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比亞迪漢上市了,真的的國產品牌,國貨!並且核心技術掌握在自己手裡,續航605公里,豪華內飾,科技感慢慢,刀片電池,安全可靠,首任車主三大件終身質保。那麼問題來了,經濟條件允許的情況下,你會把現在的普通燃油車車換成比亞迪漢嗎?或者家裡再添一輛,你會選擇它嗎?還是會考慮近期很火的魔豆3?我先給出自己的答案,我會換成比亞迪漢,毫不猶豫的,不會選擇魔豆3,國人應該支援國貨,目前就差錢了
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回覆列表
  • 1 # 夢想玩1M

    比亞迪漢,按照目前的配置來看,精品好車!

    中國製造一張很好的名片。比亞迪旗下的王朝車型,秦宋唐漢,每一款都有亮眼的地方。配置足用料實在!

    如果我資金充足,肯定會把現有車子換成漢。不會選擇毛豆3。支援國貨,中國製造才會越來越好!

  • 2 # 就醬904

    中國產之光還是要支援的,下一部就它了。老思銳品控不行,這也壞,那也壞,但就像鄭強老師說的,愛國不得付出點代價麼?

  • 3 # 極目梵天舒

    作為比亞迪唐創領車主已經深深的愛上了純電的感覺了,透過唐也已經深切的體驗到新能源的快好省了,家中還有一臺12款的速銳,準備明或後年用來置換比亞迪漢ev四驅版,一插混一純電就是最佳組合了。附上唐創領十個月一萬五千公里的綜合能耗,動力強勁,能耗無憂就是最真實的寫照了。建議有充電條件的,一定要入手新能源汽車。

  • 4 # 小人物視角

    應該暫時不會

    畢竟有比亞迪唐的前車之鑑,比亞迪的造車思路太滯後了,電動車做的那麼早,還只是一個簡單的油改電。特斯拉差不多和他同時起步,現在已經是全球智慧汽車的引領者,而比亞迪則每況愈下,銷量越來越差,逐漸被市場淘汰,這就是對未來發展方向判斷的重要性,方向沒走對,你做再多也是宛然!

    如果一定要選擇中國產,蔚來,小鵬目前來說也是更好的選擇,雖然他們只是特斯拉的模仿者和跟隨者,但起碼方向是對的,而且還有自己的創新,在某些方面甚至已經超越特斯拉。相對於比亞迪,思路上就領先了四五年。

    不過這一款比亞迪漢,貌似終於開竅了,選擇和華為合作,也算是入了智慧汽車的門了。但看釋出會,又並沒有把這一點當做重點去宣傳,不知道是技術還不成熟,還是思路依舊沒有釐清。

    所以,目前來說,比亞迪漢這款車還有待觀察,看看他在智慧系統上面與特斯拉蔚來的差距到底大不大,如果依然還是老思路,我相信還是會重蹈比亞迪唐的覆轍,高開低走。只有迪粉會支援一波,很難吸引到正常使用者去購買。如果智慧系統能達到特斯拉或者蔚來的水平,不說百分百,能達到八成,那也很牛逼了,就目前公佈的各項資料來看,這個價位,還是有吸引力的,一定會有很多特斯拉蔚來小鵬的潛在使用者去考慮購買。

  • 5 # 聞香詩人

    4年初入手比亞迪宋DM,那感覺真的不一樣:開起來如行雲流水,超車時隨心所欲!

    目前家裡第一輛老爺車還是斯柯達1.6Octavia,明年資金寬裕的話就去置換漢EV,必須頂配!哈哈

  • 6 # 月來月亮_

    不會

    比亞迪品牌形象=不守規矩的滴滴專車 有些小區門衛都不讓進

    比亞迪從外觀到內飾 到品牌logo 甚至品牌名稱本身都透漏出濃濃的山寨風和低品味審美 欣賞不來

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 平時大家都用什麼軟體看電子圖書的?