高速公路上經常性會出現限速區域，一旦超速行駛超過50%，那麼就會被處以1000元的罰款並扣12分，直接吊銷駕駛證，特別是在120km/h的速度突然出現限速60km/h，如果無法提前減速那麼直接駛過。

很多時候都會碰到這種情況，要知道高速上行駛的車輛最高限速是在120km/h，在高速行駛的狀態下突然急減速會出現什麼情況？毫無疑問車輛會直接側翻，速度的降低是需要緩慢減速的，而不是直接踩死剎車。

如果真的碰到這種情況，從120km/h的行駛速度需要減速到60km/h，正確的做法是鬆開油門輕踩剎車，慢慢將車速降到安全範圍內，而且對於限速60km/h，實際上車輛可以開到66km/h，在規定的範圍內，超速10%是不受處罰的。

一般情況下在高速上不會出現突然限速50%的路段，限速60km/h只有在匝道上，但也不可避免會出現這種情況的發生，開車一般都是要往遠處看，有多遠看多遠，大多數情況下都會提前看到前方限速標誌，此時就需要鬆開油門慢慢減速了。

一旦在有效的路程內無法減速到規定的速度，那麼保持原來的車速直接駛過該限速路段，千萬不能夠踩死剎車來達到減速，這樣很容易會造成意外事故的發生，只要車速不超過50%，那麼就不會弔銷駕駛證。

開車安全第一，碰到這種情況儘可能地輕踩剎車將速度降低，一旦急減速後方車輛避讓不及那麼就會造成追尾，在行駛過程中一定要注意路邊的減速標誌，不熟悉的路段儘量開啟導航，這樣可以提前知道路況，防止違章的發生。

這個可以向中國道路管理局投訴！設計不合人性化的道路標誌！會出人命的應該合理的減速以安全為準！大家行駛標準：【安全】

謝謝悟空：這個問題很好解決，不是你遇到過，我也同樣遇到過，只不過是突然限速80公里/每小時。我採取的辦法當然是慢慢減速，而不是突然減速，這個一定要搞清楚。突然減速和突然停車等於是一會事，千萬在高速上不能用，用了是特別危險的，除非萬不得以才採取的形式。

在你速度還沒有減下來的情況下，進入低速區一小段距離是沒有電子眼的。所以你是完全能進入60/每小時公里是時速前進的不會有問題的。

再說了，高速上的各種設定和標牌或限速牌，都是會考慮實際情況來設定的。

你說的從120公里/小時突然限速到60公里/小時這樣的突然限速，我跑過很多高速都沒有這樣的事啊！對了有一種情況是前面在修路，這是可能遇到的。或者是其它原因才可能突然限速到60公里/小時。不管是什麼原因你應該馬上減速這才是你正確的做法。

還有一種情況就是，進入匝道，下站口等，就便好辦啊！你平時是怎麼開的就安規矩，提前打燈變道，減速慢行，不就對了嗎！

在高速上行車一定要尊守交通法律法規，按照各種標牌行車，不要超速。不要隨便變道，和前車一定要有一個安全距離。不要隨便在應急車道停車，下車。要變道一定要觀察後面來車的距離是不是安全的，安全的你才變道，不安全必須等待，一定不要忘了。高高興興出門去，平平安安回家來才是你的最終目的。希望以上回答能幫上點忙。

看到限速標誌時，測速取證裝置距你還有500米以上；看到“前方測速”或者“進入測速路段”，測速取證裝置距你還有200米以上。所以高速跑到120時突然看到限速60的標誌時，無需急踩剎車降速。

當在高速路上正在以120Km/h行駛的時候，突然發現前面有60公里限速牌時，有幾種駕駛方法可減速到60Km/h，因為從看見60公里指示牌時，距離監控攝像頭應當有200米的行駛距離，有足夠時間讓車速降到60公里。

一是手動擋車的話，可以馬上收油，輕點幾下剎車，一來為了減速，二來提示後方車輛你要減速，然後將擋位減到四擋位置，利用發動機的拖拽作用減緩行駛速度。如果速度仍減不到70公里以下，繼續點剎車，以60公里速度跑完限速全程。

二是手動擋車在遇見60公里限速牌時，立即收油點剎車，當車速降到90公里以下，觀察後方、左右安全的情況下，左腳踩下離合器，右腳制動減速，這樣比第一種方法減速要快的多，但在彎道、下坡或路況不明的情況下禁用。

三是自動擋車減速只能靠收油門，點剎車或輕踩剎車減速，切不可掛入N擋位置;

四是一定要離攝像頭100米開外將速度降至70公里以下，因為有的高畫質攝像頭拍攝距離達到100米以上，越早減速越安全，等你進入50米以內來到攝像頭底下再減速已經來不及了;

五是在高速路上限速路段切忌採取緊急制動和亂變道等危險駕車行為。

以上僅是個人觀點，不一定正確，僅供參考。

前面大家一般都會關注會看的，你們一定要看後面有沒有車跟著你，如果感覺它速度很快，別減速了，認罰吧，否則結果你知道的！

在高速上經常都能碰到這樣的情況，比如剛剛經過限速120km/h的路段，緊接著突然出現限速60km/h的指示牌，此時要做的並不是深踩剎車減速，而是儘量地穩住方向盤，慢慢將車速降下來，如果減速距離較短，那麼直接開過去即可，安全永遠都在第一位。

類似這樣的設計其實是很不合理的，要知道從120km/h的速度降到60km/h，這需要很長的一段緩衝距離，車輛如果不減速以120km/h的時速透過，那麼將以超過規定時速50%以上處以罰款2000元扣12分，駕駛證將被直接吊銷。

