在網路購車，也是相對於實體店購車，就是最好在各類購車活動中有自己的購物方案，在網路購車，各類購物透明，這也是不錯的。

價格透明，也是對於初次購車，有不懂得地方，可以根據網路購物列舉出來的方案，可以理性看待也是一種全面分析的一個過程。

實體店購物，可能在購車過程中，在購買方案中不同，有自己的價格不一樣，有些東西相對不透明，也是一個綜合考慮，全面分析的一個過程。

無論在網路購車還是實體店購車，需要綜合考慮，也是全面把握購物過程，需要的各類費用，也是需要我們全面把握，需要一個整體把握，也是需要一個時間過程，考慮好，自己根據自己的具體情況而定，也是根據自己的時間過程，去全面把握，分析好，才是去購物的一個過程，也對於購車也是有一種方式。綜合選擇的一個過程。

據說，國內投資一個一般的汽車品牌專賣店至少是個“115”工程。即投資建店需要1000萬元，一個店一年的日常支出是1000萬元，一個專賣店一年賣車500輛才能保證不賠錢。年賣車500輛是國際汽車流通行業的一個硬指標，也就是說只有達到並超過500輛這個數字，投資人才會有獲得利潤的可能。而中國的4S店達到500輛這個指標的實屬鳳毛麟角。換句說話，消費者大概有30%的買車錢用在了廠家的銷售網路建設。

　　那為什麼要建4S店呢？汽車行業率先採用前店後廠4S專賣店模式的是日本本田。多數人對效仿4S店模式原因的回答是4S店模式門面大氣，給顧客以乾淨利落，貨真價實的良好感覺。但是我們也應該為我們多花出去的30%的錢而掂量掂量。

　　我們到4S店購車最為看重的無非就是售後服務和良好的信譽，而4S店正好很好地滿足了消費者在這個方面的需求。但是這僅僅是在其他購買方式都不夠成熟的狀況下。而且普通消費者買東西圖的是方便和實惠。想要貨比三家，卻要為相距甚遠的專賣店鋪跑斷腿，怎麼談得上方便？消費者能感到實惠嗎？

　　國外4S店不斷縮水

　　與前段時間國內的4S店紅紅火火的現象正好相反的是，美國、歐洲的專營網路正因為各種原因不斷“縮水”——美國的專營方式受到消費者的質疑：龐大的經銷網路消耗了鉅額運營成本，這部分資金最終還要汽車消費者埋單；歐洲的專營網路則是害了“自己人”：銷售網點過於密集，利潤空間逐年減少，經銷商無利可圖，只能合併或者破產。這就是我們的前車之鑑。

　　國外的汽車市場發展得比我們成熟，雖然每個國家的市場狀況和消費群體都不同，別人走過的道路不一定都值得我們學習，卻值得我們借鑑。在汽車銷售方面，也許中國可以探索出一條具有“中國特色”的道路。所以說，4S店不應該成為我們購買汽車的惟一選擇，我們應該有汽車大賣場，品牌專賣店、分銷商、零售商等這些也值得我們信任的購買方式。

現在汽車廠家大部分都在天貓上有旗艦店，也是一個引流的渠道，如果優惠度比實體談的大，可以走電商，提車還是一樣去門店。

買車划算要看具體車型的優惠幅度，汽車保養維修等保障都是全國聯保的沒有問題。天貓開新車相較於4S店各有長處、缺點。我就簡單的幫你梳理分析下，供你參考。

天貓開新車和4S店哪個更優惠 ？天貓購車費用：

為便於資料對比，直觀感受。我選天貓開新車上銷量最高的寶駿510舉例。具體車型是2019款1.5L自動優享型，廠商指導價7.58萬元。

天貓提供的買車方案，我們選擇1成首付，首付款7500，第一年內需要月供2698元。一年滿後，要麼一次性支付61300，要麼繼續分期3年，每月2158元。

我們現在計算下，買家第一年的需交7500+2698*12=39876。一年後，一次付清的，共計39876+61300=101176；分期三年的39876+2158*36=117564。

