裡海航隊的艦隻噸位都小，可透過伏爾加一一頓河運河至黑海。運河上有兒道船閘，所以通行速度很慢。船閘內水深平均3.5米，所以通行船隻的噸位也就1000噸左右。這樣的船艦在內水內還顯得＂很有風貌＂，到大海里可就像個小囡。

一般認為，俄羅斯有四大艦隊：波羅的海艦隊、北方艦隊、太平洋艦隊、黑海艦隊。

但其實，俄羅斯海軍還擁有“第五艦隊”那就是裡海艦隊。

裡海艦隊是可以前出各大洋活動的，具體路徑是：裡海——伏爾加河-頓河運河——亞速海——黑海——博斯普魯斯海峽——地中海——各大洋。

裡海艦隊創建於1722年的彼得大帝時期，至今已經延續了近300年，司令部設立在阿斯特拉罕，自成立起從未變更過。截止當下，俄羅斯里海艦隊共擁有2萬人，裝備有2艘11641型獵豹級護衛艦、3艘21630型不厭-M級護衛艦、2艘Tarantul級護衛艦以及一批掃雷艦、巡邏艇等。

雖然說裡海名字中帶“海”，但實際上裡海是一個鹹水湖，世界上面積最大的湖，面積達到了38.6萬平方公里，日本的面積才37.8萬平方公里。裡海不僅面積大，水還深，最深處超過了1000米，還生活著大量的海豹和其他的海洋生物。因為裡海水的顏色呈藍色，而且面積也足夠大，所以才被稱為湖。

↑裡海艦隊發射口徑導彈

裡海艦隊是俄羅斯海軍中實力最弱的艦隊，但是確實厲害5國中實力最強的一支艦隊。裡海艦隊最著名的一次軍事行動便是發生在2015年，當時裡海艦隊動用了數艘護衛艦，向敘利亞境內的恐怖主義目標發射了26枚“口徑”巡航導彈，精確命中了11個目標，這一次行動讓外界感受到了俄羅斯里海艦隊的實力，也認識到了俄羅斯海軍“小艦架大炮”的威力。

雖然是“海”，但是裡海卻是一個內陸湖。因此在很長一段時間，裡海艦隊的行動都只能限定在裡海上。早在彼得大帝時期，當時的俄羅斯帝國就曾試圖修建一條運河以連線伏爾加河和頓河，但是受制於當時的人力物力等條件，最終宣告失敗。直到1948年，已經積累了雄厚實力的蘇聯，經過4年的施工，挖了一條連線兩條河流的運河，即伏爾加河-頓河運河。這條運河全長101公里，其中有45公里是天然的河流和湖泊。開發這條運河的目的就是為了輸送伏爾加河流域的木材、礦石、石油產品以及烏克蘭的糧食和煤等。

為了修建這條運河，蘇聯當時調集了大批的德國戰俘，歷時4年於1952年竣工，運河分為13個船閘，伏爾加河一側9個，頓河一側4個，運河挖通後，可常年通行5000噸以下的船隻。

俄羅斯里海艦隊的主力艦隻是導彈護衛艦，最大噸位不過2000噸出頭，完全可以透過這條運河，進入到亞速海，從而經過黑海再到達地中海。

雖然裡海艦隊已經有途徑進入到各大洋了，但是問題來了，裡海艦隊作為一支實力較弱的艦隊，到各大洋馳騁幹嘛？沒有任何大作用。裡海艦隊的主要任務，仍是打擊分離主義、恐怖主義和各種走私行為，同時也防範裡海沿岸各國從海上方向的突襲。

俄羅斯里海艦隊是一直歷史極其悠久的水面部隊，創建於十八世紀的彼得大帝時代。總部設立在伏爾加河注入裡海的城市——伊斯特拉罕（下圖）。

從建軍開始算起，由於裡海是一個封閉型的內陸鹹水湖，裡海艦隊的活動範圍一直被限定在裡海、伏爾加河流域等範圍之內。

而在1952年，伏爾加河-頓河運河建設完工，這條運河將伏爾加河和頓河聯通起來，透過頓河，裡海艦隊的船隻就可以進入到亞速海，從而進入到黑海，之後經過土耳其的伊斯蘭布林海峽就進入到了地中海。