千萬不要把高速公路當成普通道路，在高速上的車速往往都能夠達到100km/h以上，如果此時為了避免超速而選擇急剎車，首先車輛容易發生側翻，再者容易造成追尾，導致事故的發生。

一般來說，如果碰到這種情況，那麼需要根據實際情況來減速，比如前後車輛的距離較遠，那麼可以多踩剎車，讓車速降到規定範圍內，不能夠直接將剎車踩到底，需要採用點剎的方式來進行減速，輕踩剎車讓車速慢慢降下來。而且超速只要不超過10%，那麼完全沒有任何問題，也就是說限速60km/h，車主可以將車輛速度控制在66km/h。

另外在出現限速指示牌的路面上，並不會立刻進入監控範圍，還有一小段的可行駛距離，足夠將車速降低，如果在行駛距離內無法將車速將到指定的範圍，那麼直接按原來車速行駛，安全應該放在第一位，不要因為急剎車而導致翻車。

車主在行駛過程中，可適當地開啟導航，因為導航會提前告訴車主前方多少米限速多少，這樣讓車主有足夠的時間反應，目前也很多地區將高速上類似的限速標誌均做出了調整，大部分將被撤銷。

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車子在高速上行駛時，遇到這種突然出現的大幅度降速標誌時，怎麼去操作要根據實際情況；如果車流量較大、後車跟車距離較小，那麼就不要減速、或者不要猛然減速、防止追尾，一定要清楚超速了只是被罰款、最嚴重無非就是12分滿、進班學習，而一旦極減速被追尾，結果就很嚴重了，高速上隨便一次車禍都可能導致失去生命！

所以這就是個比較拷問良心的問題了，命重要還是被罰款更重要？當然是命重要對吧？所以要根據實際情況來決定，千萬不要捨命而不捨財，這種時候、因為後方跟車距離近，沒啥車導致超速，我們無愧於心，至少我們在主觀上並沒有要超速的意願，只不過高速上在沒有特殊情況的時候（比如前方修路），設立這種限速60千米、甚至更低，都是不合理的，希望日後可以完善吧；即便真超速了，也是沒有辦法的，我們能做到的僅僅是呼籲，呼籲取消這些無意義的限速！

這實際上是一種很無奈的現狀，鄙人在高速上甚至遇到限速40千米的標誌，當時整個人都蒙圈了，也沒有去減速（根本就沒反應過來，後來也沒被扣分、罰款），只是不明白這麼筆直的路況為什麼會出現這種限速標誌呢？一些國道、省道，這樣的限速也同樣不少；鄙人曾在一條郊區公路上駕車行駛，道路平整、視野開闊、車流量極少，保持車速70千米行駛，被扣了12分、直接學習了，理由就是被移動測速給拍了，該路段限速40千米，這種情況是不是很無語？所以這種無意義的限速標誌只能讓人們往不好的地方去想，這已經不再是保證行車安全的目的了，為什麼會這麼做，咱也不知道、咱也不敢問吶；這種在高速路段上突然設立的減速標誌，只會增加肇事風險、並嚴重降低車輛的流速，如果這種限速過多、將極大的降低交通的通行效率，造成嚴重的堵塞；似乎我們的思路還停留在很多年前，盲目的認為車速低代表安全、車速快代表危險，實際上忽高、忽低的車速才是最危險的！

在高速上、視野良好，往往可以提前幾百米發現限速牌，我們完全可以採取輕踩剎車減速的方式，當然也要時刻注意與後方車輛的車間距離，如果距離太小，千萬別急剎，高速上被追尾是會出人命的；如果後方沒有車、或者車間距很大，那麼可以適當重踩剎車、急減速，無論怎麼樣，都要因地制宜！為了不違章、盲目剎車、導致追尾是得不償失的，這個時候不是劃分責任的時候，而是後果我們負擔不起，所以後方有車輛、車間距近，寧可超速、也不要去急減速！總而言之，當我們在高速上開車時，遇到突然出現的限速標誌，千萬不要驚慌，要知道即便您超速了，只是破財而已，如果盲目的給一腳剎車，很可能導致很嚴重的事故，這樣一來也就不是破財了、很可能丟命，所以有的時候我們每個人的能力太小，所以儘可能避免、避免不了也只有無奈的忍氣吞聲，我們能做到的也僅僅是呼籲，呼籲取消掉這些不合理的限速標誌；因為這些限速的存在，只會把平坦的公路變的崎嶇坎坷，或許這就是行路難、行路難的道理，與丟命相比、違章是小事！

馬上停車打電話諮詢一下高速公路管理處，再問警察，設定60碼原因，再向省交通廳諮詢一下，再向交通部諮詢一下這設定是不是合法合規！他們回答是否一致，不一致再開會解決，然後，再開車，否則，要吊銷駕照。

不知道為什麼會有那麼多人跟著起鬨，還說很普遍，我可以很負責的說高速公路上120的限速下出現60的只有一種可能，而且是根本不會測速60碼，那就是前方修路，車道會突然減少，看到這種情況車主慢慢減速就行，高速路上沒有60的測速點，還有一種情況是60是立在匝道口的，就像上面有一張圖片就是匝道限速60，但就是有人喜歡把它發上去汙衊60測速，網上為什麼起鬨造謠惑眾的人那麼多？

緊急剎車，但是要在確保生命安全時，如剎的急了容易追尾命也沒了，司機就這命不行就交罰款吧，路橋公司把路修好交給交警了，別人說三道四都無用了，

高速上基本都是提前提示你減速100-80-60-40你說的120沒有提示直接減60我開了30多年車還真就沒見過