4S店購車費用：

各地優惠不一樣，提供的金融方案也不一樣。我就不計算了，我找了網友的真實貸款成交價格，購車總價9.35萬元，而且包含利息。

到此，寶駿510車型天貓購車價格和4S的價格看到了，但這隻代表寶駿510，其他車型的價格怎麼樣要自己計算的。

區別於4S店，天貓開新車的優點價格透明。網上車市的價格與優惠都更透明，4S店還要和銷售談啊、說情啊，比較麻煩。省時省力。網上購車，非常好對比，節省了去各家4s店東奔西走的時間。

汽車質量都是一個廠家生產的，沒什麼區別。看車、提車、維修保養，都是實在4S店進行，和正常買車流程一樣。

總結

天貓開新車，對於現在的車市來說，更多的是一個引流和渠道拓展補充的作用，很多購車程式還是依賴於實體的4S店。但1成首付，對經濟不寬裕的年輕人還是能緩解下經濟壓力。要說哪個渠道更優惠？還是需要你自己實地去對比。

網上買車肯定不比實體購車靠譜，最主要的兩種：第一購車價格，在實體店一般我們都可以討價還價，第二分期購車的利息，網上分期購車都是標好價格，月供，不懂的都會被套路進去其實一算利息都是相對比較高的，實體購車的話我們可以根據我們自身的條件，資質來選擇方案利息，第三就是質量保證！

天貓買車打著低首付幾千塊即可，但你真實看清楚，總價比實體店還貴幾萬不等，而且還是指導價。實體店哪怕貸款，利息也就多一萬來塊，關鍵它是按優惠價成交的，所以天貓買車買的是高價車

總是有神仙拿整車落地價，來對比四年分期總價。

又想首付低，又想手續簡單，又想分期年限長點，完了還想比全款下來的價格便宜。

這就是我們的無奈之處，心好累。

當然，做為消費者一方，我也同樣有此想法。

話不投機半句多，源自於接觸不同，認知不同，認可不同。

所以，在某種事物上，沒有好壞對錯之分。知道自己的需求，瞭解市場同源行情，才知道合不合適吧！

在天貓上買車到底劃不划算呢？那麼對於這樣的汽車購買的平臺比較多的，像汽車之家易車網等等這些汽車的平臺都可以在上面購買新車的，並且也都非常的方便支援全款買車和貸款買車，貸款買車的時候這個比例，也可以按照自己的意願去選擇。

其實我個人還是並不建議在一些電商網站或者是汽車網站上面去購買新車，因為之前從事過汽車銷售的工作，那麼我們所能瞭解到的是，汽車網站上面的新車，那麼車架號都是固定的，也就是說，你所看到的這臺車到了4s店之後那是不能選擇的，所以你沒辦法去評估，你的這臺車子，到底有沒有過漆面的劃傷，或者說有沒有過其他的問題，當你提車的時候，如果發現了這些問題，而如果自己也是貸款購車貸款已經下來了，那也沒辦法，必須要還貸款車子，這也只能是你的了。

而且還有另外一個原因，當你在某些電商網站或者是汽車的網站上面購買車子的時候，你會發現其實它的價格都是固定的，那麼沒辦法，客服談價格，而且你在4s店購買車子的時候，還可以多要一些汽車裝潢，那麼你在汽車網站上去購買，這些汽車裝潢都是固定的，也沒有辦法去談，所以說你會損失很多，去和銷售顧問談判的機會，這些都是你的個人利益問題，所以說我個人並不建議在汽車網站上去購買車子。

網上買車，貴是貴了點，最主要是想買了一個心理保險，如果一年內有問題，可以選擇不要，畢竟是大件，發動機問題，變速箱問題攤上了，比較難受

在天貓開新車經營模式其本質是汽車網際網路銷售平臺，並提供汽車金融服務。天貓開新車是商家自行駐場，天貓負責管理的經營模式，駐場商家擁有最終解釋權。天貓本身並不賣車，和汽車之家、易車等平臺一樣，天貓開新車主要靠提供汽車金融服務和銷售平臺獲取利潤。

天貓開新車的本質還是4S店自行開展的線上賣車活動，所以只能在平臺上下訂單繳納定金，具體的價格還是要去4S店面談。

拿最新的“別克Encore18T都市領先版”舉例子，天貓售價9.99萬元起，但定金只能繳納999元，再到當地4S提車，且只能選一種顏色（白色），裸車價。

具體規則如下。

這個價格還是很不錯的，如果你喜歡。這是4S店推出的活動。

如果是天貓金融自己的活動就有些坑了。拿別克Excelle來說2017款15N精英型，汽車某家上車主價格（這個價格應該是有較強參考性的）在8.6萬到11.5萬不等，10萬到11萬比較多，天貓上一成首付加月供再加尾款是12.58萬，逼近官方指導價。