同樣的道理，正是因為這條運河的開通，使得蘇聯時代的裡海艦隊得以進出大洋，烏克蘭地區的造船廠就可以為裡海艦隊建造一些3000噸級別的護衛艦等艦艇，畢竟運河的通行能力有限，況且裡海沿岸國家海軍實力都是奇差無比，擁有兩三艘護衛艦的裡海艦隊完全能夠擁有優勢兵力。

不過，總的來說，裡海艦隊與其說是一個海軍艦隊，倒不如說是一個近岸的巡邏艦隊更妥當一些。

裡海位於亞歐大陸交界處，緊鄰東歐、中亞和西亞地區，作為世界上最大的鹹水湖，是一個內陸湖，南北長約1200公里，東西平均寬度約320公里，總面積約38.6萬平方公里。

俄羅斯作為一個大陸國家，對出海口十分重視，俄羅斯透過擴張獲得了北冰洋、波羅的海、黑海、太平洋等地區的出海口，對於有著38萬平方公里的裡海，俄羅斯自然也不會放過。1722年，彼得大帝下令組建了裡海艦隊，使裡海艦隊成為俄羅斯第五大艦隊。

目前裡海艦隊司令部設在阿斯特拉罕，總兵力約2萬人，擁有3艘導彈護衛艦、2艘導彈艇、4艘快艇、1艘獵雷掃雷艦和18艘掃雷艇。其中旗艦為排水量2000噸的“韃靼斯坦”號導彈護衛艦。

在蘇聯解體以前，裡海沿岸只有蘇聯和伊朗兩國，地區比較平靜。蘇聯解體以後，裡海沿岸出現了俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊朗和亞塞拜然5個國家，由於裡海油氣資源的發現，各國在裡海權利範圍劃分等方面存在矛盾和利益衝突，地區不安定因素上升。

俄羅斯里海艦隊目前主要的功能用途有三個方面：

第一、日常的巡邏治安任務。

俄羅斯里海艦隊作為裡海上最為重要的軍事力量，平時主要負責維護地區安定，日常巡邏，緊急救援等一些常規工作。

第二、參與反恐作戰任務。

裡海地區處在車臣、阿富汗等恐怖基地的包圍之中，已經成為歐亞地區恐怖分子經常出沒、頻繁活動的危險區域。2002年5月9日，恐怖分子在裡海沿岸的達吉斯坦共和國製造了一起嚴重的恐怖事件，造成20人死亡、100多人受傷。因此，地區反恐成為裡海艦隊的重要任務。

第三、應對周邊局勢，配合俄羅斯中東軍事行動

隨著美國等西方國家勢力介入敘利亞、喬治亞等國，使地區緊張局勢升溫。俄羅斯里海艦隊緊鄰中東和西亞，可以為俄羅斯在中東的軍事行動提供有力支援。2015年俄羅斯出兵敘利亞打擊伊斯蘭國恐怖組織，俄羅斯里海艦隊4艘戰艦發射26枚“口徑HK”巡航導彈，飛行大約1500公里，攻擊11處“伊斯蘭國”目標。這也是裡海艦隊建立近300年來首次參與軍事作戰任務。

裡海艦隊作為一支內陸湖的海軍艦隊，是否永遠被困在裡海而不能進入海洋呢？

這個問題當初彼得大帝建立裡海艦隊的時候都想過，就是在伏爾加河和頓河之間修一條運河，將兩條河連通，裡海船隻就可以藉助伏爾加河-運河-頓河，然後進入亞速海，就可以進入黑海，從黑海進入地中海及各大洋，但是由於當時條件有限未能解決。

蘇聯時期國力強盛，為了能夠讓裡海的船隻衝出裡海，1948年蘇聯開始修建伏爾加河-頓河運河，工程於1952年竣工，總長度101公里，沿途設13座船閘，可以通行大型內河船隻和小型海洋輪船。俄羅斯里海艦隊的船隻噸位都不大，可以透過伏爾加河-頓河運河進入黑海。

綜上，俄羅斯里海艦隊建立近300年來，雖然沒有參與過大的作戰任務，但是作為裡海重要的軍事存在，對於維護地區安全穩定發揮了重要作用。所以，它的存在不是擺設，而是地區穩定器。

