瑞虎8和星途都屬於奇瑞旗下，其兩款車型都有搭載1.6T發動機和7速雙離合變速箱。但使用的平臺不一樣。瑞虎8用的是T1X平臺，星途TXL使用的是M3X平臺。星途的研發團隊來自於寶馬，捷豹路虎還有法蘭克福，矽谷等大咖。品牌調性，供應商，還有細節，都要比奇瑞虎8檔次高。自然靜音方面也是比虎8做的好。

一分錢一分貨，肯定是星途好，要搞一個檔次。本人是虎7的車主，不過現在的虎8做工也很好了，但是減震硬！星途無論從做工，靜音，舒適感，都比虎8要好。

因為價效比的原因〈窮〉，選擇了瑞虎8，噪音來說肯定還是星途控制的比較好，但是瑞虎8也不差，比奇瑞之前的車都要好很多，高速120的噪音完全在接受範圍內。

星途定位高階，隔音棉，橡膠墊，密封條，輪胎之類的供應商或者配件規格肯定是要優於瑞虎系列的，隔音效果底盤濾震星途都比瑞虎8要好，畢竟是奇瑞的奧迪嘛。

星途奇瑞端品牌就像領克之於吉利wey之於城樣既然端品牌在動力配置外觀還要有所區別否則拿什麼打動潛在客戶外觀內飾配置這些淺顯改變我就說畢竟這也最容易改變東西我就主要說說件區別

動力現款瑞虎8搭載1.5T發動機星途搭載1.6T發動機目前版本功版最功率145KW最扭矩達290N·M這款1.6T發動機也星途最賣點功版扭矩可以達到320牛米趕超部分2.0T發動機扭矩號稱中國產最強發動機

變速箱現款瑞虎8匹配6速手動6速乾式雙離合變速箱星途匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱在換擋平順性耐用程度無疑要比干式雙離合加出色

底盤瑞虎8出自T1X平臺星途出自加級M3X平臺底盤抗扭曲強度加出色強車身剛性自然也安全簡單來說M3X平臺＞T1X平臺在底盤星途級感安全性會

瑞虎8是奇瑞向高階市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對於這款車的離合器問題，就目前在車質網的投訴來看主要表現為離合器漏油的情況，詳情請見車型頻道：http://www.12365auto.com/series/2235/index.shtml。 星途作為奇瑞旗下主打中高階市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高階車型市場這一全新領域的敲門磚，但是由於是新車型所以質量上無法考究，對於該車的質量表現建議還是觀望一段時間。