這其中差價就是天貓比別家多出來的“低首付利息”。 一般生活中只要提到分期必然是帶著高於通脹率的利息的，我們來粗略的算一下。本例中，“某貓價”12.58萬和車主正常4s店購車價（拿11.5萬來說）差一萬，利率是7.9%，如果是10.5萬的話是15.9%，很高了吧，考慮到是兩年的期限，年率分別是3.95%和7.9%（而且是在第二年你全款付清尾款的情況下，再尾款分期的話就要更高了）。再算細點：115000-84000（尾款)-13000（首付）=18000，你分期後付出的是2400*12=28800，利率是（28800-18000）/28800=37.5%，嚇人不。你為了這18000分期付出了28800。

假設你就是滿一年後不買了（任性），其實就相當於租了一年車，費用是41800，每天是114.5元，與各大租車平臺相比還是比較划算的，而且租到的是一輛準新車。

所以說總的來說還是要多比較，天貓開新車其實也是一種汽車網際網路消費。

就是坑你的，經濟不寬裕的，想要車的話建議二手車或者小型代步車，凡事都要量力而行，天貓開新車等平臺都很可能讓你受傷害，所帶來的經濟麻煩讓你承受不起。7萬的車一年後你要車基本前後總共花11萬。你覺得呢!如果確實想要一輛車，你的細一點，多存錢全款買。划算的

多!努力點兩年差不多可以買一輛屬於自己的車!

在天貓上買車有兩種選擇，分別是天貓買新車和彈個車。天貓買新車是由阿里巴巴提供平臺，各品牌經銷商入駐經營店鋪，客戶在網上下單，然後去實體店籤合同繳費。彈個車是阿里巴巴投資的汽車貸款平臺，直接提供貸款方案，一條龍完成購車流程，客戶只需要交完錢就可以直接提車了。

天貓彈個車的廣告鋪天蓋地，主打的“一成首付開新車”著實有著很大的吸引力，尤其是對於剛參加工作，手裡頭沒有多少資金的年輕人來說，超低首付，解決了資金問題，滿足了擁有汽車的夢想。

那麼，在天貓彈個車買車到底劃不划算呢？

彈個車購車流程相對簡單，和4S店買車最大的區別在實現了超低首付提車，彈個車的一成首付在4S店是很難辦到的。而這個所謂低首付購車方案，事實上是以租代購方案。

彈個車方面先批次購買新車，將公司登記為車主，客戶只要符合資質，簽完合同交完錢，就可以直接提車了。這臺車你只有使用權，擁有權不是你，這就是典型的以租代購。

我們就不詳細算某一款車型的費用了，籠統的看，最低的車型首付也要大幾千，加上每個月兩千左右的月供，一年下來也要兩萬多，加上服務費用，相當於你要擁有一臺車第一年要支付三萬多，一年後這臺車的所有權還不是你的，就問你覺得劃不划算？

從規避風險的心理上說，這臺車的所有人不是你，而且車輛使用期內，出險金額達到2000以上，還需要報備到彈個車公司，麻煩。車輛到期後，由於各種條條框框，不管想要退車還是續租，也是比較麻煩的事情。

而且彈個車屬於網際網路金融服務，線上下實體很難找到對應的管理物件，一旦發生任何糾紛，車主根本找不到負責人，極容易出現相互推諉扯皮的情況。

所以，我的看法是，彈個車買車並不划算。

如果真要買車的話，還是準備好百分之三十首付款，到4S店去買。不僅有各種利息低的貸款方案，還有專門的銷售人員對接服務，出問題可以點對點的找到人。車主寫的還是自己的名字，使用權和擁有權都是自己，用著也放心。

天貓是阿里巴巴旗網路平臺的高階品牌

跟實體店相比可以說

質量服務沒有區別

假如說對價格有擔心

那最好是實體網路對比一下

就天貓品牌而言

商家會對天貓專賣有一定的授權

或有獨家代理！

就現實而言

特斯拉汽車就做網路銷售

按現在的社會文化教育水平

網際網路店和實體店

都是要遵循國家法律的

這個使用者不用擔心！