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1 # 夢想玩1M
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2 # 就醬904
中國產之光還是要支援的，下一部就它了。老思銳品控不行，這也壞，那也壞，但就像鄭強老師說的，愛國不得付出點代價麼？
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3 # 極目梵天舒
作為比亞迪唐創領車主已經深深的愛上了純電的感覺了，透過唐也已經深切的體驗到新能源的快好省了，家中還有一臺12款的速銳，準備明或後年用來置換比亞迪漢ev四驅版，一插混一純電就是最佳組合了。附上唐創領十個月一萬五千公里的綜合能耗，動力強勁，能耗無憂就是最真實的寫照了。建議有充電條件的，一定要入手新能源汽車。
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4 # 小人物視角
應該暫時不會
畢竟有比亞迪唐的前車之鑑，比亞迪的造車思路太滯後了，電動車做的那麼早，還只是一個簡單的油改電。特斯拉差不多和他同時起步，現在已經是全球智慧汽車的引領者，而比亞迪則每況愈下，銷量越來越差，逐漸被市場淘汰，這就是對未來發展方向判斷的重要性，方向沒走對，你做再多也是宛然！
如果一定要選擇中國產，蔚來，小鵬目前來說也是更好的選擇，雖然他們只是特斯拉的模仿者和跟隨者，但起碼方向是對的，而且還有自己的創新，在某些方面甚至已經超越特斯拉。相對於比亞迪，思路上就領先了四五年。
不過這一款比亞迪漢，貌似終於開竅了，選擇和華為合作，也算是入了智慧汽車的門了。但看釋出會，又並沒有把這一點當做重點去宣傳，不知道是技術還不成熟，還是思路依舊沒有釐清。
所以，目前來說，比亞迪漢這款車還有待觀察，看看他在智慧系統上面與特斯拉蔚來的差距到底大不大，如果依然還是老思路，我相信還是會重蹈比亞迪唐的覆轍，高開低走。只有迪粉會支援一波，很難吸引到正常使用者去購買。如果智慧系統能達到特斯拉或者蔚來的水平，不說百分百，能達到八成，那也很牛逼了，就目前公佈的各項資料來看，這個價位，還是有吸引力的，一定會有很多特斯拉蔚來小鵬的潛在使用者去考慮購買。
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5 # 聞香詩人
4年初入手比亞迪宋DM，那感覺真的不一樣:開起來如行雲流水，超車時隨心所欲！
目前家裡第一輛老爺車還是斯柯達1.6Octavia，明年資金寬裕的話就去置換漢EV，必須頂配！哈哈
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6 # 月來月亮_
不會
比亞迪品牌形象=不守規矩的滴滴專車 有些小區門衛都不讓進
比亞迪從外觀到內飾 到品牌logo 甚至品牌名稱本身都透漏出濃濃的山寨風和低品味審美 欣賞不來
比亞迪漢上市了，真的的國產品牌，國貨！並且核心技術掌握在自己手裡，續航605公里，豪華內飾，科技感慢慢，刀片電池，安全可靠，首任車主三大件終身質保。那麼問題來了，經濟條件允許的情況下，你會把現在的普通燃油車車換成比亞迪漢嗎？或者家裡再添一輛，你會選擇它嗎？還是會考慮近期很火的魔豆3？我先給出自己的答案，我會換成比亞迪漢，毫不猶豫的，不會選擇魔豆3，國人應該支援國貨，目前就差錢了
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比亞迪漢，按照目前的配置來看，精品好車！
中國製造一張很好的名片。比亞迪旗下的王朝車型，秦宋唐漢，每一款都有亮眼的地方。配置足用料實在！
如果我資金充足，肯定會把現有車子換成漢。不會選擇毛豆3。支援國貨，中國製造才會越來越好！