從裡海進伏爾加河，有一條運河可以通向頓河，頓河是注入黑海的，小型軍艦可以透過這條運河從裡海進入黑海。

運河邊有座城市，位於頓河、伏爾加河和運河之間，掌控著三條河上的運輸線，這座城市現在名叫伏爾加格勒，一百年前叫察裡津，但它還有個更響亮的名字——斯大林格勒。

俄羅斯只有裡海區艦隊，沒有裡海艦隊，所以其地位沒有北方艦隊、太平洋艦隊那麼高。由於裡海是內陸海（實際上是世界上最大的鹹水湖），周邊又沒有多強的海上對手，所以裡海區艦隊都是輕型艦艇，現在的主力是2艘獵豹級輕型護衛艦、3艘暴徒級和3艘暴徒M級小型導彈艦。

要出海，經蘇聯時期修建的連線伏爾加河-頓河的運河就能前出亞速海再到黑海。伏爾加河流入裡海，頓河流入黑海，所以，蘇聯在1952年就修了伏爾加河-頓河運河，溝通了裡海與黑海。這樣，不僅裡海區艦隊的輕型艦艇能夠經運河進入黑海，然後再經土耳其海峽進入地中海，再由地中海西進大西洋，東進印度洋和太平洋。同樣，黑海艦隊的輕型艦艇也可由反方向進入裡海。

不過，俄羅斯還是認為裡海區艦隊好好在裡海待著，不用這麼麻煩的蹦噠。特別是在蘇聯解體之後，原先裡海沿岸的加盟共和國都成了俄羅斯鄰國，還對俄羅斯挺警惕，所以鎮守裡海最關鍵。而且在艦載“口徑”NK遠端巡航導彈裝備暴徒M級小型導彈艦之後，從裡海也能打擊1000多公里之外的目標，所以更沒多少必要出遠門。（S）

裡海艦隊不是俄羅斯四大艦隊之一，它的地位比四大佬地位稍低一級，所以準確的說應該叫裡海區艦隊，也就是裡海地區艦隊。裡海艦隊下轄148艘艦艇，但是大部分都是老舊的蘇聯時代裝備，在2012年之前有近二十年沒有補充過新軍艦，是俄羅斯所有艦隊之中最慘的，那時候別說讓他們出海，在裡海這個湖裡轉悠都得擔心散架，所以基本上都是窩在基地裡一動不動。2010年以後，隨著油價上漲，俄羅斯國力提升，裡海艦隊實力也得到了部分提升，補充了“達吉斯坦”號和“伏爾加頓斯科”號等6艘暴徒級輕型護衛艦以及3艘登陸艦，這樣的實力在裡海周邊國家都是弱雞的情況下，已然是天下無敵。2015年裡海艦隊就是利用四艘暴徒M級護衛艦發射口徑巡航導彈從兩千公里之外打擊ISIS基地。

現在俄羅斯海軍水面艦艇真的是捉襟見肘，經常只能拆東牆補西牆，當其他地區戰事趨緊的時候會時不時的把這個內湖艦隊軍艦拉出去，裝一裝大尾巴狼，也是沒辦法的辦法。裡海艦隊最神奇的不僅是名字中帶海，而且它和其他內湖艦隊不同的是，它真的可以去海里洗澡！在蘇聯時期曾經挖掘了伏爾加河—頓河—運河，總長101公里，用來運輸木材和煤炭，但是在軍事上也可以用來給裡海艦隊和黑海艦隊互相支援，裡海艦隊從裡海到黑海的路徑是這樣的，先從裡海的伏爾加河口溯流而上然後穿越運河到達頓河，最後從頓河順流而下進入，然後從刻赤海峽進入黑海。

雖然伏爾加河—頓河—運河可以轉運軍艦，但是對軍艦的噸位和大小卻有著嚴格的要求，因為這條運河水深和寬度受限，只能通行內河船隻和小型海輪，萬噸以上的船就比較困難了，但是相對於裡海艦隊最大900噸的排水量來說，這還不是重點，關鍵是這三條河上都有數不清的橋樑，船體太大，很容易受阻，在2018年世界盃期間，裡海艦隊的暴徒級前往黑海支援反恐維穩時，還曾經把雷達給拆下來放在甲板上，生怕被橋樑撞壞了！

伏爾加河號稱“五海通航”，裡海船隻就是依靠伏爾加河水系出入裡海。曾經的蘇聯擁有眾多規模龐大的海軍，包括總部位於摩爾曼斯克的北方艦隊，總部位於聖彼得堡的波羅的海艦隊，總部位於海參崴的太平洋艦隊與總部位於塞瓦斯托波爾的黑海艦隊。

