既然要比較，我們先上圖：

風格相同處：①三幅方向盤。②全數字液晶儀表盤加大中控屏的設計。

風格不同處就太多啦，先說寶馬X5最奪人眼球的是首創的水晶排檔頭和iDrive旋鈕的設計，新一代iDrive仍支援蘋果CarPlay互聯，前排提供2個USB介面，一個傳統USB介面位於中控臺下，另一個USB Type-C介面位於中央扶手箱內。超大全景天窗的前半部分支援電動開啟，四門車窗均可一鍵升降，後排車窗配備手動遮陽簾。

而賓士GLE儀表盤和中控顯示屏都是12.3英寸全液晶顯示，同時採用了賓士使用者體驗（Mercedes Benz User Experience）智慧系統。而車內的空調出風口捨棄了家族化的圓形設計，並改為了方形，更彰顯個性。空調出風口的下方增加了中央把手，多功能方向盤配備了雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，駕駛起來操控更加的方便。

個人覺得，從內飾領域來講，賓士一直都是獨領風騷。不過關鍵還是看個人喜好，蘿蔔青菜各有所愛。

一個高階的產品一定是體現工藝技術，就如機械錶和電子錶的區別，明明是減配省事的把物理做工的精緻換成了幾塊廉價的顯示屏，確說是啥科技感、觸控式螢幕技術10年前就普遍了，這叫啥科技感？其2，太影響行車安全，會開車的人都知道，再者中控幾塊大螢幕，太醜了、很多人都有蘋果手機和車內的顯示屏功能比較起來感覺弱爆了，

專業港口汽車人為您解答！

賓士gle和寶馬x5都與2019年7月份以後做了中期大改款！

同為bba的佼佼者，讓人選擇起來確實很頭疼，但是各大豪華品牌都有自己的鐵粉絲！

售價方面：

寶馬x5平行進口的3.0版本從66到82都有，相對於4s店優勢還不錯！

寶馬x5被譽為公路之王，主打操控，在中大型豪華suv市場保值率相對不錯，很值得擁有！

賓士gle

新款賓士gle分為2.0和3.0排量兩種！

售價68到88都有，同樣3.0的最低要78到88！

價效比方面，賓士價格高一些，但是賓士gle在尺寸方面，後排空間等，還有就是賓士近年來主打內飾豪華性，確實很誘人！

新款賓士gle還搭配48v輕混！駕駛感受更好！更順滑...

在中大型suv市場，目前奧迪一直不爭氣，寶馬賓士是各有千秋，總體來說賓士gle更加完美，寶馬x5作為中期改款倒是不錯，但是相對於賓士還是差一些....

全新寶馬X5在去年年底剛剛上市，可是說是進行了全方位提升，外觀變帥、車身尺寸增大、配置升級。內飾方面雖然與老款X5整體區別不大，但是做工用料方面有所升級，細節方面也更加年輕運動，值得一提的是水晶檔杆質感非常好，提升了整個內飾的檔次。

賓士GLE內飾做工在同級別中是最好的，這也是不爭的事實。不過我個人覺得GLE內飾設計有些老氣，現款GLE的內飾並沒有加入賓士的全新設計語言，還是老款ML上那一套。如果現在想在這兩款車之間選擇一輛的話我會選X5，不過全新一代GLE預計也將在今年推出，內飾大變樣，新款GLE在內飾方面就可以完爆X5好幾條街。

賓士GLE和寶馬X5乍看是一對非常直接的競爭對手，其實從市場上來說，賓士GLE和寶馬X5的定位和受眾人群還是有一定的區別的，寶馬X5更多的側重公路效能，而賓士GLE走的就是豪華舒適的路線，同時兼顧一些越野能力，用全新寶馬X5根2019款賓士GLE比較的話，就有點仁者見仁了。

以前寶馬的內飾是很多人都會吐槽的，因為寶馬的內飾大多講究實用，沒什麼花裡胡哨的設計，整體的視覺效果和觸感也是那種做工用料不錯，但是圖片並不出彩的型別，而這幾年的寶馬車型很明顯在提升整體的精緻感，全新X5在內飾上用多種不同的材質，例如皮革，金屬，亮面，木紋，甚至水晶，整體看上去精緻感和豪華感的確有非常明顯的提升。

而2019款賓士GLE的內飾已經沿用多年了，例如上圖這個2019款GLE400 4MATIC臻藏版，整體的基調還是那種豪華大氣為主的設計，對於這個級別的產品來說，不同的設計會對應不同的喜好人群，沒什麼非黑即白的好和不好，只是個人眼光而已，我個人覺得GLE的內飾雖然看上去審美疲勞了，但是實際的做工用料和豪華感還是一點都不差的。

