朋友，他們的經驗應該是最有價值的。從他們給我傳遞的資訊看，我總結了以下幾點：

1. 價格

這個價格指的是落地價，包括稅費、上牌費等。原因不用多解釋，畢竟對絕大部分朋友來說，買車肯定屬於一個家庭的大支出。除個別熱門車型外，絕大部分朋友是很難接受加價提車的。現在不同的4S店優惠政策還會有所不同，所以不少人會多跑幾點門店探探行情。

2. 質量

現在瞭解汽車質量投訴的渠道這麼多，大家因此也更加警覺，通常都會仔細研究下汽車質量如何。用一位東本的銷售朋友來說，CR-V機油門鬧得最兇那會，自己最怕的就是看到老顧客，怕被噴，店裡更是門可羅雀。

3. 是否能滿足多使用需求

雖然汽車價格降低了，但對絕大部分家庭來說，都是處在首次購車的狀態下，因此一臺車需要兼顧的需求也比較多。家用、駕駛樂趣最好都能來一點。看看現在銷量最好的幾款轎車和SUV，大都能文能武，不說最好，但不會有明顯短板。

4. 保養維修和保值率

汽車絕對是一個消耗品，需要不斷保養維修。現在一些朋友買車會考慮所在城市內4S店的數量，如果門店太少，很容易打退堂鼓。想想看為什麼雷車這麼火，和它的質量口碑和售後服務就有很大關係。

除此外，現在一臺車的真實使用壽命估計也就5~7年，往後就想賣了，所以保值率也很關鍵。保值率太難看的，一般會謹慎入手。

5. 車夠不夠“靚”

現在汽車有著年輕化、智慧化的發展趨勢，如果造型設計很土、科技配置差，是很難打動人的。自主品牌能與合資品牌相抗衡，和在配置上下血本有很大關係。