而除了這些海洋艦隊，蘇聯在全球最大湖泊裡海也建設了一支裡海區艦隊。雖然當時的裡海沿岸只有蘇聯與伊朗兩個國家，但當時的巴列維王朝親近美國，裡海也是冷戰角逐的前沿，所以蘇聯也非常注重裡海軍事力量建設。

裡海終究是內陸水域，為了能夠讓軍艦與其他船舶自由進出，蘇聯利用伏爾加河水系建設了著名的“伏爾加河—頓河運河”，將兩大水系連成一體。1952年，全程100公里的運河竣工以後，裡海船隻便能夠透過伏爾加河、頓河進出大海。裡海區艦隊軍艦透過伏爾加河、頓河抵達亞速海，經過刻赤海峽進入黑海，透過土耳其海峽進入地中海。

然而有個缺陷，因為伏爾加河水系通航能力非常有限，當年蘇聯烏克蘭造船廠為裡海區艦隊建造的軍艦也都在3000噸以下的中小型船舶，所以如今裡海沿岸各國的海軍實力也非常弱小。而蘇聯解體以後，除了俄羅斯之外，其他中亞各國、亞塞拜然等國艦隻想要進出裡海，已經非常困難。

裡海雖然名字叫“海”，不過在地理屬性上它卻是一個湖，是世界上最大的鹹水湖，有五個國家的領土是跟裡海接壤的，分別是俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊朗以及亞塞拜然，這五個國家也被稱為“裡海五國”，他們都在裡海駐紮有海軍（或者叫“湖軍”更加合適吧），畢竟在裡海沿岸有著豐富的石油和天然氣資源，誰都想在這裡分一杯羹的，而俄羅斯駐紮在裡海的，就是其“五大艦隊”之一的裡海艦隊了，雖然裡海艦隊是俄羅斯艦隊中實力墊底的，不過在裡海五國的海軍中確是實力最強大的！

那麼，作為常年駐紮在裡海的艦隊（自從1722年彼得大帝組建裡海艦隊以來，300年的時間裡基本上就沒正經的打過一場仗），有沒有辦法做到真正意義上的出海呢？還真的有，只要能達到亞速海就行，因為亞速海透過刻赤海峽與黑海相連，黑海又透過土耳其海峽（也叫黑海海峽）跟地中海相連，地中海則是透過直布羅陀海峽與大西洋相連，所以，只要裡海的艦隊能達到亞速海，那麼經過黑海、地中海之後最終就能達到四大洋！大概路線如下圖所示：

那麼如何達到亞速海呢？畢竟裡海和亞速海之間就是一塊陸地，沒有任何的海峽，不過沒海峽夜不要緊，有河流就行了，用河流聯通裡海與亞速海，一樣也能達到目的，而俄羅斯境內剛好有兩條這樣的河流，分別是流入裡海的伏爾加河以及流入亞速海的頓河，所以，只要把伏爾加河與頓河聯通，組成一條運河，那麼也就意味著溝通了裡海和亞速海了，所以，在1948年的時候，前蘇聯還真的這樣做了，花了四年的時間溝通了伏爾加河與頓河，弄出來了一條伏爾加河-頓河運河，只要噸位不是特別大的船，都能透過這條運河自用進出裡海和亞速海，剛好俄羅斯里海艦隊的艦艇噸位都不是很大，只要願意，透過此運河進入四大洋完全沒問題！航線大概如下圖紅線所示：

因此，俄羅斯的厲害艦隊想要出海還是可以的，只要透過伏爾加河-頓河運河達到亞速海就行了，然後就是黑海、地中海以及大西洋，到了大西洋之後，就是天高任鳥飛了，不過，裡海艦隊沒事跑出來幹啥？說白了其實厲害艦隊就是一支“湖軍”好吧，畢竟裡海在地理屬性上就是個鹹水湖！