但如果是全新賓士GLE的話，那就是另一番天地了，整個內飾趕上了家族化的設計，大面積的液晶顯示屏和金屬的搭配看上去非常有科技感，同時皮革材質的運用仍整個內飾的氛圍還是一如既往的豪華車的感覺，外觀暫且不說，就說這個內飾的設計，雖然也是多種材質和色彩的搭配，但是一點都不凌亂，絕對在這個級別裡面算是頂尖的水平了，要是按照我個人的眼光排序，那就是現款GLE〈全新X5〈全新GLE。

寶馬換了新設計師後，這巨大鼻孔，開眼角設計，可以再醜一點嗎？但偏偏X5居然不是開眼角設計，鼻孔尺寸相比全新即將改款的7系來比還能接受。外觀真心不錯，整體很協調，內飾還是寶馬一貫傳統，就那樣吧，馬馬虎虎。

賓士GLE的外觀真心是問10個人，11個人會說醜，這麼重要的車型，設計師趕緊引咎辭職吧，別再耽誤銷量了。內飾沒得說，大讚。

總結：

1.內飾賓士更甚一籌，看前臉和後屁股賓士簡直是醜出天際。

2.就好比一個姑娘，沒有外在美，我根本沒有興趣去了解你的內在美。

賓士GLE和寶馬X5乍看是一對非常直接的競爭對手，其實從市場上來說，賓士GLE和寶馬X5的定位和受眾人群還是有一定的區別的，寶馬X5更多的側重公路效能，而賓士GLE走的就是豪華舒適的路線，同時兼顧一些越野能力，用全新寶馬X5根2019款賓士GLE比較的話，就有點仁者見仁了。

以前寶馬的內飾是很多人都會吐槽的，因為寶馬的內飾大多講究實用，沒什麼花裡胡哨的設計，整體的視覺效果和觸感也是那種做工用料不錯，但是圖片並不出彩的型別，而這幾年的寶馬車型很明顯在提升整體的精緻感，全新X5在內飾上用多種不同的材質，例如皮革，金屬，亮面，木紋，甚至水晶，整體看上去精緻感和豪華感的確有非常明顯的提升。

而2019款賓士GLE的內飾已經沿用多年了，例如上圖這個2019款GLE4004MATIC臻藏版，整體的基調還是那種豪華大氣為主的設計，對於這個級別的產品來說，不同的設計會對應不同的喜好人群，沒什麼非黑即白的好和不好，只是個人眼光而已，我個人覺得GLE的內飾雖然看上去審美疲勞了，但是實際的做工用料和豪華感還是一點都不差的。

但如果是全新賓士GLE的話，那就是另一番天地了，整個內飾趕上了家族化的設計，大面積的液晶顯示屏和金屬的搭配看上去非常有科技感，同時皮革材質的運用仍整個內飾的氛圍還是一如既往的豪華車的感覺，外觀暫且不說，就說這個內飾的設計，雖然也是多種材質和色彩的搭配，但是一點都不凌亂，絕對在這個級別裡面算是頂尖的水平了，要是按照我個人的眼光排序，那就是現款GLE全新X5全新GLE。

作為三大德系—賓士、寶馬、奧迪，在大中型SUV市場一直都是各有千秋，奧迪Q7最早讓人眼前一亮，被標榜為有錢人的大玩具。只是後勁不足，作為所謂的燈廠，前期的驚豔更像是曇花一現，反倒是寶馬X5和賓士GLE一直在這個市場膠著的競爭著。上一代的不分伯仲自然也延續到各自更新一代的競爭中。

之前一直都被詬病內飾老舊，新換代的寶馬只是在一定程度上進行了更新，整體還是換湯不換藥，而稍後上市的全新一代GLE內飾可謂煥然一新，科技感豪華感一覽無餘。單從本題問題來看，自然是GLE完勝，不過買車不是買內飾，綜合能力更被理性買家所接受。雖然全新GLE還未釋出最終進入中國市場的配置和價格，但從目前爆出來的訊息看，外觀如果還能用仁者見仁 智者見智來搪塞，我想請問標號350的據說是2.0T發動機，這是什麼鬼！雖然450據說是直列3.0+48V混動，但縱觀賓士一貫定價習慣，肯定又是吊打中國傻子的節奏。只是不甘心呀，苦苦等了兩年，迎來個2.0T的內飾牛逼的不行的GLE，說實話，只想罵人！

賓士，別讓你的擁躉寒透了心！

我是大魔王，我來分享

賓士GLE和寶馬X5 都是在全年年底今年年初剛剛大換代以後的產品，又是豪華品牌的大型豪華SUV，效能配置上其實很接近了，只是定位不同而已，題主主要諮詢的是內飾的比較，那咱們就一起來說說。

首先，從直觀視覺感受上看，這個真的就是仁者見仁智者見智的事，有些人就特別喜歡賓士這種連貫性大屏設計，有些人就喜歡寶馬簡潔科技感的設計。而且上代X5的內飾確實很一般，看著很廉價的感覺，但是現在這代X5的內飾確實做得非常好，一點都不輸賓士GLE。