俄裡海艦隊可以透過伏爾加河-頓河運河出海，到達亞速海、黑海、地中海甚至大西洋、印度洋。

伏爾加河-頓河運河在最近的地方連線這兩條河。這條水道於1952年開通，全長101公里，流經河流和水庫45公里。

這條運河是歐洲俄羅斯統一深水系統的一部分。伏爾加河與下伏爾加河和下頓河一起，透過亞速海和黑海提供裡海和世界海洋之間最直接的通航連線。

隨著頓河下游接近今天伏爾加河附近的伏爾加河下游，用人工水道連線兩條河流的想法由來已久。

1696年佔領亞速爾後，彼得大帝決定修建這條運河，但是由於缺乏資源和其他問題，這一嘗試在1701年被放棄，但沒有成功。1701年，他在克尼亞茲·馬特維·加加林的管理下，開始了第二次嘗試(在葉皮凡的所謂伊萬諾夫斯基運河)。伊凡諾夫斯基運河沒有將頓河下游與伏爾加河下游在現有運河附近連線起來，而是將在圖拉州頓河上游連線。1702年至1707年間，建造了24座船閘，1707年，大約300艘船隻在非常困難的航行條件下透過運河。1709年，由於大北方戰爭造成的財政困難，這個專案停止了。1711年，根據《普魯特條約》，俄羅斯離開了亞速爾，彼得大帝失去了對運河的所有興趣，運河被遺棄，陷入了荒廢。隨著時間的推移，連線兩條河流的其他專案被提出，但是沒有一個專案被嘗試。

今天伏爾加-頓河運河的實際建設是由謝爾蓋·朱克水利工程研究所設計的，在第二次世界大戰之前就開始了，這將中斷這一程序。建築工程從1948年持續到1952年；航行於1952年6月1日開始。運河及其設施是由大約90萬名工人建造的，其中包括大約10萬名德國戰俘和10萬名古拉格囚犯。在建築工地呆了一天被認為是在監獄裡呆了三天，這促使囚犯們去工作。幾名罪犯獲釋後甚至被授予勞動紅旗勳章。

完工後，伏爾加-頓河運河成為蘇俄歐洲部分統一深水運輸系統的重要一環。

俄羅斯的裡海區艦隊雖然編制規模不大，但是在裡海這個俄羅斯腹部的咽喉位置發揮著重要作用，裡海區艦隊的軍艦可以透過伏爾加河和運河聯絡到黑海。其實不光是排程的時候可以開出去，由於裡海周邊沒有造船廠，因此他們服役的時候也是開進來的。

圖為裡海通往黑海的路徑，以及環繞裡海周邊的繁榮區域。

裡海區艦隊雖然是個內湖艦隊，但是由於裡海水域面積巨大，周邊沿線國家眾多，因此在這個內湖區域也形成了類似於海的國際局勢和關係，也形成了類似於海上貿易的體系，因此其基本態勢可以和海相提並論了。裡海南邊有伊朗，聯絡著中東地區，是石油貿易繁榮的區域，也是中東各國科技和工業佈局的區域。

圖為21631暴徒級護衛艦。

裡海西側有亞塞拜然、喬治亞等國，這些國家同樣也是石油儲量大，產量大的國家，東邊聯絡著哈薩克等中亞國家，可以深入到亞洲的腹地，其北岸則是俄羅斯脆弱的南部邊陲腹部地區，這些年來，環繞裡海周邊的各國都不安寧，持續動盪，國際各方勢力再此處匯聚，如果俄羅斯不加防備，那麼這些暴力、不穩定因素就會透過裡海及其周邊輸入到俄羅斯脆弱的南部。

俄羅斯里海區艦隊算得上是裡海上最大的艦隊了，他們甚至還裝備了大量的輕型護衛艦，主要型號是21631暴徒級和21630型布楊級兩種輕型護衛艦。這兩種護衛艦都裝備了100毫米艦炮，而且還裝備有近程雙臂式防空導彈，可以對付抵近攻擊的直升機和攻擊機，他們還裝備有大口徑的機槍以及反潛火箭深彈，都可以用於直接火力支援。

暴徒級護衛艦可以發射巡航導彈。

尤其是21631暴徒級護衛艦，甚至還裝備了8聯裝的3S14U1型多用途大口徑垂髮，可以發射縞瑪瑙反艦導彈、3M14對地攻擊巡航導彈和3M54反艦導彈，2017年，在俄羅斯打擊敘利亞境內反對武裝的關鍵階段，這些護衛艦從裡海發射了大量的巡航導彈對數千公里外的敘利亞境內目標實施了精確攻擊，震撼了世界，也體現出裡海區艦隊的優勢。