兩款車都採用的是三幅式多功能方向盤設計，一些基本的操作如音量大小，定速巡航等都能在方向盤上完成。

兩款車都採用的是全數字液晶儀表盤加大中控屏的設計，只不過賓士是把兩個螢幕連在了一起。

實際在對兩款車數字儀表盤的使用和觀察中發現，寶馬X5的數字液晶儀表盤的解析度和清晰度明顯要高於賓士GLE，而且顯示的資訊讀取時更加人性化；還有一點小的設計是寶馬X5液晶儀表盤中間靠上方的位置有個小的凸起，這是專門用來監視駕駛者疲勞駕駛，當駕駛員的眼部出現疲勞駕駛的狀況時它就會發出提示。

其中在內飾部分區別最大的就是兩款車檔位的設計了，賓士GLE還是賓士傳統的懷擋式設計，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人死活用不慣。寶馬X5的檔杆這次使用的是寶馬X7的檔杆設計，水晶透明檔杆頭的造型在汽車行業也是首創，造型獨特質感十足，就像當初寶馬首次推出電子檔杆設計一樣，再次顛覆了整個汽車行業的設計理念。在這一點的設計上要給寶馬加上一分。

最後對比兩款車的作業系統，賓士GLE的command和寶馬X5的iDrive，功能性上兩者相差無幾都十分豐富，但是在操作的反應速度，便捷性，系統響應速度上面寶馬的iDrive略勝一籌。我自己親自試了一下兩款車手機藍芽的連結速度，寶馬X5的系統連結速度明顯要快於賓士GLE。

所以說，這兩款車在內飾方面真的是各有千秋，就看你個人喜歡哪一方面了，喜歡有檔次有質感就選賓士GLE，喜歡科技感比較前衛的設計就選寶馬X5。

需要說明的是，賓士GLE和寶馬X5如今都剛剛經歷過改款，正好兩者都是全新的車型，旗鼓相當，我們就來看看這臺全新的賓士GLE的內飾和全新寶馬X5相比較如何呢？

無論在任何級別的車型上，賓士的內飾都沒有怕過誰，可以這麼說，這幾年賓士能夠突飛猛進，逆襲寶馬和奧迪，其“神仙”顏值功不可沒。即便是家族最入門的車型A級在內飾上都能夠超出同級別車型很多，更不用說GLE這樣售價超過70萬的中大型SUV車型了。

在沒有改款之前，上一代賓士GLE的內飾的確已經是七八年前的產物了，那個老舊的內飾讓人絲毫不能對其產生購買慾，但是在換代之後，這臺最新的GLE立刻就換上了賓士家族最新的內飾設計風格，連體大屏和S級上的如出一轍，方正的空調出風口搭配上簡潔的中控臺，商務風格也是展露無疑，而64色的氛圍燈也是全系標配，在夜晚的時候讓整個內飾更為出彩。當然，對於這個級別的車型來說，在你面板所能觸及的地方全都是皮質包裹這已經是基本要求，總體來說，這臺全新GLE無論是內飾設計風格還是用料在同級別車型當中都是出色的。

相比之下，其實寶馬X5的內飾也不差，雖然不如GLE上那兩塊連體大屏那麼出彩，但是全液晶儀表盤加上12.3英寸的中控顯示屏也非常有氣勢，多邊形的中控區域設計風格加上水晶檔把讓這臺X5的內飾看起來也非常年輕，如果說GLE是完全商務範兒的話，那麼X5則更年輕一點。不過如果實話說的話，如果你同時坐進這兩臺車的車內的話，很明顯，還是更豪華的GLE會更討喜一點，而X5則多少看起來有些過於沿襲寶馬家族風格，讓人有點審美疲勞了。

除了顏值，在其他方面這兩臺車也都非常強勁，儘管同為BBA當中的中大型SUV車型，GLE和X5這一次不約而同的都選擇了2.0T作為入門動力，但是我們千萬不要小瞧這兩臺車的2.0T車型，GLE的2.0T車型擁有最大258馬力370牛米的動力輸出，百公里加速成績7.3秒，而X5的2.0T車型擁有最大265馬力400牛米的動力輸出，百公里加速成績只有6.9秒。對於日常來說都是完全足夠了，是兼顧動力和油耗的不二選擇。而在操控方面，這兩臺車實際駕駛起來都非常靈活，GLE更是全系標配空氣懸掛，兩車也是全系標配四驅系統，無論是市區還是非鋪裝路面都擁有非常不俗的動感感受。

在此之前，寶馬X5憑藉著均衡的產品力是這個級別當之無愧的霸主，但是在車型更新換代了之後，未來這個級別必將是GLE和X5雙雄爭霸，而產品力稍弱的奧迪Q7今後應該只能靠大幅優惠來保證自身的市場份額了。

以上

新款寶馬X5改成適時四驅系統了，這還是寶馬X5嗎？ 曾經X5落地要120萬以上呀 現在最高配100萬以內搞定。 這個價格值得推薦賓士GLE450