裡海周邊國家眾多，國際關係複雜。

裡海艦隊必要的時候還擔負著支援黑海艦隊的任務，此時他們就透過伏爾加河和運河體系進入黑海地區，裡海區艦隊的所有護衛艦都是這樣從黑海建造完成後進入裡海的。

看到俄羅斯里海艦隊，噠噠噠第一反應就是當年被稱為“裡海怪物”的超級地效飛行器。20世紀80年代，美國間諜衛星在對前蘇聯裡海軍事基地的時候發現前蘇聯正在試驗一種全新的飛行器，這種飛行器長像非常奇特，既像船又像飛機，還可以在海面附近貼著水面飛行高速飛行，沒有見過這種奇特西方國家給它去了個霸氣的名字——“裡海怪物”。後來西方國家發現，這個所謂的“裡海怪物”其實就是早些年已經放棄研究的地效飛行器。裡海怪物

迴歸正題，先來了解一下俄羅斯的裡海艦隊。這是俄羅斯海軍中存在感最低，規模最小的一支艦隊，其最主要的任務就是維護俄羅斯在裡海的一切利益。裡海周圍除了俄羅斯以外，其他四個國家分別是伊朗，亞塞拜然，哈薩克和土庫曼。這四個國家有三個是軍事力量極差，海軍更是擺設的國家，只有伊朗有可能可以和俄羅斯在裡海爭口肉吃。剩下的一個軍事力量稍微可觀的，在中東地區還要倚仗俄羅斯的伊朗也根本不是對手。於是俄羅斯的在裡海的軍事力量相比其他地區也更弱一些。裡海艦隊的全稱叫做裡海區艦隊，總兵力一共有2萬多人，裝備多艘導彈護衛艦，兩艘導彈艇，四艘快艇，一艘獵雷掃雷艦，18艘掃雷艇和一些綜合保障船隻。有不少人說，俄羅斯里海艦隊是一個擺設，根本無法作戰。2015年10月7日，俄羅斯海軍裡海軍隊派出4艘護衛艦，發射了26枚“口徑NK”巡航導彈打擊1500公里以外的敘利亞境內恐怖分子軍事目標，且不說這26枚導彈意義大不大，單憑藉這次行動俄羅斯就在告訴裡海其他四國，告訴世界，就算是俄羅斯里海艦隊也不是好惹的！俄羅斯里海艦隊“暴徒”級護衛艦發射“口徑”巡航導彈打擊敘利亞境內目標。

裡海的地理位置非常特殊，位於亞洲和歐洲的交界處。裡海其實是一個內陸鹹水湖，之所以把它稱為海，是因為其面積夠大，而且擁有一些海的特性。根據地質學家的考察，裡海原本和現在的鹹海，地中海，黑海，亞速海等組成古地中海，後來板塊的運動使它脫離了大海，成為了亞歐大陸最大的一個鹹水湖，和現代的五個國家接壤。從地圖上可以看出，裡海雖然稱之為海，但其實並沒有通道和大洋相連。哈薩克購買的056長路漫漫回國。

那裡海五國的海軍只能在這個湖泊裡活動嗎？那豈不是成了湖軍？其實不然！先來看看上面這張圖。這是這是亞洲一個典型內陸國家哈薩克從中國購買的056型護衛艦回家之路。建造完畢的056型護衛艦從武昌造船廠出發，沿著長江經過東海，從臺灣海峽來到南海，然後走馬六甲海峽進入印度洋，之後經過亞丁灣進入紅海，透過蘇伊士運河之後來到地中海。然後進入土耳其管轄的博斯普魯斯海峽進入黑海，然後再經過克里米亞地區的刻赤海峽進入亞速海，最後進入俄羅斯境內的伏爾加河頓河運河來到了離海，進入哈薩克的港口。圖中的伏爾加和頓河運河就是裡海進入大洋的通道。俄羅斯里海艦隊成立1722年，當時的俄國並沒有考慮它能不能出海的問題。後來到了鼎盛時期的前蘇聯開始注意到到裡海艦隊的出海問題了。起初前蘇聯也頭疼怎麼翻過大高加索山脈，不過後來前蘇聯發現自己境內有兩條河，一條是流入亞速海的頓河，一條則是流入裡海的伏爾加河，於是前蘇聯在1948年動土，將這兩條河連起來了，就是圖中的伏爾加河頓河運河。從此，裡海也成為了一片和大洋